Ha disminuido en los primero tres meses de los 2018 tráficos de los containeres movidos en los puertos italianos de Contship Italia de -13,3%



El tráfico de los containeres movidos de los terminales portuarios gestionados del grupo alemán Eurokai ha disminuido en los primero tres meses de este año de -4,0% con respecto al primero trimestre de 2017 a causa de la flexión registrada de -1,2% de los terminales del grupo en los puertos alemanes, 50:50 entre Eurokai pero sobretodo a causa de la reducción de -13,3% del tráfico movido en los puertos italianos a través de Contship Italia, las sociedades participadas a 66.6% de Eurokai y a 33.4% de Eurogate que son operado de la Eurogate, joint venture y el connacional BLG Logistics.

Ha estado en el primero trimestre de los 2018 tráficos en los terminales alemanes del grupo a 1,90 millón de teu con respecto a 1,92 millón de igual en período del fluido año igual teu. 1,35 millón de 19.1% y en el puerto de Wilhelmshaven son movido en el puerto a solas de Bremerhaven teu () 159mila teu, con una decidida alza de +99.7% determinado de los volúmenes portados a Wilhelmshaven de las naves de la alianza armadora OCEAN Alliance - 0.9%), en el puerto de Hamburgo 384mila teu (- que atracan al varadero del mayo 2017.

El tráfico containerizzato movido en los puertos italianos ha estado a 1,08 millón de teu con respecto a 1,24 millón de teu en el primero trimestre de 2017 igual. La actividad en los puertos de Gioia Taaro en ha resultado decidido disminución y dos escalo de Cagliari del grupo en el tráfico de transhipment, especializado, que container) container terminal (CICT) los terminales Medcenter han movido 60.4% respectivamente 571mila teu () - 14.1%) y 59mila teu (-. Más contenido la flexión del tráfico en el puerto de Ravenna que terminal container Ravenna (TCR) la filial ha totalizado 4.2% 43mila teu (-). En crecimiento, los volúmenes movidos en el puerto, en vez de, mas allá especia de la La Spezia container terminal (LSCT), que ha cerrado los primero tres meses de este año con +2.5% en el puerto de Salerno y 320mila teu (), que container terminal (SCT) la Salerno ha movido +16.7% 84mila teu ().

El tráfico ha amontado en los otros terminales del grupo a +10.1% en conjunto 485mila teu (), de que 336mila teu movido en el puerto marroquí de Tanger Med (+8.7%), 88mila teu en el puerto chipriota de Limassol (+39.3%), 39mila teu en el puerto portugués 18.0% en el puerto ruso de Ust-Luga lisboeta (-) y 22mila (+5.0%).