Eurokai, nueva disminución trimestral del tráfico de los containeres con -0,3% en Alemania, -4,8% en Italia y -4,5% en otros los terminales



Los terminales portuarios que hacen parte del network del alemán Eurokai que ha amontado a casi 3,6 millón de teu con respecto a 3,7 millón en el período julio-septiembre de 2017, han registrado una flexión de -3,3% del tráfico containerizzato con un tráfico de los terminales alemanes del grupo que ha quedado casi más estable en el tercero trimestre de este año movido mientras que ha disminuido de -4,8% ése movidos de los terminales italianos y es bajado de los -4,5% tráficos movidos de los otros terminales extranjeros que hacen jefe a Eurokai.

El total ha estado en Alemania de 2,0 millón de teu (- 0.3%), de que 1,4 millón de teu en el puerto de Bremerhaven movidos (- 1.8%), 460mila teu en el puerto de Hamburgo (+4.7% en el puerto de Wilhelmshaven 0.4%) y 155mila teu (-).

En Italia, que el grupo opera a través de Contship Italia de que detiene 66.6% del capital (33.4% es del alemán Eurogate), dato global ha estado de 1,1 millón de teu, con una contracción de -4,8% las cuales es determinado de la reducción de los -1,4% containeres del tráfico movido a la Medcenter terminal (MCT) del puerto de Gioia Tauro que ha estado a 576mila igual teu, de -1,1% registrado de la La Spezia container terminal (LSCT en el puerto) mas allá especia que el tráfico ha estado de 352mila teu y de más consiste disminución 46.2% (-) del tráfico movido container amucho container Ravenna (TCR en el puerto de Ravenna) de Cagliari International de +5.2% del tráfico totalizado del terminal y de +1.7% anotado container en el puerto de Salerno de la Salerno terminal (CICT en el puerto de Cagliari que ha estado a 54mila las cuales igual teu), reducción parcialmente es deshacerse de algo por trueque de sí que se ha certificado a 44mila teu terminal (SCT) que ha movido 75mila teu.

Son movido de restante en el tercero trimestre de 2018 de los terminales del grupo alemán en el puerto marroquí de Tanger Med 40.5% en el puerto ruso de Ust-Luga 13.8% 669mila teu movido, 325mila teu () y 18mila teu (-) - 11.9%), 98mila teu en el puerto chipriota de Limassol (+7.7%), 32mila teu en el puerto portugués lisboeta (-.

El tráfico containerizzato global movido de los terminales del grupo alemán se ha certificado en los primero nueve meses de este año a 10,5 millón de teu sobre período de 2017, con una contracción de -3,7% igual, de menos que 5,8 millón en Alemania 7.6% y 1,5 millón de teu en los otros terminales extranjeros 0.2% que teu movido () (-) - 2.3%), 3,3 millón de teu en Italia (-.

Enero-septiembre de los 2018 tráficos a Bremerhaven ha estado en el período de 4,1 millón de 9.4% y a Wilhelmshaven de +15.2% teu () 447mila teu () - 1.6%), a Hamburgo de 1,2 millón de teu (-. El tráfico a Gioia Tauro ha estado en Italia de 1,7 millón de 53.1% y a Ravenna de +0.3% teu () 138mila teu () - 5.9%), a La Spezia de 1,0 millón de +0.5% teu (), a Salerno de +7.9% 249mila teu (), a Cagliari de 164mila teu (-. Relativamente el tráfico en el puerto de Tanger Med ha estado a los otros terminales extranjeros de 1,0 millón de 22.6% y a Ust-Luga de +0.9%, teu () 57mila teu () - 0.7%), a Limassol de +14.6% 294mila teu (), a Lisboa de 118mila teu (-.