 Siguiente el 12 diciembre entrarán los primero 450 metros lineales de muelle del container nuevo en actividad terminal Voy Gateway del puerto de Savona Vado Ligure que será gestionado de la APM Terminals Vado Ligure, sociedad integralmente controlada del grupo armador A.P danesa. Møller-Mærsk a través del emprendimiento terminalista APM holandesa Terminals, en el ámbito de un contrato de concesión de la duración de 50 años. Que el terminal ligur se prever , devendrá operativo a junio 2020 plenamente, cuando podrán ser aplicado los 700 metros lineales de muelle todos y tendrá una capacidad de tráfico de 900mila al año teu a gracias a telones de foro de la profundidad más allá de -16 de podrá que atracar las ULCS de más, metros, portacontainer gran capacidad.
- Data de iniciación de la actividad operativa de la plataforma nueva containerizzata vadese es comunicado del managing de APM Terminals Vado Ligure hoy director: "es un contentamiento grande de poder anunciar data oficial de apertura del terminal después de mucho tiempo de su progettazione, - Paolo Cornetto ha subrayado -: hemos trabajado todavía y estamos pellejeando cerrar el astillero y dedicarse al desarrollo de traffici entonces de modo que. Yo creo que el todo territorio aguardo la terminación de la plataforma y queremos que puede trare de a más pronto beneficio que derivarán de su entrata en función".
- "Esta intervención es un primero paso importante para el relanzamiento de la provincia de Savona delante, - el viceprimer ministro a Trasporti ha declarado, Edoardo Rixi, en ocasión de la presentación actual del terminal nuevo - que en estos últimos años se ha encontrado a afrontar una situación de crisis endémica del punto de vista industrial y ocupacional. Voy Gateway, la plataforma APM, a régimen lleno, en 2020, moverá más allá de millón en conjunto y 100mila teu, con taso de intermodalidad sobre hierro de 40% uno. Es necesario - Rixi ha observado - que las obras a mar proceden cuerpo a tierra de paso igual con el desarrollo de las obras: trabajamos con RFI para el reacondicionamiento de la línea ferroviaria de San Giuseppe Cairo Di de y garantizar una penetración a los varaderos de la autoridad de sistema Portuario del mar de liguria sobre los mercados más allá de 200 muy kilometro sobre la redefinición de las galerías entre Génova y Savona para la implementazione de la capacidad ferroviaria de modo que Occidental actual, con trenes de 750 metros. Trabajamos la carretera nueva de flujo veloz sobre la frente de la viabilidad con Autofiori para progettazione definitivo de la estación de peaje de las autopistas, y. El desafío es ése quedar en los tiempos que eran prefijado y, anticiparlos de a ser posible,".
- "container de Vado Ligure que se completa - la construcción del terminal nuevo ha evidenciado el presidente de la región Liguria, Giovanni Toti - un desafío importante para la portualità italiana representa. Hoy finalmente somos en grado de traguardare el extremo de las obras, prever a diciembre, para una plataforma que será en grado de portar traffici nuevos y trabajo nuevo en una área, esa savonese que afronta desafíos numerosos productivos. El terminal nuevo de APM representa la ya apertura de nuestro sistema portuario, genovés y savonese, al proyecto de la vía de la seda, en una óptica de sinergia entre Génova y Savona con una autoridad única de sistema gobernador los dos puertos. Gracias a la inversión de APM Terminals será llevado a cabo, finalmente, una obra y traffici nuevos intermodali que aplicarán el mar y la vía férrea que el territorio aguardaba de años en grado de generar trabajo nuevo. Y incluso si no es a régimen que es ilustrado aún ya hoy es sobre el territorio un impacto positivo, hacen en cuanto la plataforma trabajar cientos de personas y piano de asunciones prever injertos importantes de trabajadores con competencias altas ulterior, necesarias gestionar un terminal que portará beneficios notables para todos" tecnológicamente de modo que mucho avanzado.
- Occidental, Paolo Emilio Signorini el presidente de la autoridad de sistema Portuario del mar de liguria ha garantizado que "la entidad asegurará a esta realidad terminalistica así adelantada un sistema de conexión con la red de acarreo tan con rendimiento. Es abajo de ultimación el sistema nuevo de pasos viarios de acceso al puerto, expectante me completo la fase procedimental para la realización de una estación de peaje dedicada de la parte de autopista de las flores - ha explicado - mientras que, de modo que según el terminal contenedores hemos dispuesto agilizar el flujo de tráfico generado de entrata una inversión de 11,1 millones de euros para progettazione y la ejecución de la obra de adecuación de la autovía que conecta el terminal a la estación de peaje de las autopistas de Savona, evitando haber habitado de Voy. Ya un paso para el control automático de los convoyes en ingreso salido del puerto es realizado y, mientras que AdSP y RFI de modo que han activado una mesa de trabajo revisar la convención que regula las operaciones ferroviarias entre parque Doria y el puerto de Vado Ligure y viabilizar los proyectos de mejora de la potenciación sacado (implanto automatización y segnalamento). En fin, va recordado que Decreto Génova incluye Vado Ligure entre las áreas de la prever zona Logística Simplificada del puerto y dorso-porto de Génova, que consentirá a los emprendimientos de utilizar de las facilitaciones y simplificaciones para el desarrollo de las actividades sobre el territorio".
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