Continúa la tendencia negativa del rendimiento de CIMC en el segmento de contenedores
La firma china terminó el segundo trimestre con un beneficio neto de 590,6 millones de yuanes (-19,3% por ciento)
27 Août 2019
En el segundo trimestre de este año, el rendimiento financiero y empresarial de China International Marine Containers (CIMC), una empresa china especializada en el segmento de la producción de contenedores intermodales y operativos también en otros sectores de actividad, continuaron a lo largo de la tendencia negativa iniciada a principios de 2019. Si en el periodo abril-junio de este año, los ingresos se situaron en 23.600 millones de yuanes (3.300 millones), con un descenso del -2,8% por ciento en el período correspondiente de 2018, solo en el sector de la construcción, y La comercialización de los contenedores se registró como ingresos de 6.100 millones de yuanes, con un firme descenso del -30.8 por ciento en el segundo trimestre del año pasado. El beneficio operativo del CIMC ascendió a 869,9 millones de yuanes (-19,4%) y el beneficio neto a 590,6 millones de yuanes (-19,3%).
En el segundo trimestre de 2019 la firma china vendió contenedores para un total de 362mila teu (-26%), de los cuales 344mila contenedores para cubos (-25%) y 18mila contenedor reefer (-49%).
En el primer semestre de este año, los ingresos de CIMC sumaron 42,700 millones de yuanes, con una disminución de -1.9% por ciento en el primer semestre de 2018, de los cuales 11,3 mil millones de yuanes generados por la producción y venta de contenedores (-29.6% por ciento). El beneficio operativo fue de 1.500 millones de yuanes (-16,9%) y un beneficio neto de 1.100 millones de yuanes (-16,2%), con una contribución al resultado neto del segmento de contenedores de 37,6 millones de yuanes (-82,4%).
En los primeros seis meses de este año, la consistencia de las ventas de contenedores ascendió a 624mila teu (-29,3%), de los cuales 574mila contenedores secos (-28,9%) y 51mila nevera de contenedores (-33,8%). CIMC confirmó hoy que en el primer semestre de 2019, la demanda de contenedores cayó drásticamente respecto al pico histórico del año pasado y que tanto la demanda de contenedores como el precio de los contenedores fueron menores que los del contenedor. primer semestre de 2018.
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