El crecimiento de los resultados económicos del grupo Fincantieri es frenado de la actuación de la Vard



Los ingresos del grupo navalmeccanico Fincantieri italiana han amontado en los primero nueve meses de este año a 4,25 millardos de euro, en crecimiento de +9.7% con respecto a 3,89 millardos en período de 2018 igual, y la EBITDA ha estado a 287 millones de euros igual (+2.1%). Haber facturado ha estado en el segmento a solas de los astilleros de 3,68 millardos de euro valentía rectificada, en crecimiento de +11.1% con respecto a 3,32 millardos (de ello se sigue que la redefinición de los sectores operativos del grupo en los primero nueve meses del fluido año), y la EBITDA ha estado de 336 millones de euros (+30.2%), con ingresos iguales a 2,59 millardos en el sector a solas de las naves de crucero a 1,08 millardos en ése de las naves militares y (+11.0%) (+11.0%). Los ingresos se han certificado en el sector de los medios para la industria offshore de las naves especiales y a 392 millones de euros 17.5% (-) y la EBITDA ha estado de signo negativo y igual a -75 millones de euros respeto a una EBITDA de signo negativo para -4 millones de euros en el período restated enero-septiembre de 2018. La división del grupo que se cuida búsqueda, progettazione y fabricación de, sistemas y componentes navales ha totalizado ingresos iguales a 582 millones de euros y una EBITDA de 55 millones de euros (+27.1%) (+5.8%).

Ha adquirido órdenes nuevos para un valor total de 6,81 millardos de euro en los primero nueve meses de los 2019 grupos italianos, con una flexión de -10,4% con respecto a la valentía rectificada de 7,60 millardos de ello se sigue que la redefinición de los sectores operativos, de que 6,48 millardos en el segmento Shipbuilding (- 0.3%), 94 millón en esas Offshore y naves especiales (- 89.2% en el segmento) y de 424 millón sistemas, componentes y servicios 27.6%, (-). Ha suscrito en el curso de los primero nueve meses de este año Fincantieri para 17 unidades contraido, entre que 11 naves de crucero para cinco marcas distintas Oceanía, Regent Seven Seas, Viking, MSC, Princess (,) y una unidad ulterior para la US Navy del programa Littoral Combat Ship (LCS) en el marco. Los astilleros del grupo han entregado 18 naves por otra parte en el período y son lanzado dos unidades del programa de tres unidades expedition cruise tres naves militares, renuevo de la flota de la Marina Militare Italiana, entre que dos naves de crucero.

Fincantieri ha subrayado que los resultados operativos del grupo son en mejora en los todos sectores de los resultados negativos de la Vard noruega positivos y aunque limitado controlado, que produce medios navales para el mercado offshore en su mayor parte y que a la postre ha salido de 2018 del boletín del bolso de mano de Singapur, para las cuales es en acto un proceso dirigido a la mejora del curso de gestión de reorganización.

"hemos demostrado En estos meses de ser un ejemplo raro en el panorama industrial - el administrador delegado de Fincantieri ha comentado, Giuseppe Bono -. En efecto, nosotros una visibilidad plurianual garantiza un crecimiento concreto de los ingresos, montados en éste nueve meses de 10% con respecto a 2018. Desafortunadamente, los resultados del grupo son influenciado de la contribución negativa de Vard que descuenta permanecer de los efectos de la crisis profunda del mercado de referencia de Gas la Oil & los costes sostenidos para el ingreso en la construcción de naves de crucero y. La reorganización de Vard es una prioridad para el todo grupo y hemos dedicado muchos de los recursos más_bueno italianos a esta iniciativa - ha especificado Bono -. La complejidad de nuestro producto de los procesos relativos y nos empuja hacia la innovación continuo hasta aquí lograda al efecto de para poder mejorar la actuación. La entrega en el mes a solas de octubre de es prueba muy de tres naves de crucero de tres astilleros del grupo para tres clientes distintos. Los acontecimientos de nuestro grupo y el impacto positivo económico-social de nuestras actividades concursan al prestigio de las exportaciones del país y a la afirmación de la Made en Italy en el mundo, en definitiva. Podemos por otra parte decir que participamos de protagonistas a la consolidación cantieristica de europeo".