- Stefano Visintin es reconfirmado presidente de la asociación para aclamación transportistas de Porto de Trieste y Friuli Venecia Giulia (ASPT - ASTRA F.V.G. - Confetra friuli Venecia Giulia). Visintin será flanqueado de los dos vicepresidentes Marino Marini (Korman Italia) Spa, Paolo Nassimbeni (Samer y Co. Shipping Spa). El consejo nuevo directivo de la asociación es compuesto de Giacomo Borruso (Interporto de Trieste Spa), avión de carga Carrier (Rail - Roberto Castelnovo ,Italy Srl), Antonio Acunto (B.F.B D' de. Samer Seaports Snc, Paolo Flegar (Korman Italia Spa), Gianfranco Lorenzoni, Franca Luchesi (Santandrea Srl), Jens Peder Nielsen, Terminals Srl), (doganalista), (Matteo Parisi & Fabrizio Zerbini (Trieste Marine Terminal Spa), (Francesco Parisi Spa).
- La situación del sistema logístico de la friuli Venecia Giulia ha analizado en el curso de la asamblea Visintin evidenciando entre otras cosas que las asociaciones empresariales, sindicales y parte grande de los representantes políticos comarcales ahora todos son convencido que el régimen Franco de Oporto soy uno de los instrumentos primarios para la creación de trabajo de renta y. Dos ministros del gobierno actual ASTRA F.V.G - el presidente de ASPT ha subrayado -. - la necesidad que los aparatajes del estado todos cogen acto en manera inequívoca de la extraterritorialidad aduanal de Porto Franco Internazionale de Trieste han sostenido recientemente. Es a estas fechas - Visintin que el puerto franco de Trieste no es una zona franca comunitaria a otros de muchos igual, ha detectado - que el gobierno italiano actúo consiguientemente, comunicando a la unión europea pero un territorio aduanal, así afincado como de normas de derecho público internacional. beneficio aduanal y fiscal nunca no han dejado di el puerto franco di ser aplicado - ha especificado Visintin - y, visto la imposibilidad hasta ahora comparada de encaminar elaboraciones industriales en puerto franco, debemos considerar despues que el decreto interministerial de 2017 las había prever que la existencia del puerto franco a la fecha de hoy soy simulado de 1994 del estado italiano consustancialmente. Decreto tal a estas fechas de ha aclarado su subsistencia llena que asistimos a un disimulo en vez del puerto franco, que obstaculiza el desarrollo lleno de la posibilidad única actual crear valor añadido con traffici no generados de su mercado interno débil de mercancías para la Italia de - ha observado Visintin -. Está a la inteligencia política a estas fechas representa las instituciones de quién ASTRA F.V.G - el presidente de ASPT ha concluido -. - sabernos escuchar la valentía para el país entero del activo competitivo y comprender de que disponemos.
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