Tiempos difíciles para el duisport del operador portuario alemán
El año pasado, el tráfico de mercancías de la compañía cayó un -6%
6 Février 2020
"La salida del sector del carbón, la continua crisis de la la industria siderúrgica, el incierto panorama político la transformación energética, los retos de la digitalización y la signos de desaceleración económica - comentó el CEO de Duisport, Erich Staake - son todos factores de una segunda transformación estructural para toda la Rindel norte-Westfalia. La diversificación El modelo de negocio de Duisburger Hafen está bien situado estos desafíos, pero también una empresa preparada como la la nuestra no puede revertir una tendencia progresiva deterioro a largo plazo.
El año pasado, el único tráfico en contenedores duisport ascendió a unos 4,0 millones de teu, con un en comparación con 4,1 millones de teu en 2018. La empresa Alemania recordó que en este segmento de actividad, socios, incluida la COSCO de China, ha previsto invertir 100 millones de euros para construir un nuevo terminal de contenedores (
23 octubre de 2019).
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