El crecimiento trimestral de los resultados del Grupo Maersk gracias a los transportistas de contenedores, pero se espera una caída en los próximos meses

En los tres primeros meses de este año, el Grupo EBITDA 1.520 millones de dólares EE.UU., un aumento del 23,1% generado principalmente por la contribución de 1.17mil División oceánica (25,0%). A.P. Muller-Mursk presentada para el primer trimestre con un beneficio operativo de 552 millones dólares (140,0%) y con un beneficio neto de 209 millones de dólares en comparación con una pérdida neta de -656 millones de dólares en el primer tres meses de 2019.

En los tres primeros meses de este año, los costos de adquirir el combustible por la división
envío sobre el mismo número de envío 1.390 millones de dólares EE.UU., con un coste unitario del búnker resultado de 551 USD por tonelada (un 32,1 por ciento más), crecimiento de los gastos que se vio compensado principalmente por la disminución de la -8,4% de los costes de manipulación de los contenedores a 2.060 millones de dólares.

De los 3,05 millones de contenedores transportados por la flota de buques danés en el primer trimestre de este año, 1,42 millones de fueron transportados en las rutas este-oeste (-5,9%), promedio de alquiler de contenedores transportados es 1.924 dólares/feu (un 7,5%), 961 mil feu fueron norte-sur (-2,6%) con un alquiler promedio que es resultado de 2.560 dólares (feu (7,8%) y 670.000 felu fueron transportado en rutas intrarregionales (2,0%) con una nuez promedio resultados de 1.398 dólares/feu (-1,2%).

A.P. Muller-M'rsk especificó que la disminución de la volúmenes en contenedores transportados por la flota impacto de la pandemia de Covid-19, crisis de salud que dio lugar a la cancelación de 90 salidas dentro de la red de servicios de línea del grupo con el -3,5% de disminución de la capacidad media de la flota en el mar durante el período. El CEO de A.P. Muller-Mursk,. Skou, especificó que, a medida que la demanda mundial sigue siendo afectados por los efectos negativos de la emergencia sanitaria, grupo espera que en el segundo trimestre de este año transportado por la flota verá una reducción del 20-25% acerca de.

Al 31 de marzo, el tamaño de la flota de los transportistas de titulares de grupo a cuenta tenían una consistencia de 4,06 millones de teu, un -1,4% menos que el 31 de marzo de 2019, 2,21 millones de teu de capacidad de la flota propiedad de grupo (0%) y 1,86 millones de teu de la capacidad del buque (-3.1%).