 "En estos 50 años de historia del sistema portuario lagunar Veneto - observado Massimo Bernardo - vivimos y compartimos éxitos y crisis complejas, hemos sido testigos del nacimiento de nuevas empresas y, por desgracia, la muerte de tantas otras. Dependiendo de la presidentes, la exaltación de nuevos proyectos y la demolición de ellos a menudo en una sucesión escandalosa de detenerse y listo que todavía no encuentran explicaciones racionales. En esta larga navegación, desde la cubierta de control hasta la última bodega, hemos conocido verdadero y grandes "comandantes" y buenos "hubs", marineros de agua dulce y "winking sirenas", smarts baratos, pero también probadoy emprendedores sabios. En este contexto, el autor de "Hechos y fechorías en el Jardín de Venecia" - no mi juicio sobre los hombres, las mujeres o lo que pasó, pero una invitación cálida, Sí, a la consideración cuidadosa por mi lectores, una sincera invitación especialmente a aquellos jóvenes que hoy ya operar o trabajará en el mundo del transporte al que sólo puedo recordar que "sólo bien sabiendo el pasado podemos construir un futuro pacífico".-
- Entre las contribuciones a la publicación, las de Umberto Masucci, Vincenzo Marinese, Claudio Boniciolli, Andrea Razzini y muchos otros miembros de la hélice del Puerto de Venecia: abogados marítimos, propietarios de agencias marítimas, terminales, navieras y funcionarios de aduanas.
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- Para reservar copias de "Hechos y Fechorías Jardín veneciano" escribir a segreteria@propellerclubportofvenice.eu. El producto de las copias requeridas será utilizado por el International Propeller Club Port of Venice iniciativas relacionadas con sus fines legales.
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