- Estos incluyen la alineación de la normativa española con estándares de las convenciones internacionales, porque - que aclaró Aznar - "todos los aspectos en los que las regulaciones nacionales difieren de la práctica internacional y es un obstáculo a la operación competitiva de los buques voladores Bandera española." Además, según la ANAVE, es centralizar la gestión del Registro Especial de Canarias en una empresa pública con gran autonomía de gestión que puede resolver la dispersión actual de potencia entre seis ministerios y la rigidez absoluta actual de la administración.
-
- "Si los buques de los armadores españoles - señalaron la presidente de ANAVE - si van a enarbolar o no la bandera nacional y creará puestos de trabajo en España mucho dependerá la introducción de estas reformas para hacerla competitiva.»
-
- Aznar señaló que en los últimos cuatro años, gracias a inversiones de alrededor de 1.850 millones de euros, "la flota total controlado por armadores españoles ha crecido 32%, pero -señaló- la gran mayoría de Este pentagrama ha sido inscrito en otros registros europeos, Madeira, Chipre y Malta. En la actualidad - que especificado - sólo la mitad de esa flota opera bajo el Bandera española."
-
- Aznar destacó el dinamismo de los armadores españoles en 2019, condujo a un aumento del 12,6% en flota controlada por armadores nacionales a pesar de la desaceleración que la economía mundial ya estaba experimentando antes de la pandemia. Aznar recordó que al comienzo de la Este año empresas españolas controlaron un total de 216 buques comerciantes, que suman poco más de cinco millones de tamaño bruto, una cifra no alcanzada desde 1986.
-
- Sin embargo, el Presidente de la ANAVE también subrayó la impacto que la crisis de salud ha tenido en las empresas de atención de la salud transporte marítimo español, en particular -señaló- en los que operan buques de pasajeros que durante varios meses han tuvo que detener gran parte de su flota y gestionar la parte sin poder cubrir sus costos y eso, hasta ahora - denunció - con mucho apoyo público limitado».
|