Los ingresos del grupo Fincantieri cayeron un -17,3% en el tercer trimestre

El EBITDA del Grupo ascendió a 81 millones de euros (+2,5%), con una contribución de 76 millones del segmento de construcción naval (-13,6%), un millón de buques y en comparación con una contribución negativa de signos para -15 millones en el tercer trimestre de 2019, y 13 millones de la sistemas, componentes y servicios (-18,8%).

En los primeros nueve meses de 2020, un período que registró - en particularmente en el primer semestre del año - el impacto de los efectos de pandemia covi-19, el grupo mecánico naval italiano ha obtenido ingresos de 3.530 millones de euros, un 16,2% menos enero-septiembre del año pasado, de los cuales 3,10 miles de millones del segmento de la construcción naval (-17,8%) - cruceros (-15,7%) y 837 millones de buques militares (-22,7%) - 271 millones del segmento offshore y de buques especiales (-1,1%) y 591 millones de sistemas, componentes y servicios (+1,5%). El EBITDA ascendió a 200 millones de euros (-34,6%) con un 191 millones de la construcción naval (-41,6%), con ninguna contribución del segmento offshore y los buques especiales en comparación con una contribución negativa de -48 millones en los primeros nueve meses 2019 y con una contribución de 37 millones del segmento de sistemas, componentes y servicios (-32,7%).

En el tercer trimestre de este año, el valor de los nuevos pedidos adquirido por el grupo fue de 132 millones de euros, -28,3% en el mismo período de 2019, de los cuales 42 millones (-62,8%), 22 millones para buques especiales (-40,5%) y 158 millones para el sistemas, componentes y servicios (+110,7%).

En los primeros nueve meses de 2020, los nuevos pedidos 1.860 millones de euros (-72,8%), de los cuales 1.410 millones de euros 000 millones para la construcción naval (-78,3%), 186 millones para buques en alta mar y especiales (+97,9%) y 480 millones para sistemas, componentes y servicios (+13,2%).

"Los resultados al 30 de septiembre - comentaron El CEO de fincantieri, Giuseppe Bono- reflejan las dificultades de uno de los para la economía mundial y que Fincantieri en sí tiene nunca se enfrentó. La comparación con el mismo período del año el año pasado, neto de la evidencia de los números, no es significativa porque 2020 refleja una situación significativa Excepcional. Así que, más allá de los resultados, creo que es subrayar nuestra capacidad de mirar al futuro y asegurar que nuestros accionistas y otras partes interesadas tengan una estabilidad y continuidad del trabajo para el próximo Años. En los cruceros estamos viendo una recuperación muy gradual, lo comprensible que es, y esto corrobora nuestra estrategia que nos permitió mantener órdenes que nos permitirá mirar 2027/2028. En el ejército, además de la reciente y prestigiosa orden para los buques destinados a la Armada de los Estados Unidos, estamos en el proceso de negociar concretamente con los países extranjeros para la exportación de fragatas FREMM. También estamos llegando a importantes en sectores innovadores y con una importante potencial de desarrollo, en particular en infraestructura y la provisión de productos y servicios de última generación.»

"Al mismo tiempo", añadió Bono, "hemos adoptado un política para salvaguardar la salud de nuestros trabajadores, riqueza de la empresa, con una serie de acciones que permitieron para limitar las infecciones. También debo reconocer que todo el personal usted está trabajando con entusiasmo para hacer frente a la no fácil situación y asegurar un futuro próspero para la empresa".

Fincantieri ha anunciado que, en respuesta a la salud, durante los primeros nueve meses de este año la empresa considerara necesario proteger sus recursos suspendiendo, antes de las medidas reglamentarias, todas las actividades en las plantas italianas del Grupo y retomando gradualmente sólo como resultado de la aplicación de altos estándares de Seguridad. Además, el como resultado de la consiguiente remodulación de la planes de entrega. Estas dinámicas, principalmente relacionadas con la sector de la construcción naval -explicó Fincantieri- han llevado a una pérdida de 3,1 millones de horas de producción en comparación con las (-19%), de los cuales 2,7 millones se refieren exclusivamente a la primera mitad del año, y un correspondiente fracaso en el progreso los ingresos en el período ascendieron a 945 millones de euros (790 millones de euros) referente a la primera mitad del año).