Francesco Nerli, uno de los arquitectos del nuevo puerto italiano, ha muerto

En una nota Assoporti recordó que Nerli era un de los autores de la reforma portuaria y fue "un hombre de grandes pasiones, un hombre del mar, atento a las demandas de la trabajadores con una visión vinculada al desarrollo de nuestros puertos. Recordando los hechos judiciales que involucran a Nerli, la Asociación de Puertos Italianos señaló que "su generosidad no siempre ha sido reembolsado por igual moneda: durante más de una década tuvo que luchar para probar la su inocencia; para una persona con un fuerte sentido de instituciones, fue un gran sufrimiento, vivió con gran dignidad hasta el pleno reconocimiento de inocencia.

Paola De Micheli, Ministra de Infraestructura y Transporte, comentó que "la gran ley de la reforma portuaria, por el que ha gastado mucho y que lleva su nombre, sigue siendo una referencia fundamental para el sector marítimo del Ministerio de infraestructura y transporte y ha sido una piedra angular de la desarrollo de nuestros puertos. Tanto como Presidente de la Puerto de Civitavecchia y Nápoles el de Assoporti - destacó De Micheli - fue un apasionado protagonista de la crecimiento de nuestro tejido portuario y logística."

El Presidente de la Confederación Italiana de Armadores (Confitarma), Mario Mattioli, recordó que Nerli era un "hombre de de gran inteligencia, eminente conocedor del mundo marítimo puerto italiano. Su competencia, combinada con su espíritu y el humor toscano - añadió - caracterizó nuestro mundo durante muchos años. Aunque a veces sus posiciones divergieron los de armamento, para confrontarlo en los temas complejos de puerto nacional siempre fue, sin embargo, útil y estimulante.

Expresando condolencias por su fallecimiento, en una nota la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno Central ha recordó que Nerli "en su trabajo siempre ha impresionado pasión, energía, amor por las personas e instituciones" y que "no siempre ha recibido un reconocimiento constante, de hecho ha tuvo que hacer frente a una larga batalla procesal de la que es salió con un reconocimiento completo de la inocencia, por no tener cometió el hecho.

La Autoridad del Sistema Portuario del Centro Del Mar Tirreno Northern recordó que Nerli, el primer presidente de la historia autoridad portuaria de Civitavecchia que nació como resultado de la ley 84 de 1994, "gracias a sus ideas, gracias a la relaciones consolidadas a lo largo de los años ha logrado la revisión del Plan De Reglamentación Portuaria y luego para encontrar una gran cantidad de fondos que condujeron a la transformación radical del aeropuerto, para que sea lo que es hoy en día, abierto a cualquier tipo de tráfico. ¿Qué era un pequeño puerto de una realidad provincial - resaltado el AdSP - gracias a Nerli se ha convertido en el puerto de Roma, un de las cuestiones más importantes a nivel nacional y en el Mediterráneo. Pero su trabajo fue más allá de lo que son fueron las ideas primero y las realizaciones entonces. El mismo crecimiento y el prestigio acumulado a lo largo de los años por la institución son hijos de su trabajo, su tenacidad y la seriedad con la que siempre abordó los problemas". "Francesco Nerli- subrayó al Presidente del AdSP del Centro Tirreno Norte, Francisco María de Majo - fue sin duda el arquitecto del extraordinario desarrollo que el puerto ha tenido en el las últimas décadas y creo que interpreto el pensamiento de todo el comunidad portuaria local y aquellos que han trabajado estrechamente contacto con él en la propuesta de nombrar Francesco Nerli el Sala de Conferencias de la Autoridad Portuaria.

La Asociación Nacional de Empresas Portuarias (ANCIP) subrayó que con Nerli "uno de los los mejores protagonistas de la evolución del puerto italiano de las últimas décadas. Nerli - retirado asociación de empresas portuarias - "ha contribuido a modernizar y desarrollar el sistema de aeropuertos italianos vigor y eficiencia, sin descuidar nunca los derechos de los trabajadores y el respeto por el trabajo. Luchó y participó a la redacción de leyes y reglamentos, incluyendo y siempre anticipando las necesidades de todos los operadores. Pagó a persona durante largos años calumnias, ataques personales e instrumentales con el objetivo de obstaculizar su trabajo adecuado, a pesar de que esto no se las arreglaron para detenerlo.

Filt Cgil subrayó que Nerli era "una figura de gran espesor que impulsó el cambio en el puerto de nuestro país con su profundo conocimiento y profesionalismo invaluable. Francesco Nerli - retirado la organización sindical - también fue un apreciado cgil ejecutivo y también ha tenido un gran reconocimiento y resultados a lo largo de su carrera política e institucional como senador de la República y como Presidente de la Autoridad puertos y la asociación nacional de puertos. Un camino pavimentado con escollos que han certificado y valorado incluso más de además de valor e integridad profesional y humana. Un hombre a la izquierda - señaló el Filt - que deja un gran patrimonio cultural y político, que faltará para todo el mundo de trabajo que representamos y a la izquierda del país".

Recordando que Uiltrasporti compartió con Nerli muchos batallas, el secretario general del sindicato, Claudio Tarlazzi, declaró que Nerli, además de ser un amigo, era "un de las más altas expresiones de portabilidad en Italia para previsión y atención a las cuestiones laborales."

Fit-Cisl también se unió a las condolencias por la desaparición de Nerli, "una persona seria y preparada y el hombre de la diálogo.' "Es reconocido por todos", dijo el secretario nacional de la unión, Salvatore Pellecchia - su contribución al desarrollo del puerto italiano.»

El Secretario General de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno Superior, Massimo Provinciali, señaló que los puertos de fueron la vida de Nerli y su principal interés: "el tema de de la cual -señaló recordando los orígenes toscanos de Nerli- sólo era posible distraerlo si el discurso se despetió sobre su otras dos pasiones: el Palio di Siena y la Fiorentina". "El mi memoria particular - continuó Provinciali - va al rigor enfoque institucional y el enfoque cuasi-pedagógico con el que, hace veinte años, posó ante mí, entonces joven director general del Ministerio de Infraestructura y Transporte, una actitud de gran inteligencia de la que tengo siempre agradeció y eso me hace colocarlo con razón en la lista de mis amos. Lo extrañaré y lo extrañaré. todo el puerto.