En 2020, los puertos marítimos chinos trasladaron 9.48 mil millones de toneladas de mercancías (+3,2%)

En 2020, el mayor volumen de se trasladó del puerto de Ningbo-Zhoushan con 1.170 millones toneladas (+4,7%) seguido de los puertos tangshan con 702,6 millones (+7,0%), Shanghai con 651,0 millones de toneladas (-1,9%). La clasificación de 2020 sólo para el tráfico de mercancías con el extranjero movido por los puertos chinos ve en primer lugar siempre Ningbo-Zhoushan con 536,8 millones de toneladas (+4,7%) seguido por Qingdao con 444,6 millones de toneladas (+5,9%), Shanghai con 338,6 millones de toneladas (-2,0%), Rizhao con 319,1 millones de toneladas (+5,1%), Tangshan con 295,9 millones de toneladas (+6,7%), Tianjin con 284,7 millones de toneladas (+2,2%), Shenzhen con 189,0 millones de toneladas (+6,0%), Dalian con 163,5 millones de toneladas (-1,0%), Yantai con 144,1 millones de toneladas (+1,7%) Y Guangzhou con 142,2 millones de toneladas (0%).

En 2020, el único tráfico de contenedores pasó a través de la puertos chinos ascendieron a 264,3 millones de teu, con un +1,2% con respecto al año anterior, de los cuales 234,3 millones movidos por puertos marítimos (+1,5%) y 30,0 millones de teu de los puertos interiores (-0,5%). Los mayores volúmenes de tráfico contenedores se trasladaron de los puertos de shanghai con 43,5 millones de teu (+0,5%), Ningbo-Zhoushan con 28,7 millones de teu (+4,3%), Shenzhen con 26,5 millones de teu (+3,0%), Guangzhou con 23,2 millones de teu (+1,5%), Qingdao con 22,0 millones de teu (+4,7%), Tianjin con 18,3 millones de teu (+6,1%) y Xiamen con 11,4 millones de teu (+2,5%).

Sólo en el cuarto trimestre de 2020, los puertos chinos 3.940 millones de toneladas de mercancías, con un aumento del +8,1% en el periodo correspondiente del año de los cuales 2.460 millones de toneladas fueron trasladadas por los puertos trabajadores marítimos (+4,9%) y 1.480 millones de puertos internos (+13,7%). el sólo el tráfico internacional ascendió a 1.130 millones de (+3,6%), de las cuales 996,8 millones de toneladas pasaron puertos marítimos (+2,9%) y 131,6 millones a través de la puerto interior (+8,6%).

En el último trimestre del año pasado, el tráfico en contenedores ascendió a 71,7 millones de teu (+8,8%), de los cuales 63,1 millones de teu se trasladaron de puertos marítimos (+9,0%) Y 8,6 millones de teu de puertos internos (+7,9%).

Sólo en diciembre de 2020, el tráfico total de bienes ascendieron a 1.300 millones de toneladas, con un +5,5% en diciembre de 2019, de los cuales 807,8 millones toneladas en los puertos marítimos (+3,0%) y 493,2 millones en puertos (+9,7%). El tráfico internacional por sí solo era igual a 362,8 millones de toneladas (+1,9%), de las cuales 318,8 millones de toneladas millones de toneladas en puertos marítimos (+1,7%) y 44,1 millones en puertos interiores (+3,3%).