En 2020, los puertos italianos movieron 441,9 millones de toneladas de mercancías (-10,7%)

En el sector de los bienes diversos, que ascendió a 235,8 millones de toneladas (-6,7%), además de las cargas en contenedores, 105,1 millones de toneladas de material rodante (-10,9%) y 16,4 millones de toneladas de otros bienes (-29,9%). A granel líquido ascendió a 156,9 millones de toneladas (-14,2%) y los que 49,2 millones de toneladas (-17,4%).

La contracción mundial del -10,7% de los bienes 2020 de puertos nacionales se produjo por la disminución del -14,3% tráfico movido por los Puertos de Italia norte-central, que fue de 214,0 millones toneladas, y la menor reducción del -7,1% en volúmenes generados por los puertos portuarios de Italia islas centrales y principales del sur, que se han situado en un 227,9 millones de toneladas.

Con respecto a los puertos del centro y norte de Italia, el tráfico protegido por los puertos administrados por el El Sistema de Puertos del Mar occidental de Liguria fue de 57,4 millones de toneladas (-14,5%), de las cuales 44,1 millones de toneladas se trasladó del puerto de Génova (-16,3%) y 13,3 millones toneladas del puerto de Savona-Vado Ligure (-7,7%). En los puertos gestionada por el AdSP del Mar de Liguria Oriental, el tráfico es 16,0 millones de toneladas (-15,1%), de las cuales 13,4 millones de toneladas toneladas trasladadas del puerto de La Spezia (-15,6%) y 2,6 millones de la de Marina di Carrara (-12,3%). Los puertos a continuación la jurisdicción del AdSP del Mar Tirreno del Norte han 37,7 millones de toneladas (-16,3%), de las cuales 31,8 millones de toneladas toneladas trasladadas del puerto de Livorno (-13,4%), 3,7 millones de toneladas toneladas del puerto de Piombino (-32,0%) y 2,2 millones toneladas procedentes de los puertos de elba (-22,8%). En el puerto de Rávena, que es administrada por el AdSP del Mar Adriático Centro Norte, el tráfico fue de 22,4 millones toneladas (-14,7%). En los puertos bajo el control del AdSP del Mare El tráfico del Adriático septentrional fue de 23,3 millones (-11,3%), de las cuales 22,4 millones de toneladas en el puerto venecia (-10,2%) y 908.000 toneladas en chioggia (-31,1%). Los puertos de Trieste y Monfalcone, gestionados por el AdSP de la Mar Adriático Oriental, movió un total de 57,1 millones de toneladas (-13,6%), de las cuales 54,1 millones de toneladas en la primera escala (-12,7%) y 2,9 millones de toneladas en el segundo (-28,1%).

Con respecto a los puertos del centro y sur de Italia y el tráfico total movido por los puertos administrados por el por la Autoridad del Sistema Portuario del Centro Marino Tirreno norte ascendió a 11,2 millones de toneladas (-22,9%), de los cuales 8,0 millones de toneladas en el puerto de Civitavecchia (-16,1%), 1,7 millones de toneladas en el puerto de Fiumicino (-50,0%) y 1,5 millones de toneladas en Gaeta (-3,9%). Los puertos administrados por el AdSP del Mar Tirreno Central 30,8 millones de toneladas (-6,8%), de las cuales 16,4 millones de toneladas millones de toneladas en el puerto de Nápoles (-11,8%) y 14,4 millones toneladas en el puerto de Salerno (-0,6%). En el puerto de Gioia Tauro el aumentó un +36,3% hasta 39,7 millones toneladas y en los puertos de Crotone y Corigliano Calabro, también bajo la jurisdicción de la Autoridad Portuaria de Gioia Tauro, el tráfico fue de 249.000, respectivamente toneladas (+5,8%) y 352.000 toneladas (-13,0%). El tráfico en el aeropuertos gestionados por el AdSP del Estrecho de Messina fue de 26,5 millones de toneladas (-24,0%), de las cuales 5,8 millones de toneladas toneladas en el puerto de Messina-Tremestieri (-4,6%), 15,2 millones de toneladas toneladas en el puerto de Milazzo (-16,5%), 4,7 millones de toneladas en la de Villa San Giovanni (-51,6%) y 710.000 toneladas en reggio calabria (-2,9%). En el puerto de Taranto, por el AdSP del Mar Jónico, el tráfico fue de 15,8 millones (-12.9%). Puertos de Apulia bajo control de la AdSP del Mar Adriático Meridional movió 14.1 millones de toneladas de mercancías (-9,0%), de las cuales 6,7 millones de toneladas fueron toneladas en el puerto de Brindisi (-10,7%), 5,7 millones de toneladas en bari (-7,2%), 719.000 toneladas en el puerto de Barletta (-10,7%), 618.000 en Manfredonia (+8,7%) y 411.000 en el puerto de Monopoli (-20,6%). Tráfico a través de los puertos adsP del Mar Adriático Central ascendió a 9,9 millones de (-16,2%), de las cuales 8,8 millones de toneladas en el puerto de Ancona-Falconara (-17,8%) y 1,0 millones de toneladas en la de Ortona (+0,3%). En cuanto a los puertos sicilianos, los aeropuertos del AdSP del Mar Occidental de Sicilia movió 8,5 millones de toneladas (+2,5%), de las cuales 7,3 millones de toneladas en puerto de Palermo (+26,0%), 636.000 toneladas en el puerto de Termini Imerese (-8,3%), 349 mil en el puerto de Porto Empedocle (-72,7%) Y 261.000 toneladas en trapani (-53,7%), mientras que en los aeropuertos gestionada por el AdSP del Mar Oriental de Sicilia, el tráfico es -2,1% a 32,3 millones de toneladas, de las cuales 24,0 millones de toneladas toneladas en el puerto de Augsburgo (-2,3%) y 8,3 millones toneladas en Catania (-1,5%). Puertos sardos administrados por el AdSP del Mar de Cerdeña movió 38,4 millones (-17,1%), con el tráfico en Cagliari-Sarroch 27,4 millones de toneladas (-21,1%), en Olbia 5,5 millones de toneladas millones de toneladas (-1,1%), en Porto Torres de 2,9 millones de toneladas (-22,3%), en Oristano de 1,4 millones de toneladas (-7,3%) portoscuso-portovesme de 1,1 millones de toneladas (+68,4%), en Golfo Aranci de 116.000 toneladas (-28,2%) y en Santa Teresa di Gallura de 18.000 toneladas (0%).

En general, el año pasado el tráfico de pasajeros en el Los puertos italianos cayeron un -56,0% hasta 32,4 millones de personas, incluidos 22,2 millones de pasajeros en los servicios (-49,2%), 9,6 millones de pasajeros de ferry (-46,7%) y 641.000 trabajadores de cruceros (-94,6%).