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04 de abril de 2025 - Año XXIX
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
Las pérdidas totales de buques están disminuyendo, pero el conflicto en Ucrania plantea desafíos adicionales a la industria de seguros de buques
Informe de Allianz sobre las perspectivas del mercado
10 Mai 2022
El informe especifica que en 2021 uno de cada cinco (12) de los 54 pérdidas totales de buques ocurridas en la región de China sur, Indochina, Indonesia y Filipinas y un de cuatro en la última década (225), como consecuencia de la alta concentración en esas zonas de comercio, de puertos congestionados, de flotas más antiguas y condiciones climáticas extremas. En 2021 el naufragio (hundimiento/inmersión) fue el causa principal de pérdidas totales (32), igual al 60% de la cifra total.

Comandante Rahul Khanna, Jefe de Consultoría de Riesgos Marinos de AGCS, encontró que si el número de pérdidas totales resulta en disminución considerable, la guerra en curso en Ucrania está teniendo múltiples consecuencias en términos de pérdida de vidas y buques, de agravamiento de la crisis de los cambios de tripulación del buque, interrupción del comercio, peso de las sanciones y los costes, y disponibilidad de combustible: «pérdidas totales - Khanna observado - están en mínimos históricos, es decir, alrededor de 50-75 por año en los últimos cuatro años en comparación con más de 200 por año de los años 90. Sin embargo, la trágica situación en Ucrania ha causó problemas generalizados en el Mar Negro y en otros lugares, agravando la la situación de la cadena de suministro ya está bajo presión y también las interrupciones existentes causadas por la pandemia de Covid-19, congestión de puertos y problemas con el cambio de puertos Hombre. Al mismo tiempo, Khanna también especificó, algunos de las respuestas puestas en marcha para apoyar el aumento de transporte por mar, cómo cambiar el uso o prolongar la vida útil el funcionamiento de los barcos, levanta algunas perplejidades. El problemas crecientes planteados por los grandes buques, como incendios, varamientos y operaciones de rescate complejas, siguen representando un desafío para los propietarios y sus tripulaciones".

El informe se centra precisamente en los incendios a bordo del barcos, con las llamas que el año pasado provocaron la pérdida total del buque ro-ro Felicity Ace y el barco buque portacontenedores X-Press Pearl. El documento destaca que en los últimos cinco años se han reportado más de 70 incendios solo en buques portacontenedores, con llamas que a menudo ocurren se originan en los propios contenedores y pueden ser el resultado de fallo o tergiversación de cargas peligrosas, como sustancias productos químicos y baterías (alrededor del 5% de los contenedores enviados están compuestos por de mercancías peligrosas no declaradas). El incendio de un gran barco puede propagarse rápidamente y ser difícil de y a menudo la tripulación se ve obligada a abandonar el barco, que puede aumentar significativamente el costo el final de una reclamación.

Los incendios también se han convertido en uno de los principales factores de daños a las compañías navieras que transportan automóviles. De por lo general, comienzan en las bodegas y son causados por un mal funcionamiento o los cortocircuitos eléctricos en vehículos y puentes abiertos pueden deja que se extiendan rápidamente. El creciente número de vehículos La electricidad transportada por mar causa riesgos adicionales, dados que las contramedidas existentes pueden no responder efectivamente en caso de incendio de este tipo de vehículos. El las pérdidas pueden ser muy costosas dado el valor de la carga y el costo de remoción y descontaminación de naufragios.

Refiriéndose entonces al número total de reclamaciones, el informe explica que el año pasado el mayor número de accidentes navales (668 de un total de 3.000 accidentes) ocurridos en la región de Islas Británicas, el Mar del Norte, el Canal de la Mancha y el Golfo de Vizcaya. En todo el mundo, buques de carga (27) representan la mitad de los buques perdidos en el último año y el 40% en la última década. Daños a la maquinaria (1.311) contabilizados más de uno de cada tres incidentes a nivel mundial, seguido de colisiones (222) e incendios (178), con un aumento en el número de este último en casi un +10%.

El informe de AGCS también profundiza en el impacto que es tener y puede tener la guerra en curso en Ucrania especificando que la invasión del territorio ucraniano por el Las tropas de Rusia tendrán más consecuencias en una industria marítima global que ya se enfrenta a varios Deficiencias: la gente de mar rusa representa poco más del 10% de la fuerza laboral mundial de 1,89 millones personas, mientras que alrededor del 4% provienen de Ucrania. Al final de la período de contrato Este personal puede tener dificultades para regresar a casa o para llegar a los barcos. Un conflicto prolongado podría tener consecuencias más profundas, potencialmente remodelación del comercio mundial de energía y otros materiales Primero. Un amplio embargo sobre el petróleo ruso podría contribuir también para aumentar el costo del combustible y para tener un impacto en su disponibilidad, empujando a los armadores a utilizar combustibles alternativos. Si estos fueran de calidad por debajo de los estándares, podría llegar a tener en el futuro reclamaciones de indemnización por fallos de la máquina. Además en este escenario, las agencias de seguridad continúan advertir de una perspectiva de mayor riesgo informática para el sector marítimo como bloqueo GPS, suplantación de identidad del sistema de identificación automática (AIS), problemas con comunicaciones electrónicas e interferencias.

"El sector asegurador - señaló justus Heinrich, líder mundial de productos, Marine Hull, de AGCS - verá probablemente una serie de reclamaciones en el ámbito de las políticas de riesgo de guerra por parte de los buques dañados o perdidos como resultado de minas marinas, ataques con misiles y bombardeos en zonas de conflicto. Las aseguradoras podrían también recibir reclamaciones en virtud de pólizas infantes de marina con extensión al riesgo de guerra para buques y cargas bloqueadas o atrapados en puertos ucranianos y aguas costeras".

El informe de la AGCS señala, en particular, cómo la serie de Las sanciones contra los intereses rusos plantean un desafío y cómo puede dar lugar la violación de las sanciones graves repercusiones, pero también cómo su observancia puede representan una carga considerable siendo difícil, por ejemplo, determinar el propietario final de un buque, carga o homólogo. Además, las sanciones también se aplican a varias partes. la cadena de suministro del transporte, incluida la banca y los seguros, así como servicios de apoyo marítimo, lo que hace que el el cumplimiento de las sanciones es aún más complejo.

A continuación, el informe señala cómo la búsqueda de un puerto refugio es a menudo un problema para los buques en peligro, como le sucedió a la Perla X-Press que es hundido como resultado de un incendio después de que dos puertos han rechazó que el refugio del barco no pudiera o no quisiera descargar una carga de ácido nítrico. Además, el problema de la búsqueda de un puerto de refugio y la oportunidad de la Las intervenciones de rescate se ven agravadas por la necesidad de disponer del equipo de recuperación especializado necesario, remolcadores, grúas, barcazas e infraestructura portuaria, que agrega tiempo y costo a la respuesta. El informe recuerda que el rescate del granelero Golden Ray, que en 2019 volcado fuera del puerto estadounidense de Brunswick, requirió casi dos años y un costo de más de 800 millones de dólares.

Sucede con demasiada frecuencia que lo que debería ser un Un accidente naval manejable se convierte en una pérdida total. Por lo tanto, el rescate se ha convertido en una preocupación. los problemas de cultivo y, además, ambientales son contribuir al aumento de los costes de recuperación y retirada de naufragios dado que - señaló Khanna - "se espera que el los armadores y las aseguradoras hacen más para proteger el medio ambiente y las economías locales. Anteriormente -recordó- un El naufragio podría dejarse en el sitio si no representaba un peligro para la navegación, mientras que ahora las autoridades quieren que se retiren los pecios y que se elimine el medio marino restaurado, independientemente del costo'. Éste se traduce en mayores gastos de rescate y en general pérdidas más significativas, costes cada vez más apoyado por los propietarios de la carga y sus aseguradoras. A esto A este respecto, el informe señala que el fallo general, es decir, el proceso legal a través del cual los propietarios de la carga repartir proporcionalmente las pérdidas y el coste del rescate - explicó Régis Broudin, Jefe de Reclamaciones Marinas de AGCS - se ha convertido en un evento frecuente, así como relevante, con el crecimiento del número de grandes buques implicados en incendios, varamientos y pérdidas de contenedores en el mar en comparación con hace cinco años. El documento recuerda que se declaró el fallo general en ambos incidentes en el buque portacontenedores Ever Given, que en marzo de 2021 había bloqueado el Canal de Suez, y en Ever Adelante, el buque portacontenedores que el pasado mes de marzo se celebró varado en los Estados Unidos y se quedó atascado por más un mes antes de ser liberado.

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DESDE LA PRIMERA PÁGINA
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Venecia
La duración del acuerdo es de 25 años. Se esperan inversiones de más de 100 millones de euros
Antes de las elecciones, Australia está discutiendo sobre quién desbancará al Puente Terrestre chino del Puerto de Darwin.
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Los aranceles estadounidenses provocarán una reducción de cuatro puntos porcentuales en el volumen esperado del comercio mundial
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El 84% de las nuevas construcciones encargadas por la Armada italiana se construirán en China
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Análisis del Centro de Estudios Confitarma sobre los posibles impactos de los aranceles estadounidenses en la industria naviera nacional
Los buques GNV harán escala en puertos argelinos por primera vez
Génova
En verano se activarán las conexiones semanales Sète-Argel y Sète-Bejaia.
Boluda Towage y Marsa Maroc operarán servicios de remolque en el nuevo puerto de Nador West Med
Valencia
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París
Por el contrario, subrayó, se necesitan soluciones multilaterales para resolver las ineficiencias y desigualdades de larga data del sistema comercial mundial.
Guerrieri nombrado comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Norte
Livorno
El mandato otorgado por el MIT no tiene fecha de vencimiento
APM Terminals compra la Compañía del Ferrocarril del Canal de Panamá
La Haya
La empresa opera la línea ferroviaria paralela y adyacente al Canal de Panamá.
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Nápoles
Manifestación de interés para la reconversión y reindustrialización de la zona de la antigua central térmica de carbón
Kuehne+Nagel gestionará la logística de repuestos para los coches eléctricos de Changan en el mercado europeo.
Schindellegi
Acuerdo con el fabricante de automóviles chino
A.P. Møller Holding presenta una oferta para adquirir la totalidad del capital social de la empresa de remolque Svitzer.
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Copenhague
La empresa de inversión familiar Mærsk ya posee el 47,0% de la compañía
Declarado de interés público el proyecto de MSC, Neri y Lorenzini para una nueva terminal de contenedores en Livorno
Ligero crecimiento anual del tráfico de mercancías en los puertos italianos impulsado por los contenedores
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Roma
En el segmento de contenedores, el fuerte aumento de los transbordos compensó la caída de las importaciones y exportaciones
El astillero turco Desan negocia la adquisición del astillero Mangalia.
Bucarest
La planta de Tuzla es mucho más pequeña que la rumana.
Seis asociaciones navieras internacionales presentan una guía para planificar una navegación segura
Londres
TUI adjudica a Fincantieri un contrato para dos nuevos cruceros para Marella Cruises
Hannover/Trieste
Las entregas están previstas para 2030 y 2032.
La ESPO insta a la UE y a los Estados miembros a asignar fondos para descarbonizar buques y puertos
Bruselas
Asignación de fondos del Fondo de Innovación para estimular la demanda de combustibles marinos limpios
La Agencia Antimonopolio de China inicia una investigación sobre la venta de la terminal panameña de Hutchison Ports.
Pekín/Hong Kong
Panama Ports Company opera los puertos de Balboa y Cristóbal
PSA registra crecimiento de ingresos anuales, pero beneficios caen
Singapur
Fuerte aumento de los costos operativos en todos los ámbitos
La empresa de suministro de trabajos temporales portuarios de Cagliari se prorroga por otros 18 meses
Cagliari
En 2024, el tráfico de carga en los puertos marítimos chinos creció un +3,5%
Pekín
Aumento del +6,9% en el tráfico con el exterior. En los dos primeros meses de 2025 se movieron 1.750 millones de toneladas (+1,6%)
El fabricante chino de contenedores CIMC anuncia un excelente 2024
Hong Kong
Casi 3,6 millones de contenedores vendidos (+372%). Ingresos récord
Le Aziende informanoSponsored Article
AAL Shipping sceglie il sistema di consulenza marina di ABB per ottimizzare la flotta Super B-Class
En febrero, el tráfico de mercancías en el puerto de Génova cayó un -4,4% y en Savona-Vado aumentó un +24,5%.
Génova
Disminución de pasajeros de cruceros y ferry
ICS, las medidas propuestas por Trump contra los buques chinos corren el riesgo de tener importantes consecuencias no deseadas, incluso para Estados Unidos.
Washington
La CSM también expresó una fuerte oposición a su introducción.
Intercargo, las medidas internacionales para la descarbonización del transporte marítimo deben ser sencillas y claras
Londres
Gkonis: No se debe comprometer la eficiencia operativa ni el transporte mundial fluido de bienes esenciales
El Puerto de Barcelona invierte 124 millones para desarrollar el tráfico de combustibles sostenibles
Barcelona
Construcción de tres nuevos amarres en el Moll de l'Energia
En 2024, el tráfico de mercancías en el puerto de Catania comenzó a crecer nuevamente. Otoño en Augusta
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Augusta
En total se manejaron 7,9 millones y 23,0 millones de toneladas de carga.
En 2024, el operador de terminales HHLA registró ingresos récord con un crecimiento del +10,5%
Hamburgo
El beneficio después de impuestos ascendió a 56,4 millones de euros (+33,1%)
Lanzamiento de una consulta pública para la actualización de los PRP de los puertos de Génova y Savona-Vado
Génova
Se prevé la participación de las comunidades territoriales, económicas y sociales.
La UIT, la OACI y la OMI destacan los riesgos para el transporte marítimo y aéreo provocados por los ataques a las comunicaciones por satélite
Ginebra/Montreal/Londres
El Gobierno de Londres presenta su estrategia para descarbonizar el transporte marítimo
Londres
Las medidas para los puertos se definirán tras una consulta pública que tendrá lugar en los próximos meses
Para la seguridad no bastan los barcos militares, también son imprescindibles los buques mercantes
Londres
TUI en conversaciones con astilleros para dos nuevos cruceros para Marella
Hanovre
Franjas disponibles a partir del ejercicio 2031
ANESCO, con los Centros de Empleo Portuario, disminuyen los accidentes en los tres principales puertos españoles
Madrid
Reducción del 67% en días de trabajo perdidos por año
Filt, Fit y Uilt, no a la transformación del "artículo 18" al "16" de la sociedad portuaria de Livorno LTM
Livorno
Los sindicatos piden a la autoridad portuaria que bloquee la proliferación de nuevas entidades económicas
El año pasado Fincantieri registró ingresos récord y nuevos pedidos
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Trieste
Folgiero: se han recogido los primeros frutos de nuestra estrategia y visión industrial
Los ingresos de COSCO Shipping Holdings aumentaron un +44,8% en el cuarto trimestre de 2024
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Llevar a la fuerza
En el período, los buques portacontenedores de la flota del grupo chino transportaron 6,9 millones de TEU (+13,1%). Disminución de los contenedores en las rutas Asia-Europa/Mediterráneo
Porto Marghera, renovación de concesión a Terminal Rinfuse Venezia
Venecia
Nuevo contrato por 25 años. Se esperan inversiones de más de 53 millones de euros
Solo en el último trimestre de 2024, el tráfico de contenedores aumentó en los puertos franceses
París
En todo el año, los contenedores sumaron más de 5,3 millones de TEU (+11,5%)
Carnival establece nuevos récords para el trimestre de temporada baja de diciembre a febrero
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Miami
Perspectivas positivas para el resto del ejercicio 2025
El ferrocarril pierde terreno en el tráfico de mercancías transalpino a través de Suiza
Berna
En 2024, los trenes transportaron 25,7 millones de toneladas de carga (-3,7%)
Los ingresos de la División Portuaria de CK Hutchison crecieron un 10,8% el año pasado
Hong Kong
En 2024, Ferrovie dello Stato Italiane registró una pérdida neta de -208 millones de euros
Roma
Los ingresos aumentan un +11,7%. Los volúmenes de carga del Grupo aumentan gracias a la adquisición de Exploris
Puerto de Génova, Ente Bacini solicita nuevos espacios y renovación de la concesión
Génova
Conferencia para celebrar el centenario de la empresa
El 19 de junio se celebrará en Roma la reunión pública de la Asociación de Operadores de Terminales Portuarias de Italia
Génova
VARD construirá un buque de buceo en alta mar para Dong Fang Offshore
Ålesund/Trieste
El contrato está valorado en 113,5 millones de euros.
La próxima semana los puertos italianos participarán en Seatrade Cruise Global
Roma
Marca de la iniciativa: «CruiseItaly: Un país, muchos destinos»
La terminal de cruceros del Grupo MSC se inauguró oficialmente en el Puerto de Barcelona
Barcelona
En 2027 estará equipada con una planta de planchado en frío.
Marcegaglia y Nova Marine Carriers forman la empresa conjunta NovaMar Logistic
Lugano/Gazoldo de los Ippoliti
Un buque de carga general transportará materias primas a las plantas del grupo siderúrgico
Liebherr alcanza un récord de ventas anual en el segmento de grúas marítimas y portuarias
Toros
Fuerte demanda de equipos para operaciones offshore y manejo de contenedores
Conferencia anual "Programación, Operación y Gestión de Redes de Transporte" en Génova
Génova
Se dedica al sector del transporte y la movilidad.
El año pasado, 656 barcos fueron sometidos a reparaciones en Grecia
El Pireo
Aumento de cinco unidades respecto a 2023
Puerto de La Spezia, simulacros de atraque de cruceros finalizados en el muelle Garibaldi Oeste
La especia
Conferencia de Assagenti sobre el futuro de la profesión de agente y corredor marítimo
Génova
Se celebrará mañana en Génova.
Francesco Beltrano es el nuevo secretario general de Uniport
Roma
Reemplaza a Paolo Ferrandino, quien seguirá colaborando como consultor
Stena Line presenta un proyecto de buque ro-ro capaz de reducir el consumo energético al menos un 20%
Gotemburgo
Introdujo la mayoría de las tecnologías innovadoras actualmente disponibles
Saipem obtiene nuevos contratos en Oriente Medio y Guyana
Milán
El valor total de los pedidos es de aproximadamente 720 millones de dólares.
Conferencia en Génova con motivo del centenario del Ente Bacini
Génova
La empresa fue fundada el 19 de febrero de 1925.
Renovada la Junta Directiva de Interporto Bolonia
Bentivoglio
Stefano Caliandro nombrado presidente. Pérdida de 1,7 millones de euros en 2024
NYK invierte 76 mil millones de yenes en NYK Energy Ocean Corporation
Tokio
La nueva empresa se ha hecho cargo de las actividades de ENEOS Ocean
La descarbonización del transporte marítimo será más rápida en la UE y EE.UU.
DHL adquiere CRYOPDP
Bonn/Nashville
La empresa ofrece servicios de mensajería para clínicas y centros sanitarios.
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Más de un millón a las empresas portuarias de Livorno y Piombino para adquirir vehículos ecológicos
Livorno
Se ha publicado el ranking de admisión a las contribuciones del PNRR-Next Gen Eu
Las ventas de contenedores de COSCO Shipping Development Co. aumentaron un +204,1% en 2024
Llevar a la fuerza
El volumen de negocio relacionado aumentó un +124,0%
Publicada la convocatoria de financiación para la compra de vehículos eléctricos en los puertos de Génova y Savona-Vado
Génova
Yang Ming compra tres nuevos portacontenedores de 8.000 TEU
Keelung
Se entregarán entre 2028 y 2029.
Comienza la construcción de un crucero para Regent Seven Seas Cruises en Marghera
Trieste
Fincantieri entregará la unidad en 2026
Federlogistica establece oficinas operativas en España y Brasil
Génova
El objetivo es ir más allá de las relaciones de cooperación teóricas.
Más de una tonelada de cocaína incautada en el puerto de Gioia Tauro
Regio de Calabria
Si hubiera salido al mercado habría generado más de 187 millones de euros
En 2024, los resultados económicos de Interporto Padova alcanzaron valores récord
Padua
Los ingresos aumentaron un +17%
Tres ceremonias en el astillero de Saint-Nazaire para tres nuevos barcos de MSC Cruceros
Ginebra
Entregado el nuevo buque insignia "MSC World America"
La empresa ferroviaria alemana DB Cargo redujo sus pérdidas en 2024
Berlina
Los ingresos vuelven a bajar. -9,0% de disminución en los volúmenes de mercancías transportadas
NovaAlgoma encarga un segundo buque cementero de 38.000 TPM en China
Lugano
Será asumido en 2027
Acuerdo aduanero entre Italia y Brasil para facilitar el comercio
Brasilia
Misión de la Agencia de Aduanas y Monopolios en la nación sudamericana
Un equipo de la terminal de contenedores de La Spezia en Róterdam probará tecnologías avanzadas
La especia
Visita al Centro de Capacitación de Puertos de ECT Hutchinson
La asamblea de los transportistas genoveses el lunes
Génova
Se celebrará en el Palazzo della Borsa de Génova.
Assarmatori, en Italia el segmento de ferry no puede soportar la carga del RCDE UE en una situación de mercado muy frágil
Bruselas
Messina: Proteger el transporte marítimo de los excesos ideológicos del Pacto Verde
Se ha renovado el sitio web del Cuerpo de Autoridad Portuaria - Guardia Costera
Roma
Se ha convertido en un único punto de acceso digital a documentos y servicios.
En 2024, el transporte de mercancías por vías navegables interiores en Alemania aumentó un +1,2%
Wiesbaden
El volumen, de 173,8 millones de toneladas, es el segundo más bajo desde 1990.
APM Terminals obtiene renovación de concesión en el Puerto de Nueva York - Nueva Jersey
Nueva York
Contrato por un periodo de 33 años. Se esperan inversiones de 500 millones de dólares
En la terminal Interporto Padova ha comenzado la experimentación con la automatización de grúas
Padua
La empresa interportuaria galardonada con el "Premio Industria Félix 2025"
El tráfico de contenedores en el puerto de Algeciras cayó un -17,0% en febrero
Algeciras
Tanto los volúmenes de importación y exportación como los transbordos están disminuyendo
Se funda en Miami nueva compañía de cruceros Crescent Seas
Miami
La flota, compuesta inicialmente por un barco de Regent Seven Seas Cruises, crecerá a cinco unidades en los próximos cinco años.
En 2024, el volumen de vehículos transportados por la flota de Wallenius Wilhelmsen disminuyó un -9,7%.
Oslo
El tráfico ha disminuido en casi todas las rutas mundiales
Acuerdo entre Assoporti y Assologistica y las autoridades comerciales, de transporte y portuarias de Florida
Roma
Se firmó hoy
En abril una misión en Albania de The International Propeller Clubs - Italia
Génova
Tendrá lugar los días 9 y 10 en Tirana y Durres.
Los ingresos de COSCO Shipping Ports aumentaron a un récord de $ 1.5 mil millones en 2024 (+ 3,3%)
Hong Kong
Sólo en el cuarto trimestre, se registró una disminución del -3,0%.
A SO.RI.MA. (Grupo FHP) en concesión un área de 125 mil metros cuadrados en el puerto de Chioggia
Venecia
Se prevén inversiones de 11,5 millones de euros en 25 años
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
El 19 de junio se celebrará en Roma la reunión pública de la Asociación de Operadores de Terminales Portuarias de Italia
Génova
Conferencia anual "Programación, Operación y Gestión de Redes de Transporte" en Génova
Génova
Se dedica al sector del transporte y la movilidad.
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RESEÑA DE LA PRENSA
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
Govt. to woo top ten shipping liners in world for Colombo port expansion
(Daily Mirror)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archivo
La red intermodal de Contship Italia se ha ampliado hasta la Terminal del Golfo en La Spezia
Melzo
Conexiones con las terminales interiores de Milán, Módena y Padua
El tráfico de contenedores en el puerto de Valencia creció un +15,2% el mes pasado
Valencia
El volumen total de mercancías manipuladas aumentó un +6,8%
La Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Norte obtiene la certificación de igualdad de género
Livorno
Es la primera autoridad portuaria italiana en obtener este reconocimiento
El crecimiento del tráfico de contenedores se debilita en los puertos de Los Ángeles y Long Beach
Los Ángeles/Long Beach
El mes pasado se registraron aumentos de +2,6% y +13,4% respectivamente.
Assarmatori, la posición del gobierno italiano sobre el impacto del ETS UE en el transporte marítimo y los puertos es buena
Roma
Messina: comprender plenamente los riesgos y las distorsiones de la regulación climática europea
Las terminales portuarias de Génova de PSA Italia reciben la certificación anticorrupción
Génova
La norma UNI EN ISO 37001 define los requisitos para un sistema de gestión anticorrupción eficaz
Assiterminal presenta tres proyectos para la transición sostenible del sector portuario italiano
Roma
Finalizan las obras en los muelles 33 y 34 del puerto de Civitavecchia
Civitavecchia
50.000 metros cuadrados de patios preparados
La finalización y duplicación del Pontremolese es el sueño-pesadilla de la comunidad portuaria de La Spezia
La especia
Fontana: No se encuentra dinero cuando se canalizan enormes recursos hacia líneas ferroviarias de dudosa utilidad
Hanwha adquiere una participación del 9,9% en la empresa de construcción naval Austal
Sídney
Inversión por valor aproximado de 116 millones de dólares estadounidenses
La flota europea está creciendo, pero las flotas competidoras crecen a un ritmo más rápido
Bruselas
Raptis (Propietarios de buques europeos): invertir los ingresos del ETS en tecnologías y combustibles limpios para el transporte marítimo
Transporteunito ha confirmado la paralización nacional del transporte de mercancías
Roma
Proclamado por la duración de cinco días desde el 31 de marzo hasta el 4 de abril.
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong aumentó un 9,1% en febrero
Hong Kong
Sin embargo, por segunda vez en los últimos 25 años, el volumen de carga fue inferior a un millón de TEU.
El tráfico de carga en los puertos griegos se mantiene estable en el tercer trimestre de 2024
El Pireo
El aumento de los volúmenes transportados en rutas nacionales ha compensado la disminución del tráfico con el exterior.
En la terminal de contenedores de Vado Ligure, un buque portacontenedores de 21.000 teu completamente cargado
Voy a Liguria
La nave Cosco Shipping Nebula, de 400 metros de largo, ha aterrizado
UIR propone una mesa permanente para el desarrollo de la intermodalidad
Verona
La tarea principal es construir un programa de financiación de proyectos.
Aprobado el plan de reestructuración de la española Armas Trasmediterránea
Las Palmas de Gran Canaria
Rechazada la apelación de los acreedores
La caída del tráfico de carga en el puerto de Singapur se agravó en febrero
Singapur
Las cargas en contenedores ascendieron a 27,4 millones de toneladas (-3,6%)
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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