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| 05 de abril de 2025 - Año XXIX |
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| Periódico independiente sobre economía y política de transporte |
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TRANSPORTE POR FERROCARRIL | | Roma | |
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| | | | ASTILLEROS | | Ålesund/Trieste | |
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| | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Lugano/Gazoldo de los Ippoliti | |
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| | | | | | | | PROGRESO Y TECNOLOGÍA | | Gotemburgo | | |
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| | | PUERTOS SECOS | | Bentivoglio | |
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| | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Tokio | |
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| PROXIMAS SALIDAS |
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| | | INDUSTRIA | | Llevar a la fuerza | |
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| | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Keelung | |
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| | | | CRÓNICA | | Regio de Calabria | |
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| | | | TRANSPORTE POR FERROCARRIL | | Berlina | |
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| | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Lugano | |
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| | PROGRESO Y TECNOLOGÍA | | La especia | |
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| | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Bruselas | | |
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| | | TRANSPORTE FLUVIAL | | Wiesbaden | |
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FORUM
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de lo shipping y
de la logística
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Autorità di Regolazione dei Trasporti
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Roma, 18 settembre 2024
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| | TRANSPORTE INTERMODAL | | Melzo | |
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| | | | PUERTOS | | Los Ángeles/Long Beach | |
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| | | | | | INFRAESTRUCTURAS | | La especia | |
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| | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Bruselas | |
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| | | | | | TRANSPORTE INTERMODAL | | Verona | |
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| | EMPRESAS | | Las Palmas de Gran Canaria | |
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En concreto, en los tres primeros meses de este año en Ancona el el tráfico total de mercancías ascendió a 2,71 millones toneladas, con un aumento del +21,7% en el primer trimestre de 2021 cuando la mercancía manejada fue de 2,23 millones de toneladas. En El aeropuerto dórico fue positivo la tendencia de cada uno tipo de mercancías: 869 mil toneladas de productos petrolíferos manejados por la refinería de Falconara Marítimo (+25,6%); el granel sólido creció un +134,3% pasando de 65 mil a 152 mil toneladas, con un aumento vinculado especialmente la manipulación de productos de cereales y metales, estos últimos destinados a la fabricación de las Marcas y Italia Central. El tráfico de contenedores también fue positivo en 42.107 teu (+19,7%). Las mercancías transportadas en el Tir ascendieron a 1,38 millones de toneladas (+14,3%) confirmando el papel del puerto de Ancona en las autopistas del mar gracias al refuerzo de las líneas para los puertos griegos de Patras e Igoumenitsa y el buen rendimiento de la tráfico de mercancías en la línea a Albania.
