El informe anual 2022 de la CMA CGM francés sigue el mismo igual al de las otras compañías navieras principales Vehículos globales en contenedores que ofrecen un rendimiento financiero récord frente a una reducción, aunque modesta, de los volúmenes de mercancías transportados por la flota y mostrando un marcado deterioro de los resultados en el último trimestre que fue generado por Resultados negativos del negocio principal del transporte marítimo no compensado de la tendencia todavía positiva de otras actividades logísticas.

El año pasado el valor de los ingresos, nunca alcanzado en Anteriormente, era de $ 74.50 mil millones, con un aumento del +33,1% en 2021, de los cuales 58,95 mil millones de productos de la actividad de la flota de portacontainer (+30,1%), 16,09 mil millones de otras actividades logísticas (+47,6%) y 1,81 miles de millones de otras actividades ejercidas por el Grupo (+104,7%). El EBITDA ascendió a 33.310 millones dólares (+44,2%), con una contribución de 31,64 mil millones de envíos (+43,4%), de 1.220 millones de otras actividades logísticas (+38,7%) y 447 millones de euros de otros activos (+192,4%). El beneficio neto récord fue de 24.880 millones de dólares (+7,0%).

Solo en el cuarto trimestre de 2022, los ingresos ascendieron a $ 16.89 mil millones, lo que representa una disminución de -3,6% en el último trimestre del año anterior cuando se El récord para esta época del año se ha establecido. En el período Octubre-diciembre 2022 los ingresos generados por el envío son estados pares a 12.37 mil millones (-13.1%), los derivados de los otros Actividades logísticas de 4.580 millones de euros (+32,9%) y 422 millones de euros de otras actividades (+59,3%). El EBITDA fue pares a 5,69 mil millones (- 30.9%), de los cuales 5,33 mil millones del envío (-33,1%), 274 millones de otras actividades logísticas (+18,8%) y 96 millones de otros negocios (+101,3%).

El año pasado los buques portacontenedores de la compañía francesa Han transportado 21,74 millones de teu de contenedores, con una disminución de la -1,3% en 2021, de los cuales 5,15 millones de TEU transportados en el único cuarto trimestre (-5,4%).