Tras el paso atrás a finales de 2022 con la renuncia a la competición a la adquisición de ITA Airways, el grupo armador Mediterráneo Shipping Company (MSC) anunció hoy un nuevo paso adelante en el Su compromiso en el sector del transporte aéreo, comenzó menos de un hace un año con el establecimiento de MSC Air Cargo ( de 26 Septiembre 2022). El grupo lo ha logrado mediante la adquisición de una participación mayoría de AlisCargo Airlines, la compañía de transporte carga aérea con base en Milán. Un paso a seguir otros: la intención - especificada MSC - es la adquisición del 100% de la aerolínea prevista para principios de 2024 cuando AlisCargo Airlines podrá volver a estar completamente operativo con el entrega de un Boeing 777F. A finales de 2022, de hecho, el Organismo Nacional para la Aviación Civil, suspendió la licencia de AlisCargo Airlines.

La mayoría de los vendedores están representados por el grupo Leali, dirigido por Domenico Alcide Leali quien, después del éxito obtenido con Air Dolomiti, comenzó AlisCargo Airlines en 2019.

El grupo de armadores ha explicado que "esta operación representa un nuevo paso hacia el desarrollo ulterior de Las operaciones de MSC Air Cargo crean una pasarela y un centro europeo clave para las soluciones de carga aérea de MSC. Además, la adquisición complementa el objetivo de MSC Air Cargo de ampliar su actual red de rutas comerciales gracias a un Mejor cobertura y mayor flexibilidad".

MSC Air Cargo ofrece actualmente una solución de transporte complementario a los principales servicios ofrecidos por MSC y opera con dos aviones operados por Atlas Air Worldwide entre Europa y América Central y Asia y sumarán dos más en los próximos seis Meses. Una vez completada la transacción, MSC Air Cargo tendrá una nueva licencia de explotación y una flota de cinco aviones cuerpo ancho en los próximos 12 meses.