Hoy en día, en el astillero griego Kanellos Bros en Perama se encuentra Sikania II, un buque de pasaje híbrido ro-ro de Bluferries, la última generación de Bluferries, el navegación del Hub Logístico del grupo Ferrovie dello Stato, que opera servicios de transporte marítimo en el Estrecho de Mesina. El buque es independiente desde el punto de vista energético y tiene Sistema avanzado de gestión de energía. Durante la navegación, las baterías se pueden cargar a través de los motores y durante el atraque, el buque utiliza un Propulsión totalmente eléctrica para eliminar emisiones durante todas las maniobras, operaciones de carga y descarga. Además, los paneles solares de a bordo proporcionan 25kW de energía, alimentando todos los servicios de alojamiento del barco.

Después de que el casco se pusiera en el agua, en el puerto griego de El Pireo Se realizarán los ensayos exigidos por la normativa RINA, que tendrá una duración aproximada de tres meses. A continuación, el barco será remolcado hasta el estrecho de Mesina donde, una vez completado inscripciones en los Registros Marítimos, entrarán en funcionamiento a principios de 2025.

"El lanzamiento del nuevo barco verde de Bluferries - subrayado Sabrina De Filippis, directora ejecutiva de Mercitalia Logistics - representa un paso fundamental en la Proceso de renovación de nuestra flota. Con la entrega de Con este barco, podemos ver el resultado de nuestras inversiones: Gracias a la propulsión híbrida, permitirá una reducción de la 50% de emisiones de CO2 y cero emisiones en puerto durante las fases de llegada y salida. El nuevo barco es el resultado de una inversión de 26 millones de euros, financiados en parte con los fondos del Plan Nacional de Inversiones Complementarias al PNRR, y se sumarán a los cinco que ya operan en el Estrecho. En los próximos meses se probará para entrar de lleno servicio en los primeros meses de 2025".