Tras la mejora de los resultados económicos y operativos registradas en el primer trimestre de este año, en el período Siguiendo trimestralmente el rendimiento de la empresa naviera ZIM han crecido aún más desde el ingresos que, con un total de 1.930 millones de dólares, registró un aumento del +47,6% respecto al segundo trimestre de 2023. El aumento fue impulsado por la apreciación del valor de las tarifas de flete marítimo que en el período abril-junio de 2024 un valor medio de 1.674 dólares/TEU (+40,3%), así como por el aumento de los volúmenes de carga transportados por la flota que en el trimestre ascendió a un récord de 952 mil contenedores TEU (+10,7%). El crecimiento en los volúmenes transportados fue generado por el aumento significativo del tráfico manejado en las rutas países transpacíficos y transatlánticos, que fueron respectivamente cifra récord de 423 mil TEUs (+29,0%) y 137 mil TEUs (+33,0%), así como por el aumento muy sustancial de los volúmenes transportados con América Latina, que alcanzó una cuota récord de 126 mil TEUs (+90,9%), que compensaron con creces el descenso -30,8% de los volúmenes manejados en las rutas Asia-Europa, afectados los efectos de la crisis en Oriente Medio y los consiguientes eliminación del tráfico en contenedores a través de la Suez, y la caída del -24,7% en los volúmenes transportados en las rutas los cuales ascendieron a 183 mil TEUs.

En el período abril-junio de este año, la actividad de El transporte marítimo de ZIM generó ingresos directos de $1.59 mil millones (+55.3%), de los cuales $897.1 millones fueron generados por servicios transpacíficos (+98.3%), 156.6 millones de servicios transatlánticos (-3,0%), 192,8 millones de servicios Asia-Europa (+27,1%), 182,9 millones de servicios con América Latina (+77,9%) y 164,5 millones de euros de servicios intraasiáticos (+3,9%).

En cuanto a la variación de los ingresos y volúmenes de carga transportados por las principales rutas mundiales, el Presidente y El CEO de la compañía, Eli Glickman, destacó que, "durante el trimestre, el ZIM se benefició de la decisión estratégica de aumentar la exposición de la compañía en el mercado spot de transpacíficos. Ese - explicó- nos ha permitido lograr un importante crecimiento en un contexto de tarifas de flete que fueron elevadas durante un un periodo superior al esperado".

En el segundo trimestre de este año, la utilidad operativa de la israelí fue de 468,3 millones de dólares y Ingresos netos de 372,8 millones de dólares en comparación con ambos negativos para -167,8 millones y -212,7 millones dólares en el periodo correspondiente de 2023.

En el primer semestre de 2024, los ingresos totalizaron 3,49 mil millones de dólares, un +30,2% más que en el primer semestre año pasado. La utilidad operativa y la utilidad neta fueron 634,9 millones de euros y 464,9 millones de euros frente a resultados negativos por -$181.7 millones y -$270.8 millones en los primeros seis meses de 2023. En el primer semestre de este año, la flota de ZIM contenedores transportados por un total de 1,80 millones de TEUs (+10,4%) y el valor medio de los fletes marítimos fue igual a 1.569 dólares/TEU (+22,0%).

En cuanto a las perspectivas para los próximos meses, Glickman hizo Observo que los resultados se esperan para el segundo semestre de 2024 mejor que en el primer semestre del año, a raíz de la la continua presión de suministro provocada por la crisis en el mar Mediterráneo El rojo y la tendencia favorable de la demanda.

Glickman recordó que a finales de 2024, ZIM tomará el relevo Los ocho portacontenedores restantes de los 46 barcos de nueva construcción de la compañía, de los cuales 28 están propulsados por Gas natural licuado.