El principal grupo portuario marroquí, Marsa Maroc, que es controlada por el Estado, que posee directamente el 25% de la capital e indirectamente el 35% a través del Tánger Med Dev Log SA, cerró 2024 con tráfico récord manejado por terminales portuarias por valor de 63,3 millones de toneladas de carga, con un incremento del +11% respecto al año anterior. El nuevo pico récord anual se logró gracias al nuevo récord de volúmenes de carga seca a granel y carga diversa que ascendieron a en general a 21,7 millones de toneladas (+9%). Bulto totalizaron 10,7 millones de toneladas (+11%).

Solo en el sector de los contenedores, el tráfico fue igual hasta un nuevo récord de 2.898.779 TEUs, con un incremento del +13% en el 2023 generado por el crecimiento del +12% en el tráfico de transbordo, que ascendió a 1.660.494 TEUs, y un incremento del +14% de tráfico de importación y exportación, que ascendió a 1.238.285 TEUs. Con respecto a los contenedores transbordados el año pasado, el aumento de la solo en el primer trimestre (+43% en el mismo período de 2023) y luego se suavizó considerablemente en los tres trimestres (periodos que habían registrado incrementos significativos en 2023 de volúmenes). Los contenedores de importación-exportación, por otro lado, después de una caída en -1% en el primer trimestre creció significativamente en los tres periodos Resultados trimestrales (+24%, +13% y +19% respectivamente).

En 2024, el tráfico de nuevos coches de fábrica se movió por La terminal de Marsa Marruecos tenía casi 103 mil vehículos (+8%).