La Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Oriental ha acogido con beneplácito La propuesta formulada en los últimos días por la asociación de transitarios de La Spezia., a través de la el presidente Alessandro Laghezza, sobre la oportunidad de identificar las zonas de amortiguamiento que dan servicio a los puertos de La Spezia y Marina de Carrara útil para descongestionar las principales vías de acceso a la Dos puertos de puerto. Destacando que la autoridad portuaria debe ser tiempo al lado de los transportistas, el comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria, Federica Montaresi, precisó que la propuesta de la está "en línea con las iniciativas que la Autoridad Portuaria ha estado llevando a cabo el tema durante algún tiempo transporte por carretera".

La autoridad portuaria recordó que en los últimos años, incluso gracias al sistema de seguimiento por medio de boyas instaladas en el Puerta Stagnoni en el puerto de La Spezia y útil para medir el tiempo de permanencia de vehículos pesados en puerto, ha realizado relevamientos que destacó todos los problemas principales y proporcionó Una herramienta útil para poder profundizar en el análisis y construir soluciones también en términos de servicios digitales para apoyar del transporte por carretera, algunos de los cuales ya han sido probados e implementados. Además, el organismo recordó que ha puesto en marcha iniciativas en varios frentes, para formular respuestas que integren aspectos de una con soluciones tecnológicas innovadoras, capaces de apoyar al sistema portuario en todas las fases logísticas de la y lograr un grado de eficiencia tal que minimice la los costes de su traslado, reduciendo progresivamente el tiempo de Permanencia de vehículos pesados en puerto. "En los últimos años, él destacó la Autoridad Portuaria en una nota, de hecho, han sido presupuestados Unos dos millones de euros para la ejecución de algunos proyectos Fondos europeos (Ursa Major neo, MERIDIAN, ACCESSMILE, Easy2Log) y fondos PNRR y PCS, en el ámbito de la digitalización del transporte por carretera, Haciendo posible la creación: un nuevo sistema de cámaras Monitoreo inteligente de la plaza frente a la Puerta Stagnoni; Un sistema de detección puntual de vehículos de origen y destino Santo Stefano Magra en la lógica de la Ventanilla Única Aduanera y (S.U.DO.CO.) y el Servicio de Interés General de la lanzadera por carretera puerto-puerto interior; La creación de un módulo dedicado al transporte por carretera dentro de los servicios ofrecidos por la Plataforma del Sistema de Comunidad Portuaria; Un experimento, gracias Para algunas empresas de transporte de mercancías por carretera, el sistema de gestión de aviso previo de llegada al puerto que le permite cambiar, con antelación, información sobre las mercancías y flujos que llegan al puerto".

"Actualmente se encuentran en la fase de desarrollo - continúa la nota - el intercambio de nueva información de viaje a través del módulo PCS dedicado al transporte por carretera y a la creación de un nuevo sistema de agregación de datos que permita para poder llevar a cabo la gestión de los avisos de forma más eficaz, Supervisión de la entrada y salida de mercancías a través de la puerta Stagnoni. Finalmente, durante 2024, la Autoridad Portuaria implementó un Estudio orientado a identificar las áreas disponibles en las cercanías del puerto y del interior de Santo Stefano di Magra para poder ampliar la gama de servicios a las mercancías en tránsito por carretera, siempre con el objetivo de agilizar las operaciones y reducir el tiempo de a la espera de vehículos pesados. Se han identificado algunas áreas, plataforma intermodal bajo la responsabilidad de la Autoridad Portuaria que, en caso de adecuadamente equipado, podría representar una posible zona de amortiguación para los contenedores que llegan al puerto de la Spezia, facilitando las funciones de carga y descarga en áreas no afectado por la congestión, lo que permite que posteriormente se traslado al puerto en el momento del embarque efectivo o en franjas horarias, diurnas o nocturnas, no afectadas por los caudales vehículos vehiculares significativos. Todo esto para el beneficio el transporte por carretera, las terminales portuarias y el medio ambiente".