En 2024, el grupo de cruceros estadounidense Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) reportó ingresos récord de $9.48 mil millones dólares, con un incremento de +10.9% en el año anual pico histórico que se alcanzó gracias a valores nunca antes registrados tanto de la venta de cruceros, que totalizaron 6.410 millones (+11,5%), tanto de ventas a bordo de buques, que ascendieron a 3.060 millones (+9,6%). Nuevos récords también se registraron por los valores del margen operativo Utilidad bruta y utilidad operativa de 2.41 mil millones (+41,8%) y 1.470 millones de dólares (+57,5%). El beneficio ascendió a $910.3 millones (+447.8%), Un valor que solo está por debajo del récord de 54,8 millones lograda en 2018 y 930,2 millones en 2019.

En 2024 también se alcanzó un nuevo máximo histórico El número de pasajeros embarcados, igual a 2,93 millones (+7,7%), en los buques de la flota del grupo que opera a través de la Marcas Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises y Regent Seven Seas Cruceros.

Solo en el cuarto trimestre del año pasado, los ingresos fueron equivalente a 2.11 mil millones de dólares, un valor que representa un crecimiento del +6,2% en el periodo correspondiente de 2023 y el nuevo récord de este período del año que se ha logrado gracias tanto a la registro del período de los ingresos por las ventas de cruceros e ingresos generados por las ventas a bordo de los barcos Resultados de $1.41 mil millones (+5.7%) y $700.6 millones (+7,1%). En el último trimestre de 2024 se registraron cifras récord también los del margen bruto de explotación de 509,6 millones (+69,2%), beneficio operativo de 214,7 millones de euros (+72,7%) y Ingresos netos de $254.5 millones, ingresos netos que en el cuarto trimestre de 2023 había sido negativo e igual a hasta -106,5 millones.

En el último trimestre de 2024, los pasajeros transportados por el flota fueron 666 mil (+2.6%), cifra que para el periodo es solo inferior a los más de 666 mil pasajeros del cuarto trimestre de 2018.

Al anunciar hoy sus resultados anuales, el Grupo NCLH hizo Observo que la demanda de la cruceros operados por las tres marcas del grupo en 2025 y 2026.