Se ha publicado el primer proyecto de Reglamento puerto para operaciones de bunkering de GNL/bioGNL de barco a barco una medida, única en Europa, ya que identifica reglas comunes para todos los puertos italianos. Assogasliquidi expresó Acogiendo con beneplácito el trabajo conjunto realizado por el Ministerio de Agricultura Infraestructura y Transporte con la Comandancia General de la las Autoridades Portuarias y el Cuerpo Nacional de Bomberos, trabajo en el que Assogasliquids participó activamente junto con el Asociaciones representativas de armamentos.

Assogasliquidi subrayó que el plan es otro paso decisivo en la labor de representación del sector GNL industrial que Assogasliquidi-Federchimica lanzó hace varios años. hace diez años. "Esta novedad - destacada Además, la asociación en una nota - contribuirá a la desarrollo y penetración del GNL, y más aún del bioGNL, en Italia, un combustible decisivo para la política energética de la nuestro país, una solución inmediata y disponible, sin necesidad de lo que sería imposible de lograr el objetivo nacional y descarbonización del transporte marítimo». "La introducción de esta medida, junto con la desarrollo de infraestructuras de suministro a las que las empresas asociados a Assogasliquidi, han estado trabajando durante algún tiempo - continúa la nota - ofrecerá oportunidades nuevas y concretas para garantizar la GNL/bioGNL repostaje de buques y transbordadores, relanzando el papel de la de Italia como centro estratégico en el sector mediterráneo marítimo".