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4 aprile 2025 - Anno XXIX
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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La Messina presenterà un ricorso al Tar e chiederà i danni all'Autorità Portuale di Genova
La società armatoriale replica a contestazioni e insinuazioni sul suo operato
1 giugno 2006
Che la famiglia Messina sia orgogliosa della propria impresa armatoriale è noto. È altrettanto noto che sia sempre ben decisa a difendere la correttezza e la trasparenza delle attività che si svolgono sotto il marchio Ignazio Messina & C. Spa. Non stupisce, pertanto, se la famiglia è graniticamente compatta nel ribattere ad accuse e insinuazioni che - secondo i vertici dell'azienda - vengono mosse ingiustamente nei confronti della società armatoriale dall'Autorità Portuale di Genova nella persona del suo presidente Giovanni Novi.

La Ignazio Messina & C. non si limita a replicare, ma ha annunciato anche un ricorso al tribunale amministrativo regionale ed una richiesta di risarcimento danni.

Per smentire le notizie secondo cui le difficoltà del porto di Genova sono causate dal gruppo Messina. Per questo - ha spiegato l'amministratore delegato della compagnia, Paolo Messina - la compagnia armatoriale ha convocato stamani i rappresentanti della stampa nella sua sede genovese.

È toccato all'altro amministratore delegato della società, Ignazio Messina, elencare la lunga serie di motivazioni che impediscono al gruppo armatoriale di operare al meglio nel porto di Genova, dove non solo la Ignazio Messina & C. porta le sue navi, ma dove gestisce anche un proprio terminal.

A Genova l'attività della Messina - secondo i vertici dell'azienda - è limitata e ostacolata da decisioni non proprio razionali della locale port authority, che al contempo critica la compagnia per il mancato rispetto dei volumi d'attività programmati nel piano d'impresa.

L'elenco di Ignazio Messina si apre con la carenza delle aree a disposizione. La compagnia - ha spiegato - occupava 165.000 metri quadrati e avrebbe dovuto ottenerne altri 85.000, mentre ne ha avuti solo 29.000. Prosegue con i dragaggi non effettuati («al Ronco Ponente non possono attraccare navi»; «aspettiamo i dragaggi da 10 anni»), con le opere in corso che intralciano l'operatività del terminal, che attualmente può sfruttare solo due banchine di 400 metri lineari (Ponte Ronco Levante e Ponte Canepa Ponente) e rischia di essere costretto in spazi ancora più angusti. Tali intralci all'operatività hanno determinato l'esito negativo di trattative condotte con alcuni potenziali clienti, che hanno preferito portare i loro traffici altrove.

Presentando una serie di fotografie che mostrano i lavori in corso, Ignazio Messina ha menzionato minuziosamente gli interventi in atto e in programma nell'area ed ha criticato l'operato dell'Autorità Portuale che - secondo la compagnia - ha immotivatamente modificato, maldestramente progettato o addirittura non eseguito alcune opere. Anche laddove «l'ufficio tecnico dell'Autorità Portuale aveva approvato i lavori - ha precisato- il presidente Novi ha detto no». Uno stillicidio di inconvenienti che ha indotto il gruppo ad agire in prima persona decidendo, ad esempio, l'esecuzione in proprio dei lavori per la realizzazione di un "dado" di 40 per 60 metri in testata di Ponte Ronco ritenuto necessario per migliorare la sicurezza degli accosti al terminal.

Nella lista nera della Messina figura anche il riempimento dello specchio acqueo tra i moli Ronco e Canepa, opera che era stata inizialmente ritenuta prioritaria nel piano regolatore portuale e che ora - ha detto Ignazio Messina - «è finita in fondo alla lista». Sembra infatti sfumato lo stanziamento di 13 milioni di euro previsto per il riempimento Ronco-Canepa: in sede di Comitato Portuale - ha ricordato l'amministratore delegato- tutta la copertura dei fondi è stata riservata ai lavori a Calata Bettolo. Ignazio Messina ha criticato anche la tipologia di intervento deciso inizialmente dall'ente portuale per il riempimento tra i due moli, che determinerebbe un cedimento della nuova opera rendendola effettivamente operativa solamente dopo un anno dalla data del suo completamento. «L'Autorità Portuale - ha sottolineato il manager della compagnia - a maggio 2005 ha ritirato il progetto». Ora il progetto - ha aggiunto - «solo dopo un anno, il 7 giugno, dovrebbe andare all'approvazione al Consiglio dei Lavori pubblici». La compagnia non accetta però il declassamento del riempimento: «saremo costretti - ha annunciato Ignazio Messina - a fare ricorso al TAR contro la delibera che non dà stanziamento al Ronco-Canepa».

Infondata - secondo il gruppo armatoriale - è anche l'accusa secondo cui alcuni terminalisti, e tra questi la Messina, non movimenterebbero sufficienti volumi di merci. Al di là delle difficoltà operative causate dai lavori, la compagnia ha sottolineato - dati alla mano - come l'attività della società non si limiti solo ai container, ma comprenda anche sostanziosi traffici di merci varie e rotabili. I vertici della società hanno spiegato come la riduzione del traffico dei container e l'aumento di quello dei rotabili sia frutto di una precisa strategia aziendale. «Non neghiamo che ci sia stato un calo del traffico dei container», ha osservato il consigliere d'amministrazione del gruppo Andrea Gais. Ma - ha precisato - «il rotabile rappresenta un'opportunità: c'è stato un aumento e ci sarà ancora». Queste previsioni - ha spiegato Stefano Messina, che ricopre la carica di vicepresidente di Confitarma - hanno indotto la compagnia a rinforzare la flotta di navi ro-ro/portacontainer. La fondatezza della scelta è confermata dall'aumento del fatturato derivante dai noli riferiti al settore rotabile, che è cresciuto dal 17% al 30% del giro d'affari complessivo.

Inoltre l'azienda lamenta che non vengano resi noti precisi dati sull'occupazione che - ha rilevato Ignazio Messina - dimostrerebbero come il gruppo si avvalga in maniera rilevante di personale della Compagnia Unica, creando lavoro e opportunità di crescita.

La sintesi del presidente del gruppo, Gianfranco Messina, non lascia spazio ad equivoci: «Giovanni Novi, dopo due anni - ha detto - non ha ancora capito cosa fanno i terminalisti». La società genovese è pertanto assolutamente decisa a «chiedere i danni all'Autorità Portuale».

Bruno Bellio


 

 


Impiego personale CULMV

(uomo/turno)
 

Messina


Sech


VTE


Rebora


Derna


Multi-
purpose


GMT


Forest


Frutta


2000


51.603


26.930


28.275
 

998


20.273


21.878


1.485


3.902


2001


48.885


21.992


37.809


2.960


-


18.884


7.211


1.536


3.827


2002


37.348


14.339


58.428


1.692


5.213


20.578


6.437


1.652


6.200


2003


31.926


35.095


68.174


582


5.636


14.469


5.882


1.813


3.926


2004


39.752


34.622


79.446


1.492


2.209


12.224


6.802


1.372


3.930


2005


32.239


30.881


62.801


2.455


-


10.316


6.629


1.232


5.886
                   


TOTALE


241.753


163.859


334.933


9.181


14.056


96.744


54.839


9.090


27.671


Uomini giorno


110


75


153


5


6


44


25


4


13


Messina vs. altri
 

36


-43


99


104


66


85


106


98


(Fonte: Ignazio Messina & C. su dati Autorità Portuale)
›››Archivio notizie
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Nel 2024 il traffico delle merci nel porto di Catania è tornato a crescere. Calo ad Augusta
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Augusta
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Per la sicurezza non bastano le navi militari, ma sono essenziali anche quelle mercantili
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Slot disponibili a partire dall'esercizio finanziario 2031
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Calo del 67% dei giorni di lavoro persi all'anno
Filt, Fit e Uilt, no alla trasformazione da “articolo 18” a “16” dell'azienda portuale livornese LTM
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I sindacati chiedono all'authority portuale di bloccare la proliferazione di nuovi soggetti economici
Lo scorso anno Fincantieri ha registrato valori record dei ricavi e dei nuovi ordini
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Folgiero: raccolti i primi i frutti della nostra strategia e visione industriale
Nel quarto trimestre del 2024 i ricavi di COSCO Shipping Holdings sono aumentati del +44,8%
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Shanghai
Nel periodo le portacontainer della flotta del gruppo cinese hanno trasportato 6,9 milioni di teu (+13,1%). In calo i contenitori sulle rotte Asia-Europa/Med
Porto Marghera, rinnovo della concessione a Terminal Rinfuse Venezia
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Nuovo contratto della durata di 25 anni. Previsti investimenti pari ad oltre 53 milioni di euro
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Parigi
Nell'intero anno i contenitori sono stati pari ad oltre 5,3 milioni di teu (+11,5%)
Carnival segna nuovi record relativi al trimestre di bassa stagione dicembre-febbraio
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Miami
Positive le prospettive per la parte restante dell'esercizio 2025
La ferrovia perde terreno nel traffico transalpino delle merci attraverso la Svizzera
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Roma
Ricavi in crescita del +11,7%. In aumento le merci trasportate dal gruppo grazie all'acquisizione di Exploris
Porto di Genova, Ente Bacini chiede nuovi spazi e il rinnovo della concessione
Genova
Convegno per celebrare il centenario della società
Il 19 giugno a Roma si terrà l'assemblea pubblica dell'Associazione Italiana Terminalisti Portuali
Genova
VARD costruirà una nave per operazioni subacquee offshore per Dong Fang Offshore
Ålesund/Trieste
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La settimana prossima i porti italiani parteciperanno alla Seatrade Cruise Global
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Marchio dell'iniziativa: “CruiseItaly - One Country, Many Destinations”
Inaugurato ufficialmente il terminal crociere del gruppo MSC nel porto di Barcellona
Barcellona
Nel 2027 sarà dotato di un impianto di cold ironing
Marcegaglia e Nova Marine Carriers costituiscono la joint venture NovaMar Logistic
Lugano/Gazoldo degli Ippoliti
Una general cargo trasporterà le materie prime agli stabilimenti del gruppo siderurgico
Liebherr registra un fatturato annuale record nel segmento delle gru per il settore marittimo-portuale
Bulle
Forte domanda di mezzi per l'industria offshore e per la movimentazione dei container
A Genova il convegno annuale “Programmazione, Esercizio e Gestione di Reti di Trasporto”
Genova
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Il Pireo
Incremento di cinque unità rispetto al 2023
Porto della Spezia, completate le simulazioni di accosto delle navi da crociera al molo Garibaldi Ovest
La Spezia
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Genova
Si terrà domani a Genova
Francesco Beltrano è il nuovo segretario generale di Uniport
Roma
Subentra a Paolo Ferrandino, che continuerà a collaborare come consulente
Stena Line presenta il progetto di una nave ro-ro in grado di ridurre il consumo di energia di almeno il 20%
Goteborg
Introdotte gran parte delle tecnologie innovative attualmente disponibili
Saipem si è aggiudicata nuovi contratti in Medio Oriente e in Guyana
Milano
L'importo complessivo delle commesse è di circa 720 milioni di dollari
Convegno a Genova per il centenario di Ente Bacini
Genova
La società è stata istituita il 19 febbraio 1925
Rinnovato il consiglio di amministrazione di Interporto Bologna
Bentivoglio
Stefano Caliandro nominato presidente. Perdita di 1,7 milioni di euro nel 2024
NYK investe 76 miliardi di yen nella NYK Energy Ocean Corporation
Tokyo
La newco ha rilevato le attività della ENEOS Ocean
La decarbonizzazione del trasporto marittimo sarà più rapida nell'UE e negli Stati Uniti
DHL ha acquisito la CRYOPDP
Bonn/Nashville
La società fornisce servizi di corriere per cliniche e per l'assistenza sanitaria
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Oltre un milione alle imprese portuali di Livorno e Piombino per acquisire mezzi green
Livorno
Pubblicata la graduatoria di ammissione ai contributi del PNRR-Next Gen Eu
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Shanghai
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Genova
Yang Ming acquista tre nuove portacontainer da 8.000 teu
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Saranno prese in consegna fra il 2028 e il 2029
Avviata a Marghera la costruzione di una nave da crociera per Regent Seven Seas Cruises
Trieste
Fincantieri consegnerà l'unità nel 2026
Federlogistica istituisce sedi operative in Spagna e Brasile
Genova
L'obiettivo è di andare oltre i teorici rapporti di cooperazione
Sequestrata oltre una tonnellata di cocaina nel porto di Gioia Tauro
Reggio Calabria
Se immessa sul mercato avrebbe fruttato oltre 187 milioni di euro
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Padova
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Tre cerimonie nel cantiere navale di Saint-Nazaire per altrettante nuove navi di MSC Crociere
Ginevra
Consegnata la nuova ammiraglia “MSC World America”
Nel 2024 la società ferroviaria tedesca DB Cargo ha ridotto le perdite
Berlino
Ricavi nuovamente in calo. Flessione del -9,0% dei volumi di merci trasportate
NovaAlgoma ordina in Cina una seconda nave cementiera da 38.000 tpl
Lugano
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Intesa doganale Italia-Brasile per facilitare gli scambi commerciali
Brasilia
Missione dell'Agenzia delle Dogane e dei Monopoli nella nazione sudamericana
Un team di La Spezia Container Terminal a Rotterdam per testare tecnologie avanzate
La Spezia
Visitato il centro formazione di ECT Hutchinson Ports
Lunedì l'assemblea degli spedizionieri genovesi
Genova
Si terrà al Palazzo della Borsa di Genova
Assarmatori, in Italia il segmento dei traghetti non può sopportare l'onere dell'EU ETS in una situazione di mercato molto fragile
Bruxelles
Messina: tutelare lo shipping dagli eccessi ideologici del Green Deal
Rinnovato il sito web del Corpo delle Capitanerie di Porto - Guardia Costiera
Roma
È diventato un unico punto di accesso digitale ai documenti e ai servizi
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Wiesbaden
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Ad APM Terminals concesso il rinnovo della concessione nel porto di New York - New Jersey
New York
Contratto della durata di 33 anni. Previsti investimenti pari a 500 milioni di dollari
Avviata la sperimentazione dell'automazione delle gru nel terminal di Interporto Padova
Padova
La società interportuale insignita del “Premio Industria Felix 2025”
A febbraio il traffico dei container nel porto di Algeciras è calato del -17,0%
Algeciras
In riduzione sia i volumi in import-export che il transhipment
A Miami è stata costituita la nuova compagnia crocieristica Crescent Seas
Miami
La flotta, inizialmente formata da una nave della Regent Seven Seas Cruises, salirà a cinque unità entro i prossimi cinque anni
Nel 2024 il volume di veicoli trasportato dalla flotta di Wallenius Wilhelmsen è calato del -9,7%
Oslo
Flessione dei traffici sulla quasi totalità delle rotte mondiali
Accordo tra Assoporti e Assologistica e le authority di commercio, trasporti e porti della Florida
Roma
È stato siglato oggi
Ad aprile una missione in Albania del The International Propeller Clubs - Italia
Genova
Si svolgerà i giorni 9 e 10 a Tirana e Durazzo
Nel 2024 i ricavi della COSCO Shipping Ports sono saliti alla quota record di 1,5 miliardi di dollari (+3,3%)
Hong Kong
Nel solo quarto trimestre calo del -3,0%
A SO.RI.MA. (gruppo FHP) in concessione un'area di 125mila metri quadri nel porto di Chioggia
Venezia
Previsti investimenti pari a 11,5 milioni di euro nell'arco di 25 anni
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Il 19 giugno a Roma si terrà l'assemblea pubblica dell'Associazione Italiana Terminalisti Portuali
Genova
A Genova il convegno annuale “Programmazione, Esercizio e Gestione di Reti di Trasporto”
Genova
È dedicato al settore dei trasporti e della mobilità
››› Archivio
RASSEGNA STAMPA
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
Govt. to woo top ten shipping liners in world for Colombo port expansion
(Daily Mirror)
››› Archivio
FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archivio
Il network intermodale di Contship Italia è stato esteso al Terminal del Golfo di La Spezia
Melzo
Connessioni con gli inland terminal di Milano, Modena e Padova
Lo scorso mese il traffico dei container nel porto di Valencia è cresciuto del +15,2%
Valencia
Il volume complessivo delle merci movimentate è aumentato del +6,8%
L'AdSP del Mar Tirreno Settentrionale ottiene la certificazione per la parità di genere
Livorno
È la prima port authority italiana ad ottenere questo riconoscimento
Si indebolisce la crescita del traffico dei container nei porti di Los Angeles e Long Beach
Los Angeles/Long Beach
Lo scorso mese registrati incrementi rispettivamente del +2,6% e +13,4%
Assarmatori, bene la posizione del governo italiano sull'impatto dell'EU ETS su shipping e porti
Roma
Messina: compresi appieno i rischi e le storture della regolazione climatica europea
Conferita ai terminal portuali genovesi di PSA Italy la certificazione anticorruzione
Genova
La norma UNI EN ISO 37001 definisce i requisiti per un sistema di gestione anticorruzione efficace
Assiterminal presenta tre progetti per la transizione sostenibile del settore portuale italiano
Roma
Ultimati i lavori alle banchine 33 e 34 del porto di Civitavecchia
Civitavecchia
Approntati 50.000 metri quadri di piazzali
Il completamento e raddoppio della Pontremolese è il sogno-incubo della community portuale spezzina
La Spezia
Fontana: non si trovano i soldi quando risorse enormi sono convogliate su linee ferroviarie di dubbia utilità
Hanwha ha acquisito il 9,9% del capitale della società navalmeccanica Austal
Sydney
Investimento del valore di circa 116 milioni di dollari USA
La flotta europea è in crescita ma le flotte concorrenti crescono ad un ritmo più sostenuto
Bruxelles
Raptis (European Shipowners): investire i ricavi dell'ETS in tecnologie e combustibili puliti per lo shipping
Trasportounito ha confermato il fermo nazionale dell'autotrasporto di merci
Roma
Proclamato per la durata di cinque giorni dal 31 marzo al 4 aprile
A febbraio il traffico dei container nel porto di Hong Kong è cresciuto del +9,1%
Hong Kong
Tuttavia, per la seconda volta negli ultimi 25 anni, il volume di carichi è stato inferiore al milione di teu
Stabile il traffico delle merci nei porti greci nel terzo trimestre del 2024
Pireo
L'aumento dei volumi trasportati sulle rotte nazionali ha compensato il calo del traffico con l'estero
Al container terminal di Vado Ligure una portacontainer da 21.000 teu a pieno carico
Vado Ligure
Approdata la Cosco Shipping Nebula che è lunga 400 metri
UIR propone un tavolo permanente per lo sviluppo dell'intermodalità
Verona
Compito principale, quello di costruire un programma di finanziamento dei progetti
Approvato il piano di ristrutturazione della compagnia spagnola Armas Trasmediterránea
Las Palmas de Gran Canaria
Respinto il ricorso dei creditori
A febbraio si è accentuata la flessione del traffico delle merci nel porto di Singapore
Singapore
I carichi containerizzati sono ammontati a 27,4 milioni di tonnellate (-3,6%)
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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