En la carrera presidencial de la Autoridad Portuaria de Taranto Assologistic, apoya la designación de su vicepresidente Russo



A la espera de un pronunciamiento del Ministerio de Infraestructura y Transporte sobre el conjunto de nombres propuesto por las autoridades locales como candidatos para el puesto de Presidente de la Autoridad Portuaria de Taranto, Assologistic ha llamado el hecho un privilegio el que una de sus máximas figuras Giancarlo Russo, vicepresidente de la asociación con delegación para el sur de Italia, fue propuesto en el tern para la presidencia de la agencia portuaria pugliese. Recordamos que Russo, así como un representante del Órgano de Gestión Assologística, es vicepresidente de la Terminal de Contenedores Taranto (TCT), una empresa terminalista del grupo naviero taiwanés Evergreen que opera en el Molo Polisjectory del puerto de Taranto, y es representante de los empresarios en el Comité Portuale de Taranto.

La elección del Ministro Matteoli se complica por el hecho de que cada una de las tres autoridades locales, Municipio, Municipio y Cámara de Comercio ha presentado su propia terna de nombres, para un total de seis nombrados a la presidencia de la Autoridad Portuaria de Taranto: el Provincia ha indicado Gennaro Cimaglia, Giampiero De Meo y Salvatore Giuffré (actual comisario de la Autoridad Portuaria), el Municipio ha designado a Salvatore Giuffré, Giancarlo Olimbo y Sergio Prete y la Cámara de Comercio ha propuesto Giampiero De Meo, Salvatore Giuffré y Carlo Russo. Los apartados 1 y 1 bis del artículo 8 de la Ley 84/94, que regula el ordenamiento y las actividades portuarias -que publicamos a continuación-establecen el procedimiento de designación de los presidentes de la Autoridad Portuaria Italiana y exigen a los organismos locales presentar un "tern de expertos de calificación profesional máxima y probada en los campos de transporte y economía portuaria designados por la Provincia, los Municipios y Cámaras de Comercio, respectivamente".

Observando eso " en 2011, la misión de las Autoridades Portuarias y el peso real que estas llevan a cabo o podrían llevar a cabo para el desarrollo de la portualidad italiana es completamente claro, y en consecuencia, es completamente claro el perfil que deben tener el sus presidentes, "Assologistic explicó que," mientras se mantiene el más absoluto respeto por las decisiones tomadas por las diferentes instituciones a las cuales la Ley 84/94 asigna la tarea de designar a los candidatos para la presidencia, Assologistic cree que el de Giancarlo Russo es absolutamente coherente con las necesidades de la portualidad tarantin y a las repetidas direcciones del gobierno y del parlamento acerca de las habilidades gerenciales (y por lo tanto de conocimiento, técnicas y políticas) que son indispensables para contribuir al crecimiento de un puerto ".

Ley 84/94

Artículo 8.

(Presidente de la Autoridad Portuaria)
Ley 84/94

Artículo 8.
(Presidente de la Autoridad Portuaria)

El Presidente será nombrado, previa comprensión con la Región en cuestión, por decreto del Ministro de Transporte y Navegación, en el marco de un tern de expertos de calificación profesional máxima y probada en los campos de economía de el transporte y el puerto designados respectivamente por la Provincia, los Comunes y las Cámaras de Comercio, Industria, Artesanía y Agricultura, cuya jurisdicción territorial coincida, total o parcialmente, con la circunscripción a que se refiere el artículo 6, apartado 7.
El Terna se comunica al Ministro de Transportes y Navegación tres meses antes de la expiración del mandato.
El Ministro, con un acto razonado, podrá solicitar la comunicación en el plazo de treinta días a partir de la solicitud de un segundo tern de candidatos dentro del cual realizar la cita.
Si no se pierde ninguna designación en los términos del nombramiento, el Ministro nombrará al Presidente, después de haber entendido con la Región de que se trate, sin embargo, entre personalidades con experiencia y de cualificación profesional máxima y probada en los ámbitos de: del transporte y la economía portuaria.

1,bis

La experiencia de los procedimientos a que se refiere el apartado 1, cuando en un plazo de treinta días no se alcance el acuerdo con la Región de que se trate, el Ministro de Infraestructura y Transporte indicará el elegido en el marco de un tern formulado a tal efecto por el Presidente de la Junta Regional, teniendo también en cuenta las direcciones de las Autoridades Locales y de las Cámaras de Comercio, Industria, Artesanía y Agricultura en cuestión. En caso de que el Presidente de la Junta Regional no presente una indicación del tern en el plazo de treinta días a partir de la solicitud de la finalidad dirigida al Ministro de Infraestructuras y Transportes, pedirá al Presidente del Consejo de Ministros que remitir el asunto al Consejo de Ministros, que se asegurará de una deliberación razonada. (véase: art. 6 de d.l. 28 de mayo de 2004, n. 136 conv. en la Ley 27 de julio de 2004, n. 186).