Grimaldi mejorará aún más su servicio Mediterranean Express
El nuevo con/ro-multipropósito "Grande Costa de Marfil" será ingresado, posteriormente sustituido por los barcos "República de Brasil" y República Argentina "
13 Juin 2011
El próximo mes el grupo de barcos napolitano (MEX) que une el Mediterráneo con África Occidental al entrar en el nuevo barco con/ro-multiusos Gran Côte d' Ivoire que fue construido por los astilleros croatas Uljanik di Pola. El 4 de julio la unidad será empleada, para su viaje inaugural, en la ruta MEX en lugar de la corriente Eurocargo Estambul .
El Gran Côte d' Ivoire tiene 214 metros de largo, 32,25 metros de ancho, un arqueo bruto de 50.000 toneladas y una velocidad de servicio de 20 nudos. Su capacidad de carga ideal es de 1.500 coches/furgoneta a los que se suman 2.500 metros lineales de carga rodada y 800 contenedores teu.
La siguiente inserción de la Gran Côte d' Ivoire en las líneas Grimaldi entre el norte de Europa y África occidental permitirá al grupo napolitano a la posición, ya a finales de julio, el barco República de Brasil en el servicio del Mediterráneo Express, mientras que su gemelo República de Argentina lo acompañará desde finales de septiembre. Con un arqueo bruto de aprox. 52.000 toneladas y una longitud de 206 metros, cada uno de estos buques con/ro-multipropósito puede transportar 2.400 metros lineales de material rodante, 700 coches/furgoneta y 600 teu. Gracias al uso de estas dos unidades, el servicio MEX aumentará su capacidad de carga en un 40% por contenedor, tanto para contenedores como para girar, mientras que la frecuencia mejorará de los actuales 18 días a alrededor de 16.
El servicio MEX, dedicado al transporte de material rodante, contenedor y proyecto de carga, actualmente enlaza directamente con los puertos de Salerno, Génova, Marsella y Valencia con Casablanca (Marruecos), Dakar (Senegal), Lome (Togo), Lagos (Nigeria), Cotonou (Benin) y Tema (Ghana).
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