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 En el tercer trimestre del ejercicio 2011, período que finalizó el 31 de agosto, los EE.UU. de cruceros del grupo Carnival Corporation & plc reportó una utilidad neta de 1,34 millones de dólares en ingresos de 5.06 mil millones de dólares, con un aumento del 2,6 y 11%, 7% en comparación con 1,30 millones y 4,53 millones de dólares en el período de junio a agosto de 2010. El beneficio operativo ascendió a 1,43 millones de dólares (2,2%).
- En los primeros nueve meses del ejercicio 2011, los ingresos del Grupo ascendieron a EE.UU. 12,10000000000 de dólares, un 10,3% en comparación con 10970 millones de dólares en el período correspondiente de 2010. El beneficio operativo disminuyó en un 2,9% a 1,95 millones de dólares y ganancias netas cayeron un 2,0% a 1,69 mil millones de dólares.
- En el período de junio a agosto de este año los barcos del grupo se subió a 2.676.000 pasajeros, un aumento del 2,3% respecto al mismo periodo de 2010.En el período diciembre 2010 a agosto 2011 se 7.192.000 pasajeros, un aumento del 4,4% respecto al mismo período de 2010.
- Comentando estos resultados hoy en día, el presidente y CEO de Carnival, Micky Arison, ha anunciado que en el tercer trimestre de 2011, América del Norte marcas de cruceros en el grupo han obtenido buenos resultados con un aumento en los ingresos de casi el 6%, mientras que los ingresos generados por las marcas europeas, el grupo de Australia y Asia se redujo un 2%, principalmente debido a los acontecimientos geopolíticos en el Medio Oriente y África del Norte.
- Arison señaló que el crecimiento global del volumen de negocio ha contribuido a compensar el aumento del 45% en el costo del combustible. "A pesar de la incertidumbre económica - continuó - que tenemos una base sólida de actividades para el primer semestre de 2012 y la tendencia de las reservas, no fue sustancial durante el tercer trimestre." El grupo dijo que las reservas para los cruceros programados para el resto de 2011 y la primera mitad del próximo año se fijan en precios más altos que el período correspondiente del año pasado, mientras que la tasa de empleo de la flota es ligeramente más bajos.
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