Bautizado los dos primeros de ocho nuevos 13.100-teu barcos de E.R. Schiffahrt
Zur Zeit,- hat der CEO Schumacher angekündigt -, werden zwei neues portacontainer die letzten Schiffe sein die die Gesellschaft wird unter der deutschen Flagge stellen
18 Octobre 2011
Ayer en el astillero Ulsan del grupo Hyundai Heavy Industries (HHI) de Corea del Sur se bautizaron los dos primeros de ocho portacontenedores de 13.100-teu que la compañía alemana de barcos E.R. Schiffahrt ordenó el grupo navalmecánico Asia y que serán tomadas para el próximo mes de mayo. Es la E.R. Benedetta y de la E.R. Cristina , ambos de alquiler a largo plazo con la Mediterranean Shipping Company (MSC), que son respectivamente la 100ª y 101ª nave, así como los buques portacontenedores más grandes de la flota de la compañía en Hamburgo.
Los dos barcos, de 140.570 toneladas de rango bruto, tienen 366,0 metros de largo, 48,2 metros de ancho, tienen un calado de 15,5 metros de largo y una velocidad de 24,7 nudos. Los barcos pueden transportar 800 contenedores de reefer y serán empleados por MSC en las rutas entre Asia y Europa.
En la ceremonia de bautizo el director ejecutivo de E.R. Schiffahrt, Albert Schumacher, anunció que por el momento los dos nuevos buques portacontenedores serán los últimos barcos que la compañía colocará bajo la bandera alemana. "Estamos esperando ver si el gobierno federal alemán continuará subsidiando a la Asociación Marítima Alemana", dijo. Schumacher ha dicho que en el pasado, el gobierno ha ayudado a apoyar la competitividad de las compañías navieras alemanas con fondos específicos para la asociación.
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Ayer en el astillero Ulsan del grupo Hyundai Heavy Industries (HHI) de Corea del Sur se bautizaron los dos primeros de ocho portacontenedores de 13.100-teu que la compañía alemana de barcos E.R. Schiffahrt ordenó el grupo navalmecánico Asia y que serán tomadas para el próximo mes de mayo. Es la E.R. Benedetta y de la E.R. Cristina , ambos de alquiler a largo plazo con la Mediterranean Shipping Company (MSC), que son respectivamente la 100ª y 101ª nave, así como los buques portacontenedores más grandes de la flota de la compañía en Hamburgo. 
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