Frontline Board aprobó un plan de división del armador
En la nueva empresa, casi todas las deudas, parte de las inversiones en construcción nueva y 15 barcos, de los cuales cinco están en ordenación, serán parte de la
7 Décembre 2011
El consejo de administración de Frontline ha aprobado un plan para dividir a la compañía con la constitución de una nueva compañía en la que tendrá en cuenta casi todas las deudas de Frontline adeudadas a los bancos, lo que significa 666 millones de euros. de un total de 679 millones (los restantes 13 millones seguirán a cargo de Frontline), una cuota de 325,5 millones de las inversiones previstas para barcos de nueva construcción y una porción de la flota de la compañía.
Frontline dijo que la reorganización de la compañía se hizo con la contribución del accionista de referencia Hemen Holding Ltd, una sociedad de cartera chipriota que indirectamente lidera al presidente de Frontline, John Fredriksen, quien hará garantías financieras. por 505,5 millones.
En la nueva compañía, que se llamará Frontline 2012, suministrarán los nuevos buques de construcción de la flota de Frontline, así como la nueva construcción ordenada por la compañía. Se trata de seis Very Large Crude Carrier, además de otras cinco nuevas VLCCs de construcción, y cuatro Suezmax por un valor total estimado de unos 1,120 millones.
El plan pide que Frontline mantenga el 10% por ciento del capital propio de Frontline 2012, que en general ascenderá a un valor proyectado de 250 millones, mientras que el 90% restante será suscrito por Hemen Holding. Gracias a la transferencia de parte de la inversión a la nueva compañía, Frontline reducirá significativamente sus inversiones en nueva construcción que caerá de 437,9 millones a 112,4 millones.
Además, Frontline ha acordado una reducción en la cantidad de alquileres a largo plazo con Ship Finance International, que se reducirá en 6.500 dolari/día para cada barco en 2012-2015, mientras que Frontline se vierte en Ship Finance Internacional una compensación de 106 millones. El acuerdo está sujeto a la aprobación final del consejo de administración y de los bancos que financian a Ship Finance International.
Actualmente Frontline tiene un alquiler de Ship Finance International 28 barcos. Una vez que se implemente el plan de reestructuración, la consistencia de la flota de Frontline pasará de 50 a 40 barcos.
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El consejo de administración de Frontline ha aprobado un plan para dividir a la compañía con la constitución de una nueva compañía en la que tendrá en cuenta casi todas las deudas de Frontline adeudadas a los bancos, lo que significa 666 millones de euros. de un total de 679 millones (los restantes 13 millones seguirán a cargo de Frontline), una cuota de 325,5 millones de las inversiones previstas para barcos de nueva construcción y una porción de la flota de la compañía. 
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