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21 de noviembre de 2024 - Año XXVIII
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
Mañana, el primer bloque de tren de cerveza con destino a Catania comenzará desde el Interport de Cervignano del Friuli.
Tres envíos por mes se llevarán a cabo anualmente llevando en ferrocarril la carga correspondiente a alrededor de 630 trenes motorizados anualmente.
15 Mars 2012

Mañana comenzará desde el Interpuerto Cervignano de Friuli el primer tren cargado de cerveza que tres veces al mes llegará a Catania y Sicilia, donde la planta de San Giorgio de Nogaro del Castillo de la Cerveza coloca alrededor del 10% de su capacidad de producción.

El servicio ferroviario fue presentado hoy por el concejal a Infraestructura de la Región Friuli Venezia Giulia, Riccardo Riccardi, del alcalde de Cervignano, Pietro Paviotti, del presidente del Interport Cervignano del Friuli y del Consorcio para el Desarrollo Industrial del Aussa Corno, Tullio Bratta, y el CEO de Beer Castle, Eliano Verardo.

La iniciativa permitirá que la carga correspondiente a alrededor de 630 motortrenes anuales se lleve anualmente, para un total estimado de 110-120 mil hectolitros de cerveza. Cada envío será transportado una carga igual a 23-24 Tir. El tiempo de viaje es de unos tres días.

"Con satisfacción, tenemos dos hechos: el lanzamiento de este nuevo servicio de trenes de carga le permite reducir las tasas de contaminación de carreteras y el tren, como la compañía ha confirmado en la Zona hoy", dijo Riccardi. industrial del Aussa Corno, ofrece más garantías en términos del destino final. "

"Logramos asegurar un mejor servicio, en términos de calidad de producto al consumidor final, y ciertos plazos de entrega gracias al medio ferroviario", dijo el CEO de Beer Castle. Verardo se mostró optimista ante la posibilidad de incrementar el envío por parte de Cervignano a otros mercados, entre ellos el de la zona laitica que se cree es fundamental para el Castillo de la Cerveza.

"Este flujo logístico Cervignano-Catania, por lo tanto a una distancia muy alta, es el primer ejemplo de una verdadera sinergia entre el Cuerno de Aussa y el interpuerto de los cérvidos", dijo Riccardi y Bratta. Queremos ganar la apuesta de acercar el sistema de producción al modo de transporte ferroviario ".
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PROXIMAS SALIDAS
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La venta de la naviera Santandrea de la Pacorini a Aprile
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Puerto de Gioia Tauro, el memorando de entendimiento para la seguridad en los entornos de trabajo y las operaciones portuarias
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Tendrá una duración de tres años
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Puertos italianos:
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Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
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Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
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Conferencia del CNEL sobre la sostenibilidad del transporte marítimo
Roma
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RESEÑA DE LA PRENSA
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Autorità di Regolazione dei Trasporti
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archivo
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Paola Piraccini nombrada como colaboradora técnica jurídica de Spininvest
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PUERTOS
La reunión en Roma entre los representantes de puertos y puertos italianos en Florida
Roma
Esperar una comparación para encontrar temas comunes en los que establecer una tarea de evaluación comparativa
PUERTOS
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Ancona
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Ok al presupuesto de previsiones 2025 de la AdSP del Centro del Mar Tirreno Norte
Civitavecchia
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ASTILLEROS
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Trieste/Palermo
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Torbianelli: bien el ok de CIPESS en la financiación del futuro Molo VIII del puerto de Trieste
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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Director: Bruno Bellio
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