Presentado en Eslovaquia nuevas soluciones para el transporte intermodal



En los últimos días en Bratislava, una conferencia fue celebrada por la Cámara de Comercio Italo-Eslovaca centrada en las nuevas soluciones de transporte intermodal, soluciones que han sido presentadas por Gefco Eslovaquia, una filial del grupo de logística Francés Gefco que es participada por PSA Peugeot-Citroen Group.

Los jefes ejecutivos de Gefco Eslovaquia subrayaron la voluntad de la compañía de modernizar y buscar nuevas soluciones de transporte técnico, lo que llevó a Gefco a implementar un nuevo sistema en sus terminales, por ejemplo. abordar Tir en los trenes a través de guías giratorias especiales que disminuyen en dos tercios los tiempos de operación y utilizar masivamente los ferrocarriles a través de trenes en bloque en cinco direcciones principales: desde el este francés (Mulhouse/Vesoul) hasta Rusia, el Eslovaquia (Trnava-Peugeot/Citroen) y España, ya operativas.

Los representantes de Gefco Eslovaquia destacaron los datos operativos: para Rusia (Kaluga, de Vesoul, 3.000 km) se mueve un tren al día, con tiempo de tránsito de tres días (incluidos los transbelios en Polonia) y a bordo de 144 coches o 44 contenedores. lleno de automóviles desmontados (SKD). El tren a Trnava (de Mulhouse, 1.000 km) transporta 38 Tir con un tiempo de tránsito de 29 horas, sistema capaz de abastecer la planta que hoy produce 900 coches por día.

Otras directrices están en el estudio: una línea con destinos para el este de Asia, otra para las zonas bálticas y centroeuropeas, un tercio de Eslovaquia (Trnava) para Italia, pasando por Capodistria (Eslovenia), que se dirige a un centro de clasificación, centro que-han especificado-podría ser en Piacenza.

Mientras tanto Gefco también ha presentado "GEFCO Special", un servicio expreso dedicado reservado para el transporte urgente y excepcional que tiene como objetivo encontrar una solución rápida y flexible a problemas de entrega urgentes o fuera de estado y está en el grado de cobertura de la tierra todo el territorio europeo (incluida Rusia) y por el aire el resto del mundo. Andrea Ponti, responsable de Gefco Special para Italia, nació en Francia en 1987 a petición del grupo PSA, pero estuvo disponible de inmediato para todos los demás clientes, para el 85% por ciento perteneciente al sector de la automoción. Se basa en tres pilares clave: la urgencia, la fiabilidad y la flexibilidad, que conseguimos garantizar gracias a la disponibilidad y la trazabilidad 24 horas de 24, siete días de siete y con tiempos de entrega seguros gracias a la sólida red internacional de Gefco ". "En Italia, estamos entre los pocos operadores logísticos para ofrecer dicho servicio y los resultados alcanzados, junto con el aumento de solicitudes de los clientes, confirman la tendencia positiva en este sector", dijo Ponti.

Bridges explicó que recientemente, durante la huelga de transporte a finales de enero y una fuerte nevada en febrero, el servicio garantizó la adquisición de fábricas de PSA en Francia con la mercancía producida y retirada en los proveedores italianos. de Lombardía y Piamonte, utilizando furgonetas y motores dedicados.