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 Como sucedió en el año "negro" 2009, China Shipping Container Lines (CSCL) cerró 2011 con resultado operativo y resultado neto negativo. El año pasado, la compañía china registró ingresos por 28,200 millones de yuanes (4,500 millones de yuanes), una disminución de 18.9 por ciento de 34,800 millones de yuanes en 2010. En 2011 CSCL totalizó un pasivo operativo de 2.500 millones de yuanes, en comparación con un beneficio de 4.500 millones de yuanes en el año anterior, y una pérdida neta de 2.700 millones de yuanes, en comparación con un beneficio neto de 4.200 millones de yuanes en 2010.
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- El año pasado el volumen de contenedores llenos transportados por los buques de la flota de CSCL ascendió a 7.438,002 teu, un 3,2% por ciento más que en 2010. El tráfico con la región del Océano Pacífico ha disminuido un 12,9 por ciento y el de Europa/Mediterráneo ha caído un 0,5% por ciento, mientras que el tráfico con Asia/Oceanía ha aumentado un 5,3% por ciento y el nacional de China creció un 11,2% por ciento. En 2011 CSCL registró en servicios internacionales un nolo medio para contenedores teu igual a 5.352 yuanes (-24,7%).
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- El panorama para los próximos meses no es alentador: "2012 por ciento-confirmó el presidente de la compañía china, Li Shaode-es un año rico en desafíos".
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- A finales de 2011 la flota de contenedores de CSCL tenía una capacidad de carga de 603.456 teu, con un aumento del 19,3% por ciento el 31 de diciembre de 2010.
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