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26 de octubre de 2025 - Año XXIX
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
Luz verde de la Cámara a la Ley marco de interpuertos y plataformas logísticas territoriales
La medida va al Senado. Ricci (Unión Interporti Riuniti): es 'un gran logro'
12 Avril 2012

La Cámara de Diputados aprobó hoy el texto unificado de las propuestas legislativas relativas a la "Ley Marco de Interpuerto y plataformas logísticas territoriales". La luz verde, después de unos dos años de trabajo parlamentario y debates, fue bien recibida por la Unión Interporti Riuniti (UIR), que señaló que la medida, que ahora está ante el Senado, está cada vez más cerca de la aprobación final.

"Más de veinte años después de la primera ley interporti (Ley Nº 240/90) - subrayó la UIR - , finalmente se puede reconocer un contexto regulatorio renovado en contenidos y sobre todo adaptado a los recientes cambios que han afectado a la logística que ahora más que nunca requieren una operación contextualizada y en armonía con el territorio de referencia cuyas fronteras se amplían a Europa".

La Unión Interporti Riuniti destacó las dos innovaciones más significativas de la medida: la creación del Comité Nacional de Intermodalidad y Logística, con funciones de planificación y promoción, y la identificación y definición clara de los requisitos mínimos para que una infraestructura utilice el título de interpuerto.

Recordando que los interpuermos han demostrado repetidamente el papel estratégico que desempeñan no sólo desde un punto de vista puramente transportista, sino también desde el punto de vista económico y social, el presidente de la UIR, Alessandro Ricci, calificó la aprobación por parte de la Cámara como "un gran resultado que - explicó - nos premia tanto por el trabajo que hemos hecho hasta ahora en apoyo del proceso de gobierno como de todos los miembros que creían en la importancia de adaptar un marco regulatorio que ahora es anacrónico , tanto por los esfuerzos realizados en los últimos años por interpuertos individuales como con gran coherencia se han reposicionado en el mercado cambiando las estrategias de mando para dar una justificación plausible a los principios y contenidos del nuevo marco normativo.»

La Unión Interporti Riuniti agradeció a los diputados Silvia Velo y Gaetano Nastri, a los presentadores de los textos originales, al ponente, Daniele Toto, al presidente de la 9ª Comisión de Transportes, Correos y Telecomunicaciones, Mario Valducci, y a todos sus miembros por llegar a un texto casi unánime, el subsecretario Guido Improta, el viceministro Mario Ciaccia y el ministro Corrado Passera , por creer en la importancia de esta reforma. "Obviamente- concluyó Ricci - la asociación confirma, fuerte de esta primera victoria, su compromiso de apoyar a la Cámara de Senadores".



Texto unificado de la Comisión

Ley marco de interpuerto y plataformas logísticas territoriales.

Art. 1.
(Alcance y definiciones).

1. La presente Ley establecerá, de conformidad con el artículo 117, párrafo tercero, de la Constitución, en materia de puertos civiles y aeropuertos, así como de las principales redes de transporte y navegación, los principios fundamentales en el ámbito de los interdeportivos y las plataformas logísticas territoriales.

2. De conformidad con el apartado 1, la presente Ley tendrá los siguientes objetivos:

  1. mejorar y aumentar la concentración de los flujos de transporte;
  1. racionalizar el uso de la tierra a la luz del transporte;
  1. contribuir a reducir el impacto ambiental de las actividades de transporte;
  1. superar los límites del transporte ferroviario tradicional e intermodal por tierra y mar, promoviendo el potencial competitivo real en el tráfico de larga distancia y la disponibilidad de una red de transporte básica destinada al crecimiento de las empresas de transporte y logística.
3. En cualquier caso, las competencias de las regiones con estatutos especiales y de las provincias autónomas de Trento y Bolzano se verán sin perjuicio de los respectivos estatutos especiales y de las normas de ejecución pertinentes.

4. A los efectos de la presente Ley:

  1. para la «plataforma logística territorial», todas las infraestructuras y servicios presentes en un territorio interregional, destinada a desempeñar funciones de conexión de valor estratégico para todo el territorio nacional, en particular en sus relaciones con la red transnacional de transporte, para promover la interconexión más eficaz con el fin de mejorar la competitividad del país;
  1. «interpuerto», el conjunto orgánico de infraestructuras y servicios integrados de importancia nacional gestionados por una entidad emprendedora que trabaja para promover la movilidad de mercancías entre diferentes modos de transporte, con el objetivo de aumentar la intermodalidad y la eficiencia de los flujos logísticos;
  1. para la «infraestructura intermodal», cualquier infraestructura, lineal o nodal, funcional para la conectividad de la plataforma logística;
  1. para «Comité Nacional de Intermodalidad y Logística»: el órgano creado en el Ministerio de Infraestructura y Transportes, que desempeña las funciones mencionadas en el artículo 4.

Art. 2.
(Planificación de estructuras).

1. El Ministro de Infraestructura y Transportes, tras escuchar el dictamen del Comité Nacional de Intermodalidad y Logística, velará, por uno o varios decretos, por:

  1. el reconocimiento de los interdeportivos existentes en respuesta a la decisión del Comité Interministerial de Planificación Económica de 7 de abril de 1993, publicada en el Diario Oficial nº 111, de 14 de mayo de 1993;
  1. reconocimiento de la infraestructura intermodal.
2. El Departamento de Transportes, Navegación e Información y Sistemas Estadísticos del Ministerio de Infraestructuras y Transportes, una vez obtenido el dictamen, que deberá entregarse en el plazo de veinte días a partir de la solicitud, del Consejo General de Transporte por Carretera y Logística, integrado a tal efecto con la participación de representantes de interpuertos, así como de empresas y operadores ferroviarios o intermodales que operen en el territorio nacional, elaborará el Plan General de Intermodalidad.

3. El Ministro de Infraestructura y Transportes, tras una evaluación ambiental estratégica a que se refiere el Decreto Legislativo nº 152, de 3 de abril de 2006, adoptado por su propio decreto, adoptado tras un acuerdo en la Conferencia Unificada a que se refiere el artículo 8 del Decreto Legislativo nº 281, de 28 de agosto de 1997, y las modificaciones posteriores, denominadas en lo sucesivo la «Conferencia Unificada», aprueban el Plan General de Intermodalidad, que también prevé la definición de plataformas logísticas territoriales y su disciplina administrativa.

4. El esbozo del decreto a que se refiere el apartado 3 se remitirá a las Cámaras para que la expresión del dictamen de las comisiones parlamentarias responsables del asunto se entregue en el plazo de treinta días a partir de la asignación. Transcurrido este plazo, el decreto podrá adoptarse en cualquier caso.

5. Mediante el decreto contemplado en el apartado 3 o por el decreto posterior adoptado por el procedimiento contemplado en los apartados 3 y 4, el Ministro de Infraestructuras y Transportes determinará el alcance de influencia de cada plataforma logística territorial, de conformidad con los corredores transeuropeos de transporte, tal como se define en la Decisión nº 661/2010/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 7 de julio de 2010.

6. El Ministro de Infraestructuras y Transportes, tras obtener el dictamen del Comité Nacional de Intermodalidad y Logística, con uno o varios decretos, de acuerdo con el Ministro de Medio Ambiente y Protección del Territorio y del Mar, en la lógica de un sistema de redes de interpuerto y plataformas logísticas territoriales, velará por la identificación de nuevos interpuermos, verificará la existencia de las condiciones previstas en el artículo 3 , apartados 1 y 2, así como la identificación de nuevas infraestructuras intermodales, sobre la base de los resultados de la actividad de reconocimiento a que se refiere el apartado 1 y del Plan General de Intermodalidad aprobado con arreglo al apartado 3 del presente artículo.

7. El Ministro de Infraestructuras y Transportes, mediante decreto que debe adoptarse de acuerdo con el Ministro de Economía y Finanzas, tras un acuerdo en la Conferencia Unificada, identifica los criterios para la utilización de los recursos financieros a que se refiere el párrafo 2 del artículo 6, destinado a la aplicación y el desarrollo de interpuertos, infraestructuras intermodales y plataformas logísticas territoriales.

8. La aplicación del presente artículo se establecerá dentro de los límites de los recursos humanos, instrumentales y financieros de que disponga la legislación vigente y, en cualquier caso, sin cargas nuevas o mayores para las finanzas públicas.


Art. 3.
(Requisitos de estructura).

1. La identificación de un nuevo interpuerto estará sujeta a las siguientes condiciones:

  1. disponibilidad de un territorio sin limitaciones paisajísticas, naturalistas o urbanas que comprometan su viabilidad;
  1. conexiones directas por carretera con carreteras de alta comunicación;
  1. conexiones ferroviarias directas con la red ferroviaria nacional prioritaria;
  1. conexiones adecuadas por carretera y ferrocarril con al menos un puerto o aeropuerto;
  1. coherencia con los corredores transeuropeos de transporte, tal como se definen en la Decisión nº 661/2010/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 7 de julio de 2010.
2. El proyecto de nuevo interpuerto, de conformidad con el Decreto Legislativo nº 152, de 3 de abril de 2006, también debe incluir:

  1. una terminal ferroviaria intermodal, apta para la formación o recepción de trenes completos, de conformidad con las normas europeas, capaz de operar con un número no inferior a diez pares de trenes por semana;
  1. una zona de aparcamiento equipada para vehículos industriales;
  1. un servicio de aduanas;
  1. un centro de gestión;
  1. un área de servicios para las personas y otra para los servicios para vehículos industriales;
  1. diferentes áreas destinadas, respectivamente, al transporte intermodal, logística de suministro, logística industrial, logística de distribución y logística de distribución urbana;
  1. sistemas que garanticen la seguridad de las mercancías, las zonas y los operadores;
  1. interconexiones con plataformas info-telemáticas orientadas a la gestión de procesos logísticos y transporte de mercancías.
3. Los interpuermos ya operativos y los en curso garantizarán el cumplimiento de las condiciones establecidas en los apartados 1 y 2 en el quinto año siguiente al que se ha avanzado en la fecha de entrada en vigor de la presente Ley.

4. El diseño, la construcción y la gestión de un interpuerto cumplirán los criterios de unidad entre las distintas funciones previstas y cumplirán los sistemas de seguridad y control adecuados y certificados y el ahorro de energía.


Art. 4.
(Comité Nacional de Intermodalidad y Logística).

1. Sin perjuicio de las competencias de las autoridades portuarias, el Comité Nacional de Intermodalidad y Logística llevará a cabo, de conformidad con los objetivos contemplados en el artículo 1, las siguientes tareas:

  1. abordar, programar y coordinar todas las iniciativas relacionadas con el desarrollo de plataformas logísticas territoriales, con miras a la integración de los sistemas de transporte terrestre, marítimo, fluvial y aéreo, así como la simplificación de las operaciones y la mejora de los servicios intermodales y logísticos de mercancías;
  1. promoción del desarrollo económico y la mejora de la calidad de las zonas que forman parte de las plataformas logísticas territoriales de conformidad con los requisitos del artículo 3.
2. Mediante reglamento emitido por decreto del Ministro de Infraestructuras y Transportes, en el plazo de noventa días a partir de la fecha de entrada en vigor de la presente Ley, de conformidad con el artículo 17, apartado 3, de la Ley nº 400, de 23 de agosto de 1988, se definirá la composición, organización, funcionamiento y disciplina administrativa y contable del Comité Nacional de Intermodalidad y Logística, de conformidad con los siguientes principios: :

  1. el Comité estará presidido por el Ministro de Infraestructuras y Transportes o por un delegado del Comité;
  1. los Presidentes de las regiones en cuyo territorio se encuentran las plataformas logísticas territoriales son miembros del Comité de las Regiones;
  1. la composición, organización y funcionamiento del Comité se rigen por las esferas territoriales afectadas por iniciativas destinadas a la aplicación y desarrollo de interpuertos, infraestructuras intermodales y plataformas logísticas territoriales, incluido el establecimiento de subcomités especiales;
  1. los miembros del Comité no son responsables de los emolumentos, la compensación o el reembolso de los gastos en cualquier capacidad pagada.
3. En el artículo 46, apartado 1, del Decreto-Ley nº 2011, de 6 de diciembre de 2011, convertido, con modificaciones, por la Ley nº 214, de 22 de diciembre de 2011, tras las palabras: «mediante actos de entendimiento y coordinación», se insertará lo siguiente: «El Comité Nacional de Intermodalidad y Logística».

4. La aplicación del presente artículo no dará lugar a nuevas o mayores cargas sobre las finanzas públicas.


Art. 5.
(Naturaleza de la gestión).

1. La gestión de un interpuerto constituirá actividades de prestación de servicios comprendidas en las actividades de carácter comercial.

2. Las entidades que operen interpuerto actuarán con arreglo al Derecho privado, aun cuando sus estatutos no preverán fines lucrativos. En cualquier caso, el uso de los recursos públicos se rige por las normas sobre cuentas estatales y el Código de Contratos Públicos relativos a Obras, Servicios y Suministros, contemplado en el Decreto Legislativo nº 163, de 12 de abril de 2006. Estas personas velarán por el establecimiento de las estructuras relativas a los nuevos interpuermosos con arreglo a los apartados 1 y 2 del artículo 3 de la presente Ley y, de conformidad con el equilibrio de su presupuesto, el ajuste estructural de los interpuermos ya operativos y los en curso, de conformidad con el apartado 3 de dicho artículo 3.


Art. 6.
(Mejora de la red de infraestructuras de plataformas logísticas territoriales).

1. De conformidad con la actividad de programación a que se refiere el artículo 2, antes del 31 de mayo de cada año al mismo tiempo, el Ministro de Infraestructuras y Transportes, previa consulta al Comité Nacional de Intermodalidad y Logística, previa acuerdo en la Conferencia Unificada, con miras a garantizar la optimización, eficacia y eficiencia de la acción administrativa, dentro de los recursos contemplados en el párrafo 2 del presente artículo , identifica, por orden de prioridad, proyectos relacionados con la ejecución y desarrollo de interpuertos, infraestructuras intermodales y plataformas logísticas territoriales.

2. A efectos de la financiación de los proyectos contemplados en el apartado 1, se autorizarán gastos de 5 millones eur para cada uno de los años 2012, 2013 y 2014.


Art. 7.
(Gestión de residuos especiales y transporte y almacenamiento de mercancías peligrosas).

1. De conformidad con la legislación nacional y de la Unión Europea vigente en materia de residuos y transporte de mercancías peligrosas, por decreto del Ministro de Medio Ambiente y Protección de la Tierra y el Mar, de conformidad con el Ministro de Infraestructuras y Transportes, previa acuerdo en la Conferencia Unificada, se regularán los métodos de gestión de residuos especiales y mercancías peligrosas. , con el fin de promover, incluso mediante la definición de procedimientos simplificados, desvío modal y seguridad de transporte dentro de plataformas logísticas territoriales.


Art. 8.
(Disciplina urbanística).

1. A fin de acelerar la construcción de infraestructuras de transporte y carreteras, así como de infraestructuras de aparcamiento, los proyectos contemplados en el artículo 6, elaborados sobre la base del Plan General de Intermodalidad aprobado por el Ministerio de Infraestructuras y Transportes de conformidad con el artículo 2, constituirán, en todos los aspectos, una variante urbana en relación con los planes urbanísticos para los que se encuentren los plataformas logísticas territoriales. , tal como se define en el artículo 1, apartado 4, letra a).


Art. 9.
(Cobertura financiera).

1. Los cargos derivados del artículo 6, El apartado 2, equivalente a 5 millones de euros para cada uno de los años 2012, 2013 y 2014, se prevé mediante la correspondiente reducción de la asignación del fondo especial de cuenta de capital ingresado, a efectos del presupuesto de tres años 2012-2014, en el marco del programa 'Reserva y Fondos Especiales' de la misión 'Fondos a asignar' del Ministerio de Economía y Hacienda prevista para el año 2012 , a tal fin, utilizando parcialmente la disposición relativa al Ministerio de Medio Ambiente y a la Protección de la Tierra y el Mar.

2. El Ministro de Economía y Finanzas estará autorizado a realizar las modificaciones presupuestarias necesarias mediante sus propios decretos.
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El pasado mes de agosto, el Canal de Suez fue atravesado por 1.070 buques (-3,3%)
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Bruselas
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En el tercer trimestre, el índice de conexión de Italia a la red mundial de servicios marítimos en contenedores creció un +2,7%.
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El crecimiento más significativo en PLSCI lo registró el puerto de Savona-Vado Ligure (+53,7%)
ONE no cobrará recargos por los nuevos impuestos estadounidenses a los barcos chinos
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Padua
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Los Países Bajos plantean ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea la cuestión de si las operaciones de amarre en buques portacontenedores más pequeños deben confiarse a marineros o a trabajadores portuarios.
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Hamburgo
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Carnaval cierra su mejor trimestre histórico
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El grupo de cruceros estadounidense anuncia un nuevo fortalecimiento de la tendencia de crecimiento en las reservas
Marella Cruises vende slots en Fincantieri para dos nuevos cruceros a TUI Cruises.
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Acuerdo puente GNV-Portitalia para operaciones de trincaje en los puertos de Palermo y Termini Imerese
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La intervención directa del comisario de AdSP Tardino fue crucial: explique Filt, Fit y Uilt
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La compañía no modificará los servicios programados que paran en Estados Unidos
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Viena
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En el segundo trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en el puerto de Bremen/Bremerhaven aumentó un +6,0%.
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Catania
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Crecimiento trimestral del tráfico de mercancías en el puerto de Barcelona. Disminución en Algeciras.
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Se trata del primer barco propulsado por gas natural licuado de la flota de la compañía.
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Conexión con el puerto libio de Misurata
Grimaldi y China Merchants Shenzhen RoRo Shipping firman un acuerdo de cooperación
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La Spezia
La cabina de transformación en el muelle se ha conectado al crucero "MSC Seaview"
Global Ports Holding ha firmado un contrato para gestionar la terminal de cruceros de Casablanca.
Estanbul
Acuerdo de 15 años con opción a prórroga de 20 años
Una conferencia sobre devoluciones de comercio electrónico en LIUC
Castellanza
En el sector de la moda representan más del 30% de los pedidos online en Europa
El australiano Scott McKay es el nuevo presidente de la Asociación Internacional de Manipulación de Carga.
Londres
Tomó el relevo de John Beckett.
Fincantieri y Defcomm firman un acuerdo para el desarrollo de drones de superficie.
Trieste
Coinversión para acelerar su industrialización
El tráfico de contenedores en el puerto de Valencia cayó un 11,6% en septiembre.
Valencia
En el tercer trimestre de 2025, el tráfico total de mercancías disminuyó un -3,2%
El tráfico de contenedores en el Puerto de Long Beach aumentó un 0,7% en el tercer trimestre.
Playa larga
Los espacios vacíos están aumentando. La capacidad total de embarque y desembarque ha disminuido un 1,0 % y un 8,5 %, respectivamente.
Piacenza: El puerto de Gioia Tauro aspira a mover siete millones de contenedores en 2029.
Génova
El transbordo -subrayó- representa una puerta de entrada esencial para las mercancías internacionales al mercado nacional.
El nuevo servicio directo de Arkas Line conecta el Mediterráneo Oriental e Italia con África Occidental.
Esmirna
Se realizará con una frecuencia semanal.
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Assocostieri insta a revitalizar el sector nacional de abastecimiento de combustible
Génova
Entre las propuestas se encuentra la posibilidad de utilizar barcazas como instalaciones flotantes de almacenamiento de combustibles alternativos.
El Ministerio de Transporte ha solicitado un acuerdo para que Consalvo asuma la presidencia de la Autoridad Portuaria del Adriático Oriental.
Roma/Trieste
Fedriga: La Región Friuli Venezia Giulia expresará su acuerdo
Federmar-Cisal propone una nueva distribución de los beneficios del impuesto al tonelaje
Roma
Pico: Para el personal marítimo, el reconocimiento financiero no siempre es proporcional al papel esencial que desempeñan
P&O Maritime Logistics completa la adquisición de una participación mayoritaria en NovaAlgoma Cement Carriers
Lugano
Obtuvo las aprobaciones regulatorias necesarias
Accidente mortal en el puerto de Rávena
Rávena
Un camionero de 67 años perdió la vida en la terminal de Sapir.
Una delegación noruega visita la Autoridad Portuaria del Norte del Tirreno
Livorno
El desempeño financiero trimestral de ABB muestra un fuerte crecimiento
Zúrich
En el período julio-septiembre el valor de los nuevos pedidos aumentó un +11,6%
Fratelli Neri compra dos remolcadores producidos por la fábrica egipcia Misr Tugboats
Ismailía
Se comenzarán a entregar en el primer trimestre de 2026.
COSCO Shipping Ports establece un nuevo récord trimestral de tráfico de contenedores
Hong Kong
En el periodo julio-septiembre se movilizaron 29,8 millones de TEUs (+3,6%)
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong cayó un -9,2% en el tercer trimestre
Hong Kong
En septiembre se registró una caída del 16,3%
El Puerto de Civitavecchia nombra a los miembros del Organismo de Asociación de Recursos Marinos
Civitavecchia
Permanecerá en el cargo durante cuatro años.
Nuevo récord trimestral de tráfico de contenedores manejado por las terminales portuarias de CMPort
Hong Kong
Se registran nuevos máximos tanto en China como en los puertos de ultramar
CMA CGM encargará seis portacontenedores alimentadores al Astillero Cochin
Cochín
Pedido por valor de aproximadamente 300 millones de dólares
En Francia se estudian soluciones eficientes para la botadura en puerto de aerogeneradores flotantes
Trondheim/Brest
Acuerdo entre la BOA noruega y el puerto de Brest
Augusta Due ha adquirido un segundo buque petrolero nuevo construido por Fujian Southeast Shipbuilding Co.
Roma
Tiene una capacidad de 18.590 toneladas de peso muerto.
IRU, CLECAT, ESC y GCCA se oponen a objetivos vinculantes para la demanda de camiones de cero emisiones
Bruselas
Piden que se centren más bien en crear condiciones favorables para que los operadores puedan utilizarlos.
Marialaura Dell'Abate es la nueva presidenta del Grupo de Jóvenes Armadores de Confitarma.
Roma
En el tercer trimestre, el tráfico de carga en los puertos rusos creció un +4%
San Petersburgo
Sólo las cargas de importación están disminuyendo
Matteo Caiti nombrado country manager para Italia en Forto
Milán
El objetivo es consolidar el crecimiento en el mercado italiano
DP World construirá y operará una terminal multimodal en Uzbekistán
Dubái
Empresa conjunta con Tashkent Invest
Ya están abiertas las solicitudes para incentivos al transporte de mercancías por ferrocarril.
Roma
A partir de hoy las solicitudes para acceder al Ferrobonus
Confitarma saluda la aprobación por parte del Senado de medidas de simplificación para el sector del transporte marítimo.
Roma
También se espera una rápida aprobación en la Cámara.
El sector marítimo, portuario y logístico pide al Ministerio de Transportes aclaraciones sobre la regulación de los tiempos de espera para la carga y descarga de mercancías
Roma
Se convocó a un diálogo para determinar la identificación de las indicaciones de correcta aplicación de la ley
Se construirán cuatro rompehielos para la Guardia Costera de Estados Unidos en Finlandia.
Washington
Acuerdo firmado por los presidentes Donald Trump y Alexander Stubb
PSA International gana el premio "Mejor inversor de Singapur en Italia".
Génova
Fue otorgado por la Cámara de Comercio Italiana en Singapur.
El buque Olterra de la Armada italiana fue botado en Génova.
Génova
Es el primer proyecto militar construido por el astillero T. Mariotti.
El primer ferry propiedad de la Región Siciliana se lanzó en Palermo
Palermo
Folgiero: Revitalización del astillero siciliano en el marco del nuevo plan industrial de Fincantieri
En el tercer trimestre, los contenedores transportados por buques OOCL aumentaron un +0,7%
Hong Kong
Acentuación de la reducción de los ingresos que cayeron un -25,9%
Assologistica aprueba nuevas normas sobre el intercambio de palets
Roma
Aprobado por el Senado, el texto pasa a la Cámara de Diputados
El parque eólico marino del puerto de Augusta estará listo en dos o tres años
Palermo
Di Sarcina: Confiamos en una rápida asignación de los recursos previstos, que ascienden a aproximadamente 50 millones de euros.
En los Países Bajos se ha autorizado a un barco autónomo a navegar fuera de una zona restringida.
Róterdam
La empresa alemana Helsing adquiere Blue Ocean Monitoring
Londres
Una empresa australiana construye submarinos autónomos
Se ha hecho oficial el decreto que designa el puerto de Taranto como polo nacional de energía eólica marina.
Taranto
Gugliotti: Desbloquear recursos para modernizar y mejorar las áreas portuarias
Muere uno de los dos marineros heridos del barco atacado en el Golfo de Adén
Ámsterdam/Londres
Domínguez (OMI): Condena enérgica a cualquier tipo de ataque contra buques
Salvini se reunió con el director general adjunto del operador de terminales turco Yilport.
Roma
En el centro del encuentro estuvo el dragado del puerto de Taranto.
La Logistics & Sea Academy se ha equipado con nuevos simuladores para la operación de barcos, remolcadores, trenes y grúas portuarias
Venecia
Inversión de cuatro millones de euros
Ha fallecido Giovanni Punzo, fundador y presidente de CIS - Interporto Campano durante treinta años.
Nola
Entre los fundadores de Italo, el primer operador privado italiano en la red ferroviaria de alta velocidad
El nuevo buque ro-ro de dos mástiles Neoliner Origin llegará mañana a Livorno.
Vado Ligure
Tiene una capacidad de 1.200 metros lineales de material rodante.
Se ha completado la refinanciación de la estructura de capital del grupo Setramar.
Rávena
Merli: un paso crucial en nuestro camino hacia el crecimiento
El mandato de Liguori al frente de la Autoridad Portuaria de Trieste ha sido prorrogado.
Roma
Confirmado en el cargo de comisionado extraordinario de la institución
Acuerdo para completar las obras de electrificación de los muelles del puerto de Gioia Tauro
Gioia Tauro
Se ha confirmado la inversión de 70 millones de euros para completar el proyecto.
Una delegación de Maersk en la terminal de contenedores del Grupo Grendi en Porto Canale de Cagliari.
Milán
En el centro del debate está el desarrollo del tráfico hacia el norte de África
Geodis nombra a Maurizio Bortolan como CEO para Italia
Milán
Coordinará las tres líneas de negocio de Contract Logistics, Freight Forwarding y Transporte por Carretera
Puerto de Livorno: Las protestas por Gaza no deben bloquear las operaciones.
Livorno
Los miembros del Órgano de Asociación destacaron la necesidad de que sea accesible a todos los buques.
GNV, el acuerdo con el operador de terminales siciliano Portitalia es positivo.
Génova
La empresa precisó que el objetivo era exclusivamente complementar temporalmente las tarifas.
Dos días de trabajo con ESPO en Roma sobre los puertos del Mediterráneo y Europa
Roma
Reuniones organizadas por Assoporti
En 2024 se incautaron en la Unión Europea 112 millones de artículos falsificados.
Bruselas
Valor récord estimado de 3.800 millones de euros
Huelgas y protestas en los puertos, solicitud de información al Garante
Roma
Solicitud de información a prefectos, autoridades portuarias y autoridades portuarias
Danaos Corporation ha pedido dos portacontenedores de 7.165 TEU a Dalian Shanhaiguan.
Atenas
Se entregarán en el tercer trimestre de 2027.
En el segundo trimestre, el tráfico de mercancías en la red ferroviaria austriaca cayó un -1,4%.
Viena
Sólo el tráfico nacional está creciendo
ALS (Grupo FBH) ha adquirido el 80% de Trans World Shipping y Moda Express de EE.UU.
Rozzano
Las dos empresas cuentan con 500 empleados y están activas en Italia, Francia, Reino Unido y Estados Unidos.
Los ingresos de Circle aumentaron un 62,1% en el primer semestre de 2025
Milán
Beneficio neto de más de 1,0 millones de euros (+1,8%)
Una delegación ucraniana recibida por la Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Norte
Livorno
Cooperación en materia de formación y seguridad en el trabajo en los puertos
El BEI financia con 300 millones de euros la fase A del nuevo dique de Génova.
Luxemburgo
La inversión total es de 937 millones de euros.
Este verano, los buques de GNV transportaron 1,7 millones de pasajeros (+9%)
Valencia
En los próximos días la compañía recibirá el "GNV Virgo", el primer buque propulsado por GNL
Presentado el proyecto de ampliación, mejoras de seguridad y mantenimiento extraordinario del puerto de Pozzallo.
Pozzallo
Prevé la construcción del brazo del rompeolas
Fincantieri entrega el nuevo crucero Star Princess a Princess Cruises
Monfalcone
Tiene un tonelaje bruto de 177.800 toneladas y una capacidad de 4.300 pasajeros.
El 2 de octubre se celebrará en Milán un seminario sobre la nueva ley interportuaria.
Milán
Está organizado por la Cámara de Comercio de Padua.
Filt Cgil llama a los administradores del puerto y a las empresas a sumarse a la acción contra la masacre palestina.
Roma
Esta carga –subrayó el sindicato– no puede recaer únicamente sobre los hombros de los trabajadores portuarios.
Se ha renovado el acuerdo entre la Fundación Academia de la Marina Mercante Italiana y el Centro de la OTAN en La Spezia.
Génova
Se confirma la colaboración firmada en 2023
Fischer & Rechsteiner y Gimax International adquieren el negocio de transporte de mercancías de BCUBE.
Génova
Se espera que la transacción se complete en los próximos días.
Fermerci describe un escenario dramático para el sector europeo del transporte de mercancías por ferrocarril
Roma
Rizzi: Existe un riesgo real de que se produzca un desplazamiento hacia un transporte exclusivamente por carretera.
Sogedim abre una nueva sucursal en Módena
Mesero
Inicialmente, la actividad se dedicará exclusivamente al tráfico de exportación de Reino Unido y posteriormente se extenderá a otros mercados europeos.
Eni completa la venta de una participación del 30% del proyecto Baleine en Costa de Marfil a Vitol.
San Donato Milanese
El campo fue descubierto en 2021 y la producción comenzó en 2023.
El nuevo PCTC Grande Svezia se ha unido a la flota del Grupo Grimaldi.
Nápoles
Tiene una capacidad máxima de 9.000 ceu.
El Ayuntamiento de Cagliari aprueba su dictamen sobre el Plan de Desarrollo de los Puertos de Cerdeña.
Cagliari
Luz verde por unanimidad
El sector ferroviario contribuye con el 1,4% del PIB de la Unión Europea.
Bruselas
Estudio encargado por el CER
En el puerto de Nápoles, la Guardia Costera ha detenido al granelero Tanais Dream.
Nápoles
Se detectaron graves irregularidades a bordo
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
El 2 de octubre se celebrará en Milán un seminario sobre la nueva ley interportuaria.
Milán
Está organizado por la Cámara de Comercio de Padua.
La octava edición de "Un Mar de Suiza" se celebrará en Lugano el 6 de octubre.
Lugano
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RESEÑA DE LA PRENSA
Foreign firms to operate 3 terminals under Ctg Port for up to 30 years; deals by December
(The Business Standard)
We'II Rebuild Apapa, Tin-Can Ports In 48 Months - Dantsoho
(Leadership)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archivo
Acuerdo para acelerar la implementación de la robótica en los procesos productivos de Fincantieri
Trieste
Fue firmado con la Idea Friulana Prototipi
Sergio Liardo es el nuevo comandante general del Cuerpo de la Autoridad Portuaria - Guardia Costera
Roma
Reemplaza al almirante Nicola Carlone
DBA suministrará un nuevo sistema operativo de terminal para el puerto de Batumi en Georgia
Villorba
El proyecto incluye todas las fases de desarrollo, pruebas y pruebas operativas.
Ataque a un barco en el Golfo de Adén
Portsmouth
El capitán informó haber escuchado un impacto en el agua y una explosión.
Danilo Ricci ha sido nombrado director general de Tarros Line.
La Spezia
Ha ocupado diversos cargos en Italia y en el extranjero dentro del grupo.
Mesa de discusión permanente entre Confindustria Nautica y Federagenti
Génova
Así lo prevé un acuerdo firmado hoy en Génova.
En el primer semestre de 2025, el tráfico de cruceros en los puertos italianos creció un +6%
Venecia
La duodécima edición del Italian Cruise Day se celebrará en Catania el 24 de octubre.
SAL Heavy Lift compra dos buques semisumergibles de Pan Ocean
Hamburgo
Fueron construidos en 2008 y 2012.
El 30% de Sangritana Cargo será adquirido por la empresa de Marcas Transadriatico
El águila
La venta se completará en los próximos días.
La octava edición de "Un Mar de Suiza" se celebrará en Lugano el 6 de octubre.
Lugano
Foro sobre la integración económica y logística entre los puertos de Liguria, la zona manufacturera del Noroeste y Suiza
DEME encarga un nuevo buque cablero a PaxOcean, con sede en Singapur
Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht
Se construirá en el astillero chino de Zhoushan.
Assoporti se reunirá en RemTech EXPO 2025 para discutir la transición verde en los puertos italianos.
Ferrara
El Premio Puertos Inteligentes fue otorgado a tres Autoridades del Sistema Portuario
El primer envío de petróleo sirio en 14 años llega al puerto de Trieste.
Londres
Parte de la carga -informa S&P Global Commodity Insights- fue descargada en la terminal sarda de Sarroch
En agosto, el tráfico de mercancías en el puerto de Taranto creció un +20,3%
Taranto
El ferry "Drea" también fue rechazado por el puerto de Apulia, donde sin embargo se encuentra detenido temporalmente.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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Director: Bruno Bellio
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