Friuli Venecia Giulia la región aprueba el anteproyecto de los dragados en el puerto de Monfalcone


La junta regional de la friuli Venecia Giulia hoy ha aprobado el anteproyecto "para la obra de profundización" del puerto de Monfalcone, "del canal de acceso y de la cuenca de evolución" que preve de portar la profundidad mínima del canal de los 11,5 metros a -12,5 actual metros.

La región que, en segundo lugar, progettazione preliminar redactado de las oficinas técnicas del consorcio para Sviluppo industrial del municipio de Monfalcone se preve una operación de dragado para un total de escavare alrededor de 950 mil metros cúbicos de material a ha redituado notorio.

En conjunto, son a disposición resurgió a 13,5 millones de euros financiero igual, de que alrededor de 11,5 millones de euros de fuente comarcal millón de euros provenientes del ministerio de las infraestructuras de Trasporti y y casi dos.

delibera de la añadidura de la friuli Venecia Giulia índico antes del visto bueno del proyecto definitivo aprobado la necesidad, de prever alguna indagaciones técnicas sobre la caja colmada de destinado recoger los sedimentos dragados sobre las características de los materiales excavar aún menos la exigencia exponer el proyecto al procedimiento de POR a, a, de (evaluación de impacto ambiental) estatal.

"el visto bueno actual del anteproyecto representa un paso indudable en el programa de desarrollo del varadero marítimo de Monfalcone delante - el asesor comarcal a las infraestructuras Riccardo Riccardi ha observado -. Creemos rasgos de uno primero, importa después del bloque de los procedimientos resultado a que desafortunadamente hemos asistido en estos últimos años". ", por lo tanto, un pasaje fundamental puede ser para el puerto de Monfalcone en el auspicio a la vuelta de pocos meses dispuesto, entonces, progettazione definitivo de las operaciones de escavo - el asesor que el procedimiento de POR gozo de un derrotero veloz de visto bueno que y ha proseguido -. Entre tanto, necesita que el proyecto de ley sobre la portualità comarcal de Monfalcone y Porto Nogaro encuentro una tramitación rápida de visto bueno durante consejo regional".

Siempre hoy, mientras tanto, el gobierno comarcal ha asignado la suma de euro y por otra parte ha destinado la suma de euro al consorcio para Sviluppo industrial de la Aussa 335mila (anualidad 2012) a favor de consorcio para Sviluppo industrial para la prosecución de la obra de mantenimiento ordinario de los puertos de y de igual, los canales marítimos, las vías de navegación interna en el arco costero entre Grado y Muggia 380mila cuerno para las intervenciones prioritarias 2012 y la desembocadura de la Tagliamento en las porticcioli de competencia comarcal y en los canales marítimos en el rasgo costero comprendido entre grado (Gorizia), al confín con Veneto. Las dos intervenciones primarias financiadas de la región atañerán el dragado del canal marítimo de acceso al distrito Nogaro de Oporto, la suma de euro es asignado para las cuales 300mila, y el mantenimiento de segnalamenti marítimos y laguneros en la porción y del cuerno del canal de la Aussa oeste, sus ramales Ribereño veneta (y), comprendiendo las boyas de señalización a la ancha Buso también de Oporto. El asesor Riccardi ha precisado "alrededor de euro con un coste caro de "500mila, un trabajo que el gobierno comarcal considera de las operaciones necesarias de mantenimiento a favor de nuestro sector náutico-turístico en el marco prioritario que delibera con sucesivo de la añadidura por otra parte serán asignado recursos ulteriores financieros para la obra de dragado del canal de Lignano.