 Hoy el secretario general de la European Sea Ports Organisation (ESPO), Patrick Verhoeven ha mostrado a Sopot en el curso de la jornada segunda de la asamblea anual de la asociación, en Polonia, "la Port Manifesto", que es aprobado de la organización de los puertos europeos unánimemente. Subrayando la importancia que los puertos han adquirido, invistiendo en infraestructuras, implanto servicios auxiliares de las áreas portuarias en y en entre la que creación de un cuadro favorable para los usuarios, los inversionistas y los proveedores de servicios adentro y, dónde necesario, ámbitos más desparramados, innovativo cluster en las premisas creciente, Manifesto invita los puertos de ESPO a adoptar una serie de best de iniciativas para el desarrollo sostenible de las actividades portuarias y practices.
- Por otra parte Manifesto invita las instituciones locales, comarcales y nacionales instituir estructuras de gobernanza que consienten a las autoridades Portuarias de desenvolver sus funciones en manera independiente, sin conflictos de interés, a mantener la autonomía financiera de las autoridades Portuarias o afincar, gubernamental, a soy en términos de decisiones de inversión que de gestión de los ingresos, a evitar la proliferación de otras agencias con competencias de gobernanza sobre las actividades portuarias, a abolir las prácticas restrictivas, simplificar los procedimientos de autorización de, a planificación y los procedimientos aduanales y administrativos.
- En fin Manifesto invita las instituciones comunitarias a definir orientaciones claras sobre la aplicación de las normas del tratado en materia de financiación pública de las inversiones portuarias, sobre y sobre, el otorgamiento de las concesiones, la provisión de servicios portuarios, aún menos - confirmando las iniciativas en tal sentido de la comisión Europea - a afincar una red de Core de comprehensive en el cuadro de la ordenación nueva de las redes trans-europeas y ports ports TEN-T a sostener los proyectos portuarios financieramente y que ofrecen un intentado valor añadido a la UE en términos de eficiencia de los acarreos de y/o de, sostenibilidad, cohesión territorial.
- La asociación de los puertos Italianos (Assoporti) ha subrayado, que ha compartido los contenidos de "la Port Manifesto" que la acta confirma la línea que la asociación lleva adelante en sede nacional durante mucho tiempo. Ayer, "capacidad financiera de las autoridades Portuarias" del presidente de la autoridad Portuario de Brindisi ha recomenzado el tema de la autonomía financiera de las autoridades Portuarias en el curso del seminario de ESPO sobre el tema subrayando la relevancia de moderadas, Hercules Haralambides el presidente de Assoporti, Francesco Nerli, a igual de la necesidad favorecer formas de asociación sectores público y privado de. A este respecto, Nerli ha declarado que, "de modo que, es necesario investigar un reparticin correcto de los riesgos económicos entre el inversionista privado activar PPP eficaces y sujeto el público. Éste evitar de modo que esos riesgos pueden descargarse sobre la parte pública y sobre la colectividad acabadamente".
- Nerli ha concluido representando la necesidad de excluir los recursos públicos destinados a las infraestructuras grandes del pacto de estabilidad. Si la Europa no decidirá de modificar compact su aviso sobre este argumento sobre el fiscal y arriesga de imposibilitar la reanudación "- Nerli ha observado -".
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