- Ha entrado en el proyecto "Sustainable Cruise" para la reducción vivo y reciclo de los residuos sólidos de las naves a bordo y reutilizo la evacuación completa de los rechazos residuales o. El proyecto co-finanziato de, es realizado de Costa Crociere, y (persona de delante), CE.Si.S_._P la comisión Europea a través de Programma LIFE+, el instrumento financiero de la UE que sostiene las acciones para la salvaguardia del ambiente. (centro interuniversitario para Sviluppo de la sostenibilidad de Prodotti), MedCruise, VOMM injertos y procesos Srl, contentito Trade Srl, diseño Innovation RINA y.
- Nave pilota del proyecto es la unidad de crucero Costa Pacifica Di de Costa Crociere, que tiene una capacidad de 3.780 pasajeros y es entrada en servicio fina a mayo 2009. "Somos de ser persona de delante de este proyecto de hecho innovativo para el sector entero marítimo muy orgullosos, - Ernesto Gori ha declarado, vice president Quality Standards Compliance Auditing & Di de Costa Crociere - modelos nuevos de gestión para alguna tipologías de residuos sólidos en que a bordo serán experimentado de nuestro Costa Pacifica. Así importa para ser la primero compañía realizar un proyecto a es un reconocimiento grande de la excelencia de nuestra compañía en la tutela ambiental", que ancora estándar elevado para el tratamiento de los rechazos de ala propodrá más.
- Intervenciones para la reducción al origen de esta tipología de rechazos, con la implicación de las empresas abastecedoras de los productos también las actividades prever del proyecto "Sustainable Cruise" sobre Costa Pacifica prever en relación con los embalajes, cajas de cartón, las botellas de vidrio o los contenedores -, plástico plástico -.
- "Sustainable Cruise" otras intervenciones de atañen los rechazos húmedos - cioé los descartes alimenticios y el material orgánico, que pareces sobre una nave alrededor de 22% del total de los residuos sólidos a, a medida que Costa Pacifica representan una parte importante desde el momento en que la nave puede hospedar hasta casi 5,000 personas entre pasajeros y tripulación a bordo. Actual, como era de prever a tutela del medio marino, la comida residual es recogido de la normativa internacional MARPOL (Annex V) y triturado presiente en un injerto apropiado a bordo y que de deriva éste torna comida para los peces, que es descargado en mar. "la pulpa" de la trituración de los restos de la comida producida gracias a las tecnologías innovativas metidas en campo del proyecto "Sustainable Cruise" será tratado y podrá tornar un producto derivado (por ejemplo compost).
- Interesado, el papel, la tercero tipología de rechazos del proyecto representa alrededor de 16% en vez de los rechazos producidos de una nave a medida que costa Pacífica. En el ámbito de "Sustainable Cruise" ya los procesos de abastecimiento son analizado, almacenamiento, utilización y evacuación del papel de la nave, a bordo. Actual son al estudio los procesos aplicar reducir a la fuente, reutilizar a de modo que, o eliminar los residuos de los materiales cartacei en modo sostenible muestro a bordo.
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