FerCargo protesta para "las iniciativas unilaterales" de red ferroviaria Italiana asumidas



Son en Italia muestro aún muchos obstáculos para el desarrollo del avión de carga ferroviario. FerCargo, la asociación de los emprendimientos ferroviarios privados subraya que operan en el sector del transporte de mercancías, que se ha reunido a Génova en la asamblea presidida de Giacomo Di Patrizi ayer.

La asociación explica que han emergido del encuentro de ánimo opuesto está: por una parte contentamiento para los resultados que los emprendimientos logran su desarrollo y, de otro las preocupaciones para la iniciativa enésima unilateral del gestor de la infraestructura red ferroviaria Italiana (RFI) "que la posibilidad ejercitar el servicio sobre la red libremente mete a riesgo de".

FerCargo explica un por otra parte total de 1.500 logrando, prever que, los emprendimientos que hacer en conjunto han registrado en el primero semestre de este año a pesar de la crisis grave y los obstáculos numerosos que a diario ponen al ejercicio de la actividad, jefe a la asociación uno amucho alrededor de 6% de volúmenes de tráfico de, que representan alrededor de 30% del tráfico en Italia ahora. "la preocupación grande decurrente de alguna decisiones y iniciativas unilaterales en campo metidas Desafortunadamente se asocia al contentamiento para estos resultados logrados, de nuevo, del gestor de la infraestructura, - la asociación añade - que enlentecen y arriesgan en alguno azares bloquear el desarrollo de un sector que representa la cuota modal hoy planicie más que Europa, de entre 6-7%".

"Particularmente muestro a otras modificaciones con en el borrador de Prospetto Informativo de la red (PIR), - FerCargo precisa - que anualmente actualiza las reglas y modalidades de acceso de los operadores a la infraestructura, los emprendimientos FerCargo disputan la interrupción de los servicios de maniobra en todos a partir del diciembre 2013 los terminales públicos. la propuesta en principio que modalidades eran discutido con los emprendimientos - subraya la asociación - ninguna observación enviada de la parte de los operadores interesados no ha acogido, de siempre muestro a las negociaciones desenvueltas en la pasada primavera y disponible".

FerCargo considera la disposición propuesta "extremadamente arriesgada" así, "y dañino para el tráfico ferroviario existente mercancías, en cuanto - la asociación especifica - de a y, la imposibilidad para los emprendimientos conseguir organizarse, autónomamente para hacer frente a la liberación de actividad tal del gestor de la infraestructura de metería la actividad y la supervivencia misma a riesgo.

FerCargo concluye precisando que, a tal propósito, una apreciación grande para la intervención del ministerio de transporte expresa, que ha convocado en esta semana, por el subsecretario Improta, una mesa especifica de modo que gestionar el acontecimiento con todos los operadores comprometidos.