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05 de octubre de 2026 - Año XXX
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
La conferencia NAV 2012 hará el punto de 17 al 19 octubre a Nápoles sobre los progresos en el campo de la ingeniería naval
Focus de esta edición es la respuesta de la industria naval de la búsqueda de sector a la crisis internacional y
15 Octobre 2012

De 17 al 19 octubre a Nápoles siguiente se tierra la decimoséptimo edición de la NAV, la conferencia internacional dedicada a los estudios y progresos en el campo de la ingeniería naval que es organizado de la ATENA (asociación Italiana de técnica Naval) este año con las universidades de los estudios de Nápoles Federico II Parthenope a la Centro Materiali Compositi y y.

El acontecimiento se articulará en diez sesiones técnicas, dos workshopes sobre los temas y del ahorro de energía de la gestión del agua de lastre y, un simposio especial a que se flanqueará sobre los materiales compuestos aplicados al sector. La conferencia reúne los representantes de a cadencia trienal, es la ocasión hacer el punto de la situación sobre de búsqueda y las innovaciones últimas y búsquedas en la ingeniería naval de modo que las entidades primarias y universidad del todo mundo. .
"el propósito de la conferencia es promover una serie de acontecimientos, alimentar el intercambio en ámbito internacional, - Bruno Della Loggia explica, chairman del comité ejecutivo de la NAV 2012 - de modo que pueden contribuir resolver subrayar como los resultados de la investigación y desarrollo a la crisis que la industria cantieristica naval, y, la particularmente unión europea se encuentran a capotear. Ampliamente es reconocido que una solamente atención más_grande a la innovación podrá superar el momento actual crítico. Requisitos nuevos en relación a la protección de las valentías ambientales al mismo tiempo subsisten y por lo tanto, las tecnologías asociadas a sí, todos requieren requisitos nuevos a proyectistas y constructores de como la reducción de la contaminación, el ahorro de energía métodos más más_bueno para progettazione de cascos y hélices, políticas de seguridad nuevas, naves y sistemas de ala".

Edición de la NAV Ciascuna es hospedado en una ciudad divergida, que soy de la industria cantieristica naval internacional representativo. En efecto último las dos ediciones se han tenido a Génova, 2006 Messina () y (2009). Para Nápoles de la tercero vez se sacado, después de 1976 y 1982: una ocasión importante para una región con una vocación forte de la industria cantieristica naval, que atraviesa una crisis seria de sector. Una condición que grava alguna compañías grandes sobretodo sobre, que podrían ser planeada propia gracias a la adopción de innovaciones significativas en adelante, que los consentirían de superar esta fase acertadamente transicional. Aquí porque importancia asume sobre los materiales compuestos particular el simposio - la ATENA subraya -: "ampliamente los materiales compuestos son aplicado para naves militares, comerciales, deportistas, - profesor de Federico II precisa Ignazio Crivelli Visconti sobre los materiales compuestos (), chairman del simposio ? y fuertemente sus características son apreciado, sobretodo la fuerza, la rigidez, la resistencia a la fatiga, la duración y la resistencia química. No obstante, una utilización inadecuada de materiales tales puede conducir a un resultado final insatisfactorio, que contratan carbono, vidrio o otras fibras de las elevadas propiedades. Al efecto de obtener posible para una aplicación innovativa y de los resultados óptimos más_bueno resultado, las tecnologías nuevas, progettazione y las aplicaciones adecuadas de los materiales compuestos serán al centro de la discusión del simposio con los expertos prestigiadores del sector por lo tanto".

Presidido el comité científico de la NAV ha seleccionado de Mario Maestro de la universidad de Trieste más allá de 90 paper sobre 200 candidaturas conseguidas, que serán ilustrado en el curso de los tres días de la manifestación. La participación de representantes y expertos provenientes de es prever a una existencia importante italiana con, Albania, Bélgica, Brasil, Croacia, Finlandia, Francia, Alemania, Japón, Corea, Malesia, argamasa, Nigeria, Noruega, Holanda, Reino Unida, Rumania, Rusia, España, Suecia, Turquía. Huésped de esta edición el país será, en vez de, la Grecia, con su industria prestigiadora marítima y sus centros de investigación.

Entre los huéspedes internacionales más importantes, también Jost Bergmann (DNV, Noruega); Vadim Goncharov (Saint Petersburg Está Marine Technical University, Rusia,); (Novenco Marine&Offshore, Gyrd Mortensen ,Dinamarca); Maritime -,); Chinedum Onyemechi (Federal University of tecnología Owerri, Nigeria,); Panayotis Yannoulis (Oceanking Technical & Trading S.A, Grecia).

El comité ejecutivo de la NAV 2012 es compuesto dan: Bruno Della Loggia (ATENA Nacional, chairman); Roberto Balestrieri (Atena Nápoles sur Italia); Ignazio Crivelli Visconti (universidad de Nápoles Federico II AMME - chairman); Umberto d amado (perseverancia Spa Nápoles); Eugenio Guglielmino (universidad de Messina); Umberto Masucci (Federagenti); Salvatore Miranda (universidad de Nápoles Federico II); Enrico Rizzuto (universidad de Génova); Raffaele Santamaria (universidad de Nápoles Parthenope).


Program



Conference Opening Invited Speeches and
Wednesday October 2012 17th
Time: 8:30 - 11:00
Centro Congressi Federico II aula magna
Registration
Welcome addresses
  • Deans Universities Federico II Parthenope of the and
  • Naples Municipality
  • Campania Region
  • Italian Navy/National Research Council
  • Italian Ministry Transportation of
Invited Guest speech of the Country
Greece, maritime industry and research centres
Panos Yannoulis, Oceanking Technical & Trading S.A, Piraeus


Time: 11:00 - Coffee break





The Operational Stream
Wednesday, 17th October 2012
Time: 14:30 - 18:30
Centro Congressi Federico II Room A


Conceptual & Practical Ship diseño (1)


Chairperson: Claire De Marco, University, of Malta
Opening keynote lecture
Evolutional ship diseño EEDI concept for the final phase of
Noriuki Sasaki
Preliminary study of hull dimension optimization of mediumspeed monohull passenger ferries
Wolter Roberth Hetharia, Philippe Rigo, Andre Hage,
LowEmissions Small Crafts Minimizing Hull's Drag of by: a Trimaran approach
Carmine Giuseppe Biancardi, J. Kutcher, R. Datla,
Building en FarEast nostandard and innovativo vessels highstandardized and production oriented shipyards: the shipowner perspective
Enrico Allieri, Maria Garbarini,
Benchmarking existing and new designs
Koos Willem Frouws


Time: 16:30 - Coffee break


Chairperson: Noriuki Sasaki, National Research Institute, Tokio Maritime
Concept for a Modular Nuclear Powered Merchant Ship
Jonathan Gravina
Electric drives for siderolling hatch covers: an environmentallyfriendly and economical solution
Dahl Torbjorn
A procedimientos a fleet a given for the preliminary selection of the main characteristics of of ships for trade
Giuliano Vernengo, Enrico Rizzuto, Roberto Longo, Angelo Lo Nigro,
Ship en perspective added resistance evaluation the of decision making for energy saving
Paola Gualeni, Maurizio Amico, Giorgio Guadagna, Giovanni Colotto, D' de,
A dashboard for a diseño ship space exploration
Francesco Perra, Aldo Guagnano, Alessandro Bonvicini,



Thursday, 18th October 2012
Time: 9:00 - 13:00
Centro Congressi Federico II Room A


Conceptual & Practical Ship diseño (2)


Chairperson: Carmine Giuseppe Biancardi, University Naples Parthenope, of
Energy dirección: a holistic operational strategy to enhance ship energy efficiency of ships en service
Luca Sebastiani, Alessandro Pescetto,
A ship knowledge based framework for the dashboard
Alessandro Bonvicini, Francesco Perra, Aldo Guagnano,


Warship diseño and tecnología


Chairperson: Carmine Giuseppe Biancardi, University Naples Parthenope, of
Rolling stability of surfacing submarine
Sergei L Karlinscky, Andrew V Efimov,
Experimental a submarine and numerical investigation of the flow around snorkel mast
Salvatore Marrone, Benjamin Bouscasse, Andrea Colagrossi, Franco Di Ci, Marco Masia,
Numerical Simulation FullAppended Submarine of
Stefano Zaghi, Riccardo Broglia,


Time: 10:15 - Coffee break


Chairperson: Claudio Boccalatte, Italian Navy,
A systematic approach for military vessels crew sizing and its validation by comparison with en service naval ships
Luigi Manfreda
Italian navy submarines air independent propulsion system: proton exchange membranas fuel cells reactants and technical gases production, storage and topping-up deployable station powered by renewable energy
Maurizio Cannarozzo, Gianpaolo Damiano Bono, Luca Rubini,
Italian navy submarine search and rescue organization: assets, procedures, new projects
Maurizio Cannarozzo
The Italian Navy toward an alternativo to fossil fuels for military use
Pasquale Tripodi
Amerigo Vespucci: propulsion and generation system retrofitting of the italian training tall ship
Lucio Piva





The Operational Stream
Friday, 19th October 2012
Time: 9:00 - 13:00
Centro Congressi Federico II Room A


Environmental Impact of Marine Operations


Chairperson: John Wills, IMarEST, UK,
CART Cooperative Autonomous Robotized Towing system
Ettore Ardito
Device en open sea and methods for the recovery of substances and/or liquid floating
Andrea Agrusta, Filippo Bianco, Giuseppe Perrella, Luigi Perrella, Igor Zotti,
Monitoring of exhaust emissions: the path to environmental efficiency
Alessandro Stefani
Recent en the advances control of the impact of the underwater noise emissions by commercial ships
Tomaso Gaggero, Mike Van Der Schaar, Enrico Rizzuto, Michel André,
An Economic Analysis Costs Effectiveness Function Measuring Ships' of the for tecnología Abatement Potential
Jacobus Frouws, Christa Sys, Thierry Vanelslander, Gilbert Yella,


Time: 10:30 - Coffee break


Chairperson: Vadim Goncharov, Saint Petersburg, Russian Federation, Está Marine Technical University,
Modelling the outdoor noise propagation for different ship types
Aglaia Badino, Davide Borelli, Tomaso Gaggero, Enrico Rizzuto, Corrado Schenone,
Monitoring systems: a strategic tool to enhance ship energy efficiency
Alessandro Pescetto, Luca Sebastiani,
Gases marinos turbinas pollutant emissions assessment
Giovanni Battista Benvenuto, Marco Altosole, Ugo Campora, Michele Martelli, Luca Bruga,
The use of nautical X band radar sea está systems for the monitoring
Marcello Vivoli, Massimo Carmagnini, Giovanni Ludeno, Mauro Manente, Francesco Serafino,
Recent Imminent Environmental Regulations Challenges Opportunities International Shipping Community and and for the
Panos Yannoulis



Friday, 19th October 2012
Time: 14:30 - 17:00
Centro Congressi Federico II Room A


Environmental Impact of Marine Operations (2)


Chairperson: Carlo Podenzana Bonvino, University Génova, of
Key notorio oral presentation
The EU research effort towards the control of noise emissions from ships: the SILENV Project (Seventh Framework Programme)
Enrico Rizzuto
Shore-side a possible en the power supply of ships as solution to the environmental pollution harbours
Maurizio Fantauzzi, Luigi Battistelli, Tommaso Coppola, Franco Quaranta,


Yate Pleasure Craft and diseño


Chairperson: Carlo Podenzana Bonvino, University Génova, of
Stepped hulls: model experimental tests and trial sea dado
Luigi Vitiello, Salvatore Miranda, Flavio Balsamo, Sebastiano Caldarella,
A new proposal for the propulsion of a hybrid motorsailer catamaran
Vittorio Bucci, Alberto Marinò,
ANN Wind Forecast Safety Sea for at and yate Racing Tactics
Francesca Tagliaferri, Robert Dow, Ignazio Maria Viola,


Time: 15:30 - Coffee break


Chairperson: Gaetano Messina, ATENA,
Experimental and numerical evaluation of an innovativo planning hull
Filippo Cucinotta, Baldo Bono, Eugenio Guglielmino, Igor Zotti,
Influence “Safe Return Port” of the “to standards on the integrated diseño and arrangements of small passenger ships
Vittorio Bucci, Alberto Marino, '
Multifunctional Catamaran
Luca Carboni


Workboats Fishing Vessels and


Chairperson: Gaetano Messina, ATENA,
Energy actuación evaluation for fishing vessels
Emilio Notti, Antonello Sala, Gabriele Buglioni,





The Research Stream
Wednesday, 17th October 2012
Time: 14:30 - 18:00
Centro Congressi Federico II Room B


Numerical Experimental Hydrodinamics and (1)


Chairperson: Carl Erik Janson, Chalmers University, Sweden,
Effective Power Requirements High Speed Catamarans en Calm Water Preliminary for during the diseño período de adiestramiento
Renato Skejic
Flow a catamaran en steady survey of model drift
Riccardo Broglia, Giovanni Aloisio, Massimo Falchi, Silvano Grizzi, Stefano Zaghi, Mario Felli, Massimo Miozzi, Francisco Pereira, Fabio Di Felice, Frederick Stern,
Diseño and analysis of conventional and ducted propellers: a numerical approach
Stefano Gaggero, Diego Villa, Stefano Brizzolara,
Cavitation túnel Tests Ducted Propellers on
Michele Viviani, Cesare Mario Rizzo, Chiara Bertoglio, Daniele Bertetta, Francesco Conti,


Time: 16:00 - Coffee break


Chairperson: Igor Zotti, University Trieste, of
Extended Newman's en short approximation for the second order drift force crested waves
Alexandre Robin Giovanni Azzalini, Shuangxing Du, Richard Antony May,
Openship Project Numerical predictions of ship and propeller CFD hydrodynamics by: results from preliminary factor de referencia
Giorgio Contento, Norman Del Puppo, Guido Lupieri, Mitja Morgut, Enrico Nobile, Genuzio Harpo, Gianpiero Lavini,
An Efficient Viscous/Inviscid Coupling Method Prognosis PropellerInduced for the of
Hull Pressure Fluctuations
Stephan Berger, M. Bauer, M. Drukenbrod, M. AbdelMaksoud
Added en sea resistance determination regular according to ittc recommendation
Ermina Begovic, Andrea Bove, Paolo Fusco, Salvatore Miranda,



Thursday, 18th October 2012
Time: 9:00 - 13:00
Centro Congressi Federico II Room B


Numerical Experimental Hydrodinamics and (2)


Chairperson: Milorad Motok, University Belgrade, of
Unconventional Interceptors: Experimental Study Resistance Reduction Dynamic Instability on and
Claudio Pensa, Fabio De Luca,
A stable semilagrangian potential method for the simulation of ship interaction with unsteady and
nonlinear waves
Antonio De Simone, Luca Heltai, Andrea Mola,


Stability, Seakeeping Maneuvrability, and


Chairperson: Milorad Motok, University Belgrade, of
Operational sea a diseño efficiency at of new oceanographic vessel at the período de adiestramiento: a Mediterranean sea detailed study over the central using médium resolution hindcast wave data
Giorgio Contento, Francesca Mocnik, Guido Lupieri, Marco Parapetto, Gabriele Catapano,
Time marinos en waves domain prediction of motions of vehicles
Cristina Gironi, Dario Bruzzone,


Time: 10:30 - Coffee break


Chairperson: Luca Sebastiani, SEASTEMA SpA, Italy,
Hight speed fluttering skids with elastic suspensions
Gianluca Pepe, Antonio Carcaterra,
A Fully Nonlinear Potential Flow Method ThreeDimensional Body Motions for
Martin Kjellberg, Giorgio Contento, Carl-Erik Janson,
A parametric prediction of added resistance en waves
Cristina Gironi, Enrico Rizzuto, Dario Bruzzone,
Subdivision and damage stability: the maxVCG method
Maria Acanfora, Tommaso Coppola, Fabio De Luca,



Friday, 19th October 2012
Time: 9:00 - 13:00
Centro Congressi Federico II Room B


Structural diseño Production and tecnología


Chairperson: Eugenio Guglielmino, University Messina, of
Residual en sea strength of damaged oil tanker the adriatic
Jo Parunov, Zrinka Buri, Branka Buzancic Primorac,
Response a ship of structural detail under low cycle fatigue loading
Vincenzo Crupi, Wolfgang Fricke, Eugenio Guglielmino, Luciano Musumeci, Hans Paetzold,
Preliminary diseño of water breakers' platings for container ships
Antonio Scamardella, Vincenzo Piscopo,


Time: 10:30 - Coffee break


Vessel offshore diseño Engineering and


Chairperson: Antonio Paciolla, University Naples Federico II, of
Dual offshore compensation controlsystem for logistic equipment
Luigi Cannizzaro, Antonio Giallanza, Giuseppe Marannano,
The Longest Floating bridge Connecting Two Continents: TRANSMAR
Metin Taylan, Yalcin Unsan,
Experimental Analytical Methods en FSRU Bilge Keels Design and
Federico Gaggiotti, Andrea Esposito, Andrea Del Guzzo, Cristian Alberto Rossetti,



Friday, 19th October 2012
Time: 14:30 - 17:00
Centro Congressi Federico II Room B


Ship Propulsion


Chairperson: Giovanni Battista Benvenuto, University Génova, of
Effects a vessel of mass and inertia changes on the equations of motion of
Massimo Figari, Stefano Vignolo,
99 Xvintage” Wartsila Dual “project the Fuel a breakthrough solution for concept
Stefano De Marco
Hydro-lock Four Stroke phenomena on médium Speed Marine Diesel Engines
Giulio Gennaro, Andrea Gennaro,


Time: 15:30 - Coffee break


Chairperson: Mario Maestro, University Trieste, of
Dynamic Simulation a COGAS Ship Propulsion Plant of
Giovanni Benvenuto, Daniele Bertetta, Ugo Campora, Federico Carollo,
Hybrid propulsion by gas ASD engines for an harbour tug
Massimo Altosole, Massimo Figari, Luca Martinelli, M.Raimondi,
A ordenador program for predict the resistance and power of ship
Blenard Xhaferaj, Agron Dukaj,





The Economic, logistic and environmental issues stream
Wednesday, 17th October 2012
Time: 14:30 - 18:30
Centro Congressi Federico II aula magna


Ship dirección Safety and


Chairperson: Umberto Masucci, Federagenti,
Criterion en ice for comparison of risks at planning of navigation conditions
Vadim K. Goncharov
Reflections a shipwreck on the sidelines of
Silvia Piardi, Irene Pasina, Silvia Tieghi,
Product en satélite Communications innovation Maritime
Gennaro Faella
Interaction en ice of ships under navigation conditions
Vadim K. Goncharov


Time: 16:30 - Coffee break


Chairperson: Maurizio Amico, sociedad de amigo de navegación D' de,
A extensive new mean of validation of maritime systems through an application of formal safety assessment
Francesca Matarese, Daniela Dell ' Amura,
Seasonal en the a North Atlantic en bias voluntary ship observations of significant wave height location
Carlos Guedes Soares, Roberto Vettor,
An innovativo methodology for maritime security risk direcciones costeffective to diseño defence
systems
Francesca Matarese, Patrizia Montefusco, José Fonseca,
Marine Accident Analysis GIS with
Ozkan Ugurlu, Umut Yildirim, Ercan Yuksekyildiz,



Thursday, 18th October 2012
Time: 9:00 - 13:00
Centro Congressi Federico II aula magna


Maritime Economics Logistics and


Chairperson: Federica Valdenazzi, CETENA,
Key notorio oral presentation
Italian Shipping and present problems: an overwiev by a Young shipowner
Andrea Garolla
The Boone Herfindahl Hirschman Index relationship between the indicator and the
Christa Sys
The Cost Damage of
Alessio Gnecco


Human Factor and confort on consejo


Chairperson: Federica Valdenazzi, CETENA,
Training plantilla en the of ships cruise context of risk: strategies for effective communication
Maria Luisa Iavarone


Time: 10:30 - Coffee break


Chairperson: Christa Sys, University Antwerp, of
A propeller methodology for the numerical prediction of tonal noise
Federica Valdenazzi, Francesco De Lorenzo,


Short Sea Shipping Inland Navigation &


Chairperson: Christa Sys, University Antwerp, of
Investigation Short Sea Shipping Policy, Service Lines en Turkey of, and
Arife Tugsan Isaicik Colak, Sevilay Can,
Integrating ship diseño en network and transport economics an application for the reactivation of the small inland shipping
Edwin Van Hassel





Advancing Composites with 2012 Symposium
Friday, 19th October 2012
Time: 9:00 - 11:00
Centro Congressi Federico II aula magna


Chairperson: Ignazio Crivelli Visconti, AMME, Italy,
Opening keynote lecture
Composites en Marine Environment Challenges Recent Advances the and
Yapa D.S. Rajapakse


Innovativo Fabrication Technologies
Hybrid Hull Panels Fabricated Using Vacuum Bagging Techniques Compuesto
Claire De Marco MuscatFenech, Jeremy Cortis, Charles Cassar,
Biocomposites Structural Applications en Marine Field for
Andrea Ratti


Application Advanced Composites of
Fiber-metal Shipbuilding Offshore hybrid laminated material solution for and renewable energy devices
Miguel Angel Herreros Sierra
Diseño of compuesto patch repairs of naval structures
Giovanni Risso, Elena Rodriguez, Izabela Lubowiecka, Edgar Brais Blanco,


Time: 11:00 - Coffee break


Chairperson: Yapa D.S. Rajapaske, US Navy, Office Naval Research, of


Naval compuesto diseño
Structural HSC optimization of innovativo rudder and flap for
Antonio Giallanza, Giuseppe Marannano, Antonino Pasta,
Modelling PostElastic Response Structures Loaded Dynamically the of Compuesto
Roberta Massabo


Composites Durability Relialability and
Disposal End Life Composites Leisure Yachts to of of
Andrea Giovani
Durability Vinylester Carbon/Vinylester Exposed To Seawater of and
Leif A. Carlsson, Alex Figliolini,





Workshops





Energy High Efficiency Devices saving and
Wednesday, 17th October 2012
Time: 11:30 - 13:00
Centro Congressi Federico II aula magna


Chairperson: Umberto d amado, perseverancia, Italy, compañía de navegación,
Panelists:
  • Walther Bauer, Becker Marine Systems,
  • Dario Bocchetti, Grimaldi Nápoles,
  • Andrea Cogliolo, RINA,
  • Giorgio Fabbi, International Paint,
  • Ernesto Fasano, University Naples, of
  • Adam Larsson, DNV,
  • Luca Martinelli, Rosetti Marino Shipyard,
  • Gyrd Mortensen, Novenco, Marino & Offshore
  • . .and moro from the audience





Water Ballast dirección
Friday, 19th October 2012
Time: 14:30 - 17:00
Centro Congressi Federico II aula magna


Chairperson: Massimo De Domenico, hermanos de amigo, Italy, armadores s.p.A_.,
Panelists:
  • Dario Cacciottoli, Warsila Hamworthy,
  • Roberto Comelli, Alfa Laval,
  • Pawel Kowal, Ocean Saver AS Consilium,
  • Stefan Resaz, Panasia Jobson Italy,
  • Nello Sulfaro, RINA SpA,
  • … and moro from the audience
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DESDE LA PRIMERA PÁGINA
Buques de GNL y taxonomía: el Tribunal de Justicia de la UE rechaza la falta de límites para el metano.
La Comisión deberá establecer un umbral de emisiones de metano para los criterios del transporte marítimo. La apelación presentada por tres ONG fue parcialmente admitida.
Puertos: La Comisión Europea insta a Italia a rechazar el requisito de la bandera nacional para el remolque y el amarre.
Bruselas
Francia y España también recibieron un dictamen motivado: dos meses para cumplir con la normativa sobre servicios portuarios.
Otro barco fue atacado en el estrecho de Ormuz.
Southampton/Teherán
Irán se enfrenta a una escasez de productos básicos, que también se importan a través del Golfo Pérsico.
Corredores europeos: Italia se enfrenta al reto de 2030.
Bruselas
La infraestructura nacional cumple en gran medida con los requisitos, pero el calendario y la financiación de los proyectos clave siguen siendo inciertos.
Electrificación de puertos y aeropuertos: la red eléctrica es el nuevo cuello de botella.
Bruselas
El Ministerio de Transporte y Medio Ambiente pide que se agilicen las conexiones y que se supere el criterio de "el primero que llega es el primero en ser atendido".
Boluda gestiona la terminal polivalente del muelle Príncipe de Espanya en el puerto de Barcelona
Barcelona
El contrato de concesión tendrá una duración de 16 años.
El valor actual del Aeropuerto de Génova Spa se sitúa entre 14,9 y 15,9 millones de euros.
Génova
Evaluación de PwC presentada
FEPORT: El sistema de comercio de derechos de emisión de la UE no debería expulsar el transbordo fuera de Europa.
Bruselas
La federación de operadores de terminales insta a la comisión ENVI a reforzar las medidas contra la evasión fiscal y a destinar parte de los ingresos del Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) a los puertos.
Nueva serie de ataques contra barcos en el estrecho de Ormuz.
Southampton/Teherán/Tampa
Tres buques cisterna fueron alcanzados por proyectiles. Otro barco se incendió.
Eurokai, mayores ingresos pero menores beneficios.
Eurokai, mayores ingresos pero menores beneficios.
Hamburgo
Los ingresos aumentaron un 14,4% y el tráfico un 8,3%, pero el beneficio neto cayó un 8,3% debido a la menor cuota de mercado de Eurogate.
Impuesto sobre el alojamiento en Génova: el Tribunal Administrativo Regional falla a favor del Ayuntamiento.
Génova
El recurso presentado por los armadores y agentes navieros fue rechazado.
Carnival registra ingresos y beneficios récord en el trimestre de junio a agosto, a pesar de un aumento del 36% en los costes del combustible.
Carnival registra ingresos y beneficios récord en el trimestre de junio a agosto, a pesar de un aumento del 36% en los costes del combustible.
Miami
Los depósitos de los clientes están en su punto más alto. Se espera que los precios y la ocupación alcancen niveles récord el próximo año.
Ganadores y perdedores en la conectividad portuaria: la larga trayectoria de los altibajos de los puertos italianos.
Ganadores y perdedores en la conectividad portuaria: la larga trayectoria de los altibajos de los puertos italianos.
Ginebra
Los índices de la UNCTAD revelan un Mediterráneo en transformación: Italia cae al séptimo puesto, La Spezia, Trieste y Vado Ligure crecen, mientras que el sur pierde terreno.
Los camiones eléctricos son más asequibles que los diésel en seis de los principales mercados de la UE.
Bruselas
Según T&E, en los países que representan el 46% de las ventas europeas, los vehículos eléctricos ya se han abaratado en cinco años. Italia, España y Polonia se encuentran rezagadas.
AP Moller Capital adquirirá una participación mayoritaria en Euroports.
Copenhague/Amberes
R-Logitech se desvinculará del capital, mientras que PMV y SFPIM seguirán siendo accionistas.
En China, las exportaciones están creciendo, pero la actividad en los puertos se está ralentizando.
Pekín
En agosto, el comercio exterior mundial aumentó un 19,8%, pero el volumen de mercancías internacionales gestionadas por los puertos marítimos disminuyó un 2,3%.
De Puertos del Estado a Puertos de Italia: la misma inspiración, un resultado opuesto.
Génova
Para la reforma portuaria, el gobierno se remite al modelo español, pero está construyendo justo lo contrario: otro contrapeso más, de esos que el espíritu empresarial italiano sabe inventar tan bien.
Sistema de comercio de derechos de emisión marítimo: Bruselas se abre a los ferris híbridos y eléctricos, pero Interferry exige más.
Bruselas
La revisión propuesta refuerza el mecanismo SMAP, pero deja la cuestión de las redes e infraestructuras portuarias en manos de AFIR y FuelEU Maritime.
Un marinero muere a bordo de un buque granelero atacado en el estrecho de Ormuz.
Nueva Delhi/Southampton/Teherán
Los demás miembros de la tripulación fueron rescatados.
El tráfico de mercancías en los puertos de Génova y Savona-Vado sigue oscilando entre signos de recuperación y ralentización.
Génova
En julio, los volúmenes aumentaron en ambos puertos de Liguria.
Trasportounito ofrece un sistema automático para ajustar las tarifas de transporte por carretera al precio del diésel.
Roma
Gente de mar, cinco años después de la entrada en vigor del Código de Conducta, la brecha entre la política y la realidad persiste.
Londres
El cumplimiento normativo por parte de las compañías navieras está aumentando, pero persisten problemas relacionados con la fatiga, la seguridad psicológica, las quejas y los costes de contratación.
El mes pasado, el tráfico marítimo en el Canal de Suez aumentó un 26,9%.
Ismailia
En los primeros ocho meses de 2026, fue cruzada por 9.602 barcos (+17,4%).
La decisión sobre el tramo ferroviario crucial del Corredor Escandinavo-Mediterráneo en Alemania se pospone nuevamente.
Hamburgo
Los operadores portuarios alemanes reclaman una aceleración tanto de la construcción de nuevas infraestructuras como del fortalecimiento de la línea existente.
Kuehne+Nagel acuerda una alianza estratégica a largo plazo con Amazon.
Schindellegi
El acuerdo incluye una opción de compra sobre las acciones existentes del grupo logístico.
MSC está en conversaciones para adquirir el grupo alemán de construcción naval Meyer Werft.
Nueva York
Actualmente, el 80,73% del capital está en manos del Gobierno Federal Alemán y del Estado de Baja Sajonia.
Trafigura crea una nueva compañía naviera dedicada al transporte de petróleo.
Ginebra
Inicialmente, Volare Shipping cuenta con una flota de seis VLCC, además de ocho en construcción.
Los armadores están pidiendo a los Estados miembros de la UE que aprueben la inclusión de dos astilleros indios en la lista europea de instalaciones de reciclaje de buques.
Bruselas
Se ha inaugurado en Génova la nueva sede de la Academia Italiana de la Marina Mercante.
Génova
Los puertos franceses registraron un equilibrio entre aumentos y descensos en el segundo trimestre.
París
El tráfico total alcanzó los 71,1 millones de toneladas (-0,2%). El tráfico de contenedores aumentó un 8,1%.
El Plan Director del Puerto de Génova, el muelle de Pra' y los depósitos de productos químicos de Multedo son los temas más espinosos en las conversaciones con los operadores y la zona local.
Génova
Crosetto: La Armada italiana garantizará el tránsito seguro de los buques italianos a través del estrecho de Bab el-Mandeb.
La Spezia
Tenemos —subrayó el Ministro de Defensa— la capacidad para proteger su paso.
Assiterminal: La certeza sobre el lecho marino y el dragado planificado son esenciales para la competitividad del puerto.
Génova
Mordeglia: No solo necesitamos una regla más sencilla, sino una predecible.
Alemania está reformando el IVA para hacer que sus puertos sean más competitivos.
Hamburgo
La Conferencia de Ministros de Finanzas aprueba el modelo de compensación que debería eliminar la prefinanciación del impuesto a partir de 2030.
Arabia Saudí denuncia que los hutíes están llevando a cabo una política destinada a "estrangular el estrecho" y a mantener como rehén a la comunidad internacional.
Nueva York
El Consejo de Seguridad de la ONU está dividido entre las condenas y los llamamientos a la negociación.
OMC: Una reforma del sistema comercial podría aumentar el PIB mundial en un 3% para 2050.
Ginebra
El Informe sobre el Comercio Mundial 2026 advierte de los costes de la fragmentación: hasta un 7 % menos de PIB mundial en un mundo dominado por los acuerdos de libre comercio.
Uno de cada diez contenedores no cumple con los estándares.
Washington
WSC publica los datos de inspección de 2025: de las 93.079 unidades inspeccionadas en siete países, 9.645 presentaban deficiencias.
El Consejo Mundial de Transporte Marítimo (WSC), la asociación internacional que representa a los principales armadores de buques portacontenedores del mundo, ha instado a los estados miembros...
Maersk y Hapag-Lloyd reanudarán cuatro servicios en la ruta del Canal de Suez.
Copenhague/Hamburgo
Las líneas conectan Asia con Europa/Mediterráneo.
Los grupos Neri y Nova Marine Carriers controlarán la terminal Calata Orlando
Lugano
La terminal de Livorno será objeto de una importante inversión.
Cavotec y EVIAS firman un acuerdo para la recarga en movimiento de vehículos eléctricos portuarios.
Estocolmo
La empresa sueca se convierte en distribuidora e instaladora exclusiva para el sector portuario de las tecnologías de la empresa francesa.
Hapag-Lloyd firma un acuerdo con DP World para asegurar capacidad de terminal en África.
Hamburgo
El acuerdo concierne a los puertos de Dakar, Luanda, Dar es Salaam, Banana y Maputo.
La amenaza para el transporte marítimo en el Mar Rojo aumenta a medida que los hutíes se apoderan de la isla de Perim.
La amenaza para el transporte marítimo en el Mar Rojo aumenta a medida que los hutíes se apoderan de la isla de Perim.
Saná/Hamburgo
Los armadores alemanes advierten que la posibilidad de volver a la ruta de Suez se aleja aún más.
Nuevos ataques contra barcos en el estrecho de Ormuz.
Southampton/Teherán
La Armada de la Guardia Revolucionaria Islámica ataca a un dron naval estadounidense.
El puerto de Long Beach registra un tráfico récord de contenedores en agosto.
Playa larga
En los primeros ocho meses de 2026, los volúmenes crecieron un +1,3%.
WSC informa que los contenedores llenos de baterías de litio pueden enviarse sin ser identificados como mercancías peligrosas.
Washington
Kramek: Personas, puertos, barcos y el medio ambiente marino en riesgo
La revisión del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión (RCDE) para el transporte marítimo propuesta por la Comisión Europea supone un paso adelante con ciertas reservas.
Bruselas
Sin embargo, si el sistema se extiende a pequeñas unidades navales —subraya la asociación—, las exenciones y las excepciones corren el riesgo de anular su impacto climático.
El tráfico ferroviario de mercancías transalpino sigue bajo presión a pesar de la recuperación económica.
El tráfico ferroviario de mercancías transalpino sigue bajo presión a pesar de la recuperación económica.
Berna
La carretera va más rápido que el tren.
La inteligencia artificial impulsa el comercio mundial, a pesar de Oriente Medio y los aranceles.
La inteligencia artificial impulsa el comercio mundial, a pesar de Oriente Medio y los aranceles.
Ginebra
El barómetro de la OMC está en alza. La demanda de semiconductores y componentes electrónicos está compensando las tensiones geopolíticas.
Luz verde a una inversión de 1.350 millones de euros en el puerto de Bremerhaven.
Bremen
Se trata de la mayor cantidad de fondos que el gobierno federal ha destinado jamás a un proyecto en el estado.
APM Terminals firma un acuerdo para desarrollar el puerto de Badagry en Nigeria.
Copenhague
Se construirían cuatro kilómetros de muelles con un calado de -18 metros.
Renaissance Partners ha firmado un acuerdo vinculante para adquirir De Wave Group.
Génova/Milán
La empresa genovesa será vendida por la empresa estadounidense Platinum Equity.
Descarbonizar el transporte marítimo: un reto de 36.000 millones de euros y una oportunidad de 45.000 millones de euros para Italia.
Cernobbio
Sin inversiones en puertos, Italia corre el riesgo de perder 80.000 millones de euros en valor añadido para 2050.
Los sindicatos canadienses quieren que BC Ferries construya nuevos transbordadores en la Columbia Británica.
Delta
El último pedido de la empresa fue a la empresa china CMI Weihai.
Filt, Fit y Uilt deberían retirar la enmienda que pone en riesgo a las empresas y cooperativas portuarias en virtud del artículo 17.
Roma
Los sindicatos temen la sustitución progresiva de una función estructural del puerto por formas de trabajo precarias.
Norwegian Nor Cruises firma un memorando de entendimiento con la empresa china SWS para la construcción de 2+3 nuevos cruceros.
Llevar a la fuerza
Las unidades tendrían un tonelaje bruto de 84.000 toneladas.
En julio, el tráfico marítimo en el Canal de Suez aumentó un 27%.
El Cairo
En los primeros siete meses de este año, el tráfico marítimo fue de 8.244 buques (+15,9%).
Mañana Kombiverkehr inaugurará una conexión intermodal entre Ratisbona y el Interporto Quadrante Europa.
Puerto de Taranto, acuerdo para participar en el desarrollo del Valbasento Interporto en Ferrandina.
Matera/Taranto
Se elaborará un plan maestro logístico-funcional en un plazo de 180 días.
En Ática, el déficit se reduce principalmente gracias a las ganancias de capital y la cobertura.
Kallithea
Primer semestre del año con menos cruces y un ligero aumento de los ingresos.
Desde principios de año, el número de pasajeros y mercancías en los buques de GNV ha aumentado un +2% y un +5%, respectivamente.
Marrakech
Asociación estratégica de tres años con la Oficina Nacional Marroquí de Turismo.
Escola Europea - Transporte Intermodal celebra su 20 aniversario
Barcelona
Un viaje por el Mediterráneo entre Barcelona, Civitavecchia, Palermo y Génova.
Filt Cgil reconoce que el trabajo marítimo y portuario es arduo.
Roma
El sindicato exige que se incluya una disposición clara al respecto en la próxima ley de presupuestos.
Un petrolero fue atacado en el estrecho de Ormuz.
Southampton
La unidad continuó su navegación con normalidad.
FS Logistix e Interporto Bologna presentaron el primer tren experimental italiano con convertidor de amplitud directa (DAC).
Evento de Assologistica para debatir la estrategia mediterránea para la competitividad italiana.
Roma
Se celebrará el próximo 30 de octubre en Nápoles.
Sanilog lanza una campaña especial de prevención del cáncer.
Roma
Tres nuevas áreas dedicadas a la prevención de cánceres de cabeza y cuello y de cavidad oral y a la evaluación del riesgo vascular.
Se ha adjudicado el contrato para el dragado y la finalización de la electrificación de los muelles del puerto de Gioia Tauro.
Gioia Tauro
Serán llevadas a cabo respectivamente por Dravo y RTI Saet-Suardi.
Premio de estudiante de arquitectura naval otorgado en Génova
Génova
El Grupo d'Amico y la Real Institución de Arquitectos Navales reconocen la excelencia en la ingeniería naval.
El transporte de mercancías resulta más caro para Malta: 35 millones de euros al año entre ETS, FuelEU y BAF.
Zebbug
La asociación de transportistas insta al gobierno a cuestionar una política europea diseñada para el continente.
CMA CGM ha finalizado la adquisición de FedEx Supply Chain.
Marsella/Atlanta
Con esta transacción, la presencia de CEVA Logistics en Norteamérica se ha triplicado.
Contships para encargar 10 buques alimentadores con opciones para 10+10 adicionales.
Atenas
Carta de intención con la empresa china Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group Co.
DP World firma un acuerdo para desarrollar un puerto de aguas profundas en el estado de Ogun, en Nigeria.
Dubái
El proyecto incluye aproximadamente cuatro kilómetros de muelles.
Se han aprobado las nuevas regulaciones portuarias para Civitavecchia, Fiumicino y Gaeta.
Civitavecchia
Se ha aprobado el acuerdo de procedimiento con Interminal en Gaeta.
Kotug adquiere una participación mayoritaria en Vortex Offshore.
Róterdam
La empresa, con sede en Dubái, presta servicios marítimos a la industria offshore en Oriente Medio.
Más de 1.900 millones de euros en España para mejorar las conexiones por carretera y ferrocarril entre puertos.
Madrid
Las autoridades portuarias aportarán 875,1 millones de euros.
Attica Holdings vendió el buque ro-pax Levka Ori por 8,3 millones de euros.
Kallithea
El ferry fue construido en 1987.
El servicio ro-ro Trieste-Damietta de DFDS pasará a ser quincenal a mediados de octubre
Copenhague
Insertar un segundo buque en la ruta
La Academia Italiana de la Marina Mercante incrementa su cooperación con el puerto de Durres.
Génova
Se ha firmado un memorando de entendimiento.
El viernes se presentará en Livorno un libro sobre la historia del sistema portuario toscano.
Livorno
Comparación de los actores portuarios: desde las reformas de la década de 1990 hasta los retos del futuro.
Suardiaz recibe un buque transportador de automóviles propulsado por GNL con capacidad para 5.000 vehículos.
Madrid
Se espera un segundo buque PCTC a mediados de 2027.
Hapag-Lloyd eleva aún más sus previsiones para 2026.
Hamburgo
La fuerte demanda y el aumento de las tarifas de flete al contado están impulsando a la empresa a incrementar significativamente sus previsiones de EBITDA y EBIT.
La reunión pública de UNIPORT se celebrará en Roma el 6 de octubre.
Roma
Debate sobre la reforma portuaria y otros aspectos relevantes del sector.
Proyecto piloto para la producción y el uso de hidrógeno verde en el puerto de Savona.
Savona
Paroli (Autoridad Portuaria de Liguria Occidental): se ha identificado una zona portuaria para realizar trabajos.
Tarros y Nurminen Logistics lanzan un nuevo servicio intermodal escandinavo-mediterráneo.
La Spezia/Helsinki
La ruta terrestre conecta Örebro, Parma y La Spezia.
Se ha colocado el primer cajón del rompeolas que protege la planta de regasificación frente a la costa de Rávena.
Rávena
La obra marítima tendrá una longitud aproximada de 900 metros.
Fincantieri y PT PAL firman un acuerdo para la modernización de un buque de la Armada de Indonesia.
Trieste
Esta es la unidad "Kri Sriwijaya" (antes "Giuseppe Garibaldi")
En Italia, la economía azul tiene un valor de 225 mil millones de euros, y solo la industria náutica supera los 10 mil millones en exportaciones.
Roma
La iniciativa Focus On de SACE se presentó en el Salón Náutico de Génova.
Incendio a bordo del buque ro-ro Blue Carrier 2 de Blue Star Ferries.
Kallithea
Las 29 personas a bordo fueron evacuadas.
Los costes y los plazos para la reconstrucción de los cuatro astilleros de la Armada estadounidense están aumentando exponencialmente.
Washington
Si en 2018 se estimaba un coste de 21.000 millones de dólares y 20 años de trabajo, hoy la estimación es de 200.000 millones y al menos 50 años.
El sector del transporte marítimo se enfrenta a un triple desafío: la descarbonización, la geopolítica y la nueva geografía de la industria automovilística.
Paja
En la Convención Euromed de Grimaldi, el sector se enfrenta a nuevas normativas medioambientales, rutas cada vez más expuestas y el desplazamiento de la producción automovilística hacia el sudeste asiático.
Orizzonte Sistemi Navali firma un contrato de 3.700 millones de euros para la adquisición de dos destructores.
Trieste
El PPA "Domenico Millelire" ha sido entregado a la Armada.
Livorno: El Tribunal Supremo de Casación revoca las condenas en el caso de los muelles de Darsena Toscana.
Roma
El fallo de apelación revocó la absolución dictada por el tribunal y condenó a tres acusados por falsificación ideológica.
El puerto de Rijeka prevé cerrar 2026 con un tráfico récord de contenedores de 800.000 TEU.
Río
Con la nueva terminal en la isla de Krk, el tráfico podría aumentar a 1,7 millones de TEU.
Financiación para la energía eólica marina: Pichetto tranquiliza a Taranto, pero Taranto exige certezas.
Taranto
La financiación para el puerto de Apulia en 2026 se reduce a 13,9 millones de euros. Gugliotti espera una confirmación formal de los recursos restantes en 2027.
Reforma portuaria: La mayoría sigue adelante con Porti d'Italia SpA.
Roma
La Comisión de Transportes de la Cámara rechaza las enmiendas represivas de la oposición.
El puerto deportivo de Gela, Porto Rifugio, ha recibido un dictamen favorable para el dragado de las aguas del puerto.
Palermo
Greenbrier Europe fabricará el sistema de transbordo NIK para TX Logistik.
Troisdorf/Berlín
Permite la carga rápida de semirremolques no aptos para grúa en trenes.
Maersk abre su propio centro logístico en el corazón de Alemania.
Herleshausen
Ubicado en Herleshausen, tiene una superficie de 71.800 metros cuadrados.
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
La empresa surcoreana HJ Shipbuilding & Construction Co. consigue pedidos para cuatro nuevos buques portacontenedores de 10.100 TEU.
Busan
El contrato tiene un valor total aproximado de 500 millones de dólares.
Partido Demócrata: La reforma portuaria del gobierno allana el camino a la privatización de los puertos italianos.
Roma
Ghio y Misiani: también les quita recursos y habilidades a los territorios.
Autoproducción portuaria: El Consejo de Estado niega la segmentabilidad de la autorización de conformidad con el artículo 16, párrafo 3.
Roma
La autorización "parcial" de Cartour en el puerto de Salerno ha sido suspendida.
El puerto de Miami cierra el año fiscal 2026 con un tráfico de cruceros récord.
Miami
Se ha superado el umbral de los diez millones de pasajeros, en comparación con los 8,56 millones del ejercicio económico anterior.
El Grupo Grimaldi ha recibido el nuevo buque transportador de automóviles y camiones Grande Egitto.
Nápoles
Su capacidad de carga alcanza los 9.800 CEU.
La reforma portuaria se debatirá en Génova el 2 de octubre.
Génova
Taller organizado por AdSP y la asociación Altero Matteoli.
Fratelli Cosulich refuerza su red logística con la apertura de Express Global Dubai.
Dubái
Teresa Cosulich será la responsable de la nueva oficina de logística.
"Un mar de Suiza" se celebrará en Lugano el 9 de octubre.
Lugano
Novena edición del Foro Internacional sobre Transporte e Infraestructura
Brullo Group encarga tres buques tanque para petróleo y productos químicos con una capacidad de 40.800 toneladas de peso muerto.
Roma
Pedido al astillero chino Anhui Shipyard
Nuevo ataque a un barco en el estrecho de Ormuz.
Southampton
Una bala causó heridas leves a dos miembros de la tripulación.
Se inaugura en Trieste un nuevo centro de producción, mantenimiento y almacenamiento de megayates.
Trieste
Trieste Shipyards fue fundada por Seadock (grupo Samer) y Yachting Expertise y es propiedad de Friulia.
Confitarma aplaude la iniciativa del gobierno para proteger a los buques italianos en el Mar Rojo.
Roma
Zanetti: La seguridad marítima es, en efecto, un componente de la seguridad económica nacional.
Los sindicatos aprueban la plataforma para el convenio colectivo único del sector naviero.
Roma
Filt, Fit y Uilt se estructura en torno a tres elementos centrales como salario, protección, participación y trece solicitudes concretas.
FHP Intermodal está aumentando la frecuencia de su servicio de transporte ferroviario de mercancías entre Fiorenzuola e Incoronata/Bari.
Milán
Llega hasta cinco días a la semana.
Este año, más de 2.000 grandes yates operaron a lo largo de las costas italianas.
Roma
Más un 10% para embarcaciones propias y una tendencia sustancialmente estable para las alquiladas.
El evento "Ciberresiliencia en el sector marítimo: defensa, normativa y cooperación europea" se celebrará en Roma el martes.
Roma
Está organizado por Var Group y Confitarma.
Con la adquisición de HTG, Smeup amplía su cartera en el sector de la logística y el transporte.
Erbusco
La empresa, con sede en Turín, se especializa en el desarrollo de software propietario.
Puertos de Arabia Saudita: El volumen de carga líquida a granel disminuirá drásticamente en 2025.
Riad
El tráfico total descendió a 298,3 millones de toneladas (-10,9%).
Una delegación del puerto lituano de Klaipeda visitó el puerto de Livorno.
Livorno
Comparación en profundidad de sus respectivos planes de desarrollo de infraestructura.
Nuevo servicio de OOCL entre el Mediterráneo occidental y Canadá.
Hong Kong
Colaboración con las compañías de Ocean Alliance y otras navieras.
El futuro del puerto es el tema central del evento que celebra el 80 aniversario de Assosped Venezia y Asamar Veneto.
Venecia
La conferencia del viernes será el plato fuerte del festival.
Aumento de trabajadores portuarios en los puertos de Monfalcone y Milazzo.
Roma
Luz verde de la Dirección General de Puertos, Logística e Intermodalidad del Ministerio del Interior.
El tráfico de mercancías en los puertos griegos está disminuyendo drásticamente.
El Pireo
Estancamiento en el número de pasajeros
Mercitalia Shunting & Terminal ha adquirido ocho locomotoras bimodales Eurolight Dual.
Roma
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
Evento de Assologistica para debatir la estrategia mediterránea para la competitividad italiana.
Roma
Se celebrará el próximo 30 de octubre en Nápoles.
La reunión pública de UNIPORT se celebrará en Roma el 6 de octubre.
Roma
Debate sobre la reforma portuaria y otros aspectos relevantes del sector.
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
Cosco Shipping arm readies China IPO to capitalise on global shipbuilding wave
(South China Morning Post)
Rosatom expects cargo traffic along Northern Sea Route to rise 14% in 2026 - CEO
(Interfax)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archivo
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong creció un 22,1% el mes pasado.
Hong Kong
El total para los primeros ocho meses de 2026 se mantiene sin cambios.
AGV Expo, una nueva feria europea dedicada a los vehículos autoguiados, se celebrará en Piacenza el próximo mes.
Génova
El evento también contará con un amplio programa de conferencias.
Se descubre un fraude transnacional masivo en el sector del transporte por carretera.
Chieti
Empleo ilegal de trabajadores no pertenecientes a la UE
El tráfico de carga en el puerto de Singapur disminuyó un -4,9% en agosto.
Singapur
En los primeros ocho meses de 2026, el puerto gestionó 30,7 millones de contenedores (+4,2%).
Cochin Shipyard y Drydocks World desarrollarán conjuntamente un nuevo centro internacional de reparación naval en Cochin.
Bombay
Un buque mercante iraní fue alcanzado en el estrecho de Ormuz.
Teherán/Southampton
Un marinero falleció y otros cuatro miembros de la tripulación resultaron heridos.
En julio, el tráfico de mercancías en el puerto de Ravenna creció un +6,7%.
Rávena
Se espera un fuerte descenso del -21,2% en agosto.
Giulio Stoppa es el nuevo secretario general de Trasportounito
Roma
Una elección de continuidad que al mismo tiempo marca el comienzo de una nueva fase.
La ceremonia de botadura del Viking Astrea tuvo lugar en el astillero Fincantieri en Ancona.
Ancona/Los Ángeles
El consejo de administración de Viking ha autorizado un programa de recompra de acciones de hasta 1.000 millones de dólares.
Meyer Werft comienza la construcción del crucero Carnival Tropicale.
Papenburg
Con un tonelaje bruto de 180.000 toneladas, podrá albergar a más de 6.000 pasajeros.
VTG vende su filial británica VTG Rail UK al fondo de pensiones USS.
Hamburgo
La empresa opera en el sector del arrendamiento de vagones de mercancías por ferrocarril.
La Guardia Costera de Génova alcanza su inspección número 100 de Control del Estado del Puerto en 2026.
Génova
Hasta el momento se han detectado más de 250 deficiencias.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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Director: Bruno Bellio
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