Ampliado la extensión de "las aguas promiscuas" de Veneto



Un decreto suscrito ayer prenso la capitanía de puerto de Venecia de la región de Veneto y el territorio comarcal dispone la extensión de la navegación promiscua en Veneto y a los cobres primarios de la red de navegación interna de y de al grupo costero frontero de la administración de las infraestructuras de los acarreos y de la autoridad marítima de la autoridad de la navegación interna y representado, los ríos, los canales navegables.

El lenguaje de la disposición puede aparecer burocrático - el asesor a las políticas de la movilidad de Veneto ha explicado, Renato Chisso - y en vez de su finalidad es liberalizar espacio más a un tipo de navegación de la historia y para dar de típico, lagunero y útil veneta, también el desarrollo de la economía sobretodo turístico, dentro de un sistema de reglas compartidas. Las normativas sobre la navegación prever, en síntesis extrema, - ha precisado - que las embarcaciones capacitadas a navegar en aguas interiores pueden navegar en aguas internacionales y viceversa. Ambos pueden por otra parte navegar dentro de aguas perfiladas exactamente "promiscuas". Aunque actualizado, las disposiciones que hasta la fecha han definido las zonas de navegación promiscua datan en la década de los ochenta a la mitad del siglo fluida y no corresponden a las convertidas necesidades de los operadores comerciales, soy del transporte de mercancías que del acarreo pasajero. Éste complica la vida mucho a las unidades que entienden lograr muelles portuarios colocados en aguas interiores, en lo que concierne a las unidades de navegación interna, de crece acceder para las cuales a las zonas de navegación marítima la exigencia, sobretodo de la navegación marítima en el grupo costero. Hemos compartido con las autoridades marítimas estatales el problema, el derrotero administrativo y las respuestas que hoy hemos dado, cada uno para las propias competencias, redefiniendo el mapa de las aguas promiscuas - Chisso ha proseguido -. De este modo, además de reducir la burocracia, incentivamos el desarrollo de la red de navegación interna también, en continuidad con las intervenciones importantes de adecuación que hemos implementado para darlas los requisitos indicados de la clasificación comunitaria del canal. Es dentro de los límites nuevos de la navegación promiscua consentido la navegación de las naves prever de las naves prever y a la navegación marítima en las aguas interiores a la navegación interna en aguas internacionales, a condición de que las unidades son en regla con las disposiciones respectivas en materia de seguridad de la navegación. El personal podrá en aguas tales obviamente ejercitar la propia actividad navega, normalmente capacitado respectivamente de las autoridades marítimas y de ése de la navegación interna".