Singapur Shipping Association fragt, dass die Brände in den Wäldern von Sumatra angehalten werden



Singapur Shipping Association (SSA) hat ein Appell zu der indonesischen Regierung gewendet, sodass, die Brände in den Wäldern von der Insel von Sumatra, angehalten hängt werden, um die anbaufähigen Oberflächen zu gewinnen. Die Roghi erzeugen sie, tatsächlich eine Rauchwolke schloss die Meerenge von Malacca ein, Malaysia und Singapur südlich, der die Region überzieht, und, dass die Sicherheit von der Navigation in den Meerengen von Malacca und Singapur zu Risiko stellt.

Der Verein hat von den getragenen Wegen von dem Wasser von der Welt erinnert ein und, dass diese Meerengen strategisch ein Snodo von dem weltweiten Handel costituiscono. Jeder Tag jenseits 140 Schiffe, zwischen welch großen Tankern und Schiffen von der Kreuzfahrt, portacontainer, portarinfuse, geschweige denn eine Serie von anderen kleinen Booten, durchqueren die Meerengen.

SSA hat ernste Sorge für die Effekte von der Verschlechterung von den Bedingungen von der Sichtbarkeit auf der Sicherheit von der Navigation bekundet. Wenn die Kommandanten von den Schiffen und stürmisch der Verkehr durch die Drückt Meerengen von Malacca und Singapur jedoch sehr anspruchsvoll und gefährlich angemessen vorbereitet kann werden, um in den sehr nebligen Klimas zu navigieren, sich in anderen offenen und handelt Meeren herausstellen,- hat der Verein erklärt -, besonders in der Anwesenheit von einem dichten Rauch.

"sind die Meerengen von Malacca und Singapur zwischen den getragenen und anguste Kursen von der Navigation von der Welt,- hat Daniel Tan ausgesagt, der ausführende Direktor von SSA -. Eine auf einen folglich handelt Seeweg verringert Sichtbarkeit kann auf der Sicherheit von der Navigation in den Meerengen sicher eine Auswirkung haben. Der Übergang durch die Meerengen wird auch von den zahlreichen handels kleinen Schiffen von den anwenden Passagierschiffen gemacht des weiteren erschwert und", um sie zu durchqueren. ", Falls die menschlichen Leben und die Meeresumwelt, vor allem wenn dies von dem unglücklichen Zwischenfall zu Risiko gestellt müsste würden, ein VLCC zu Voll-last verwickeln,- hat Tan betont -. Die Ausströmung von dem Erdöl von dem Tanker würde auch können belastet Folgen nicht nur auf dem see Leben in den Meerengen, aber auf dem Leben von den Fischern einzugravieren und haben, von jen sie von dem touristischen Sektor abhängen".

Es hat jenseits, SSA hat sich gezeigt Sorge für den Effekt auszudrücken, der der Rauch auf der Luftverschmutzung und auf der Klimaveränderung hat, dass ein ernstes Problem auch von dem Einatmen von den feinen verlädt Stäuben von dem Rauch von maritimen auf den Schiffen gebildet wird.

Insbesondere der Verein ist fordert die Kommandanten von all aufabgeschlossen und hat die Schiffe in den Meerengen von Malacca und Singapur und empfiehlt zu elektronisch zusätzliche Wachttürme anstelle von sich auf die Navigationsinstrumente zu stützen anzuwenden, um ausschließlich kleine Schiffe in den Nähen festzustellen zu Geschwindigkeit von der Sicherheit zu verfahren unterwegs die notwendigen Maßnahmen zu nehmen, um eine sichere Navigation zu garantieren.