 68% de 9.500 incidentes avenidos en los últimos es causado de carencias en las actividades en las operaciones portuarias y siete años en los puertos, en su mayor parte en la utilización de medios grúas cuáles de muelle, elevadores de carga, grúa a portal, y straddle carrier, 14% de los incidentes es correlabile a cuestiones relativas al mantenimiento de los medios portuarios y a solas 18% es atribuible a condiciones atmosféricas a fuera del control de los operadores portuarios de. una análisis conducida de la compañía aseguradora TT detecta club, especializado en el sector del acarreo de la logística y, que evidencia y a medida que la entidad económica de siniestros tales soy en 400 millones de dólares evaluable como de estos incidentes muchos se habrían podido evitar con una prevención más adecuada. "procedimientos eficientes, formación y tecnologías para la seguridad, - el director comarcal para Asia-pacificado de TT ha subrayado hoy club, Philip Emmanuel, interviniendo al undécimo foro sobre los puertos y el shipping del ASEAN en desenvolvimiento a Tengo Minh City Quién - reducirán los riesgos y aportarán otro beneficio bajo más y un contentamiento más_grande de los clientes como premios aseguradores comercial".
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