El transporte de mercancías en Italia Confetra ha registrado una reanudación tímida en el primero semestre 2013



El transporte de mercancías en Italia ha registrado señales lievi positivas en los todos sectores en el primero semestre de este año hecho excepción para el transporte marítimo. confederación General ha evidenciado la Centro Studi Confetra (Italiana de Trasporti de la logística y) en su nota sobre el transporte de mercancías relativo a los primero mediados de 2013 coyuntural.

Particularmente, el acarreo sobre carretera ha anotado haber moderado en términos de tráfico recomenzado, soy para el sector nacional (+0.4%) que ese +0.2% internacional (); +0.2% en términos de ha anotado facturado el sector nacional del autotransporte, mientras que ese internacional ha quedado inmutado (+0.0%). Estos signos positivos parecen de dati que continúan a ser negativo (del tráfico de las autopistas contradicho - la Confetra ha precisado - 3.7% con respecto al primero semestre 2012), incluso si cada vez más la caída es enlentecido con respecto a la recogida análoga precedente (- 7.6%). Pero, la AISCAT, la asociación de las sociedades concesionarias de autopistas suministran dati sobre los viajes no sobre haber transportado, - Confetra ha recordado -: la crisis evidentemente ha inducido en mandantes y vectores un proceso de optimización de las cargas con limitación de los viajes en salvas, a medida que resultaría de la disminución sensible de pasajes en los pasos alpinos también.

Dati de los correos nacionales han resultado en crecimiento: +1.5% en las entregas y +1.2% en haber facturado.

+4.3% del acarreo es registrado en el transporte marítimo container: "dato fuertemente influenciado de los resultados buenos del transhipment de Gioia Tauro, - el presidente que por otra parte es atado al desplazamiento momentáneo de tráfico de Port Saïd de Confetra, Nereo Marcucci - ha explicado que actividad es reducido a causa de la revuelta civil". Negativo ha especificado la confederación de las contracciones registradas en el puerto de Génova en vez del curso global del ro-ro y de rinfuse (- que ha cerrado con -4,7% - 11.3%) significativamente condicionados -.

Inversión de tendencia en el avión de carga aéreo De avión también (mercancías) que las 2012 valentías ha archivado el semestre con +0.5% (en el primero semestre era -6,8%), atado a la actuación de los varaderos primarios (Milán Malpensa, +0.5%, Roma Fiumicino +0.5% Bergamo- Orio Al Serio +0.3% discreto y) pero, sobretodo, de los varaderos más pequeños y de Bolonia G que Venecia M. polo (+11.4%). Marconi (+14.4%).

A notar - Confetra ha detectado aún - a medida que también son proseguido la disminución inexorable del transporte ferroviario en el primero semestre 2013 y cuesta crecimiento del express en medidas evidentemente no conectadas al curso global del ahorro courier (respectivamente -7,4% +3.8% y).

Signos positivos de entidades ingrávidas son registrado sobre la frente de las expediciones internacionales, incluso si (+0.8% soy en ese viario, que en ese aéreo), con la excepción de esos 0.5% marítimo (-). La generalizada ralentización del ahorro global continúa a pesar sobre el sector logístico - con un crecimiento del medio inferior BRIC a 5% -.

"la recogida parece indicar - Marcucci que debería, ha concluido - que el fondo de la crisis soy tocado del fluido año a medias y, de ese momento, soy iniciado una nueva subida lenta para hacer sentir sus efectos positivos pronto salvo imprevistas,".