Einschätzung von den Piloten, der Gesellschaft von dem Schleppen, den Reedern und den Agenten für die Lage von Assoporti auf den see Diensten,



Die Vereine, die die geschweige denn die Vereine von den italienischen Reedern und dem Verband von den maritimen italienischen Agenten an zweiter stelle die Techniker liefern die see Dienste in den italienischen Häfen haben bekunden eigene Einschätzung für den neuen Standpunkt von dem Verein von den Italienischen Häfen (Assoporti) muss repräsentieren, welch zu den Hafen Autoritäten eine meist Macht in der Disziplinierung von den see Diensten concesso sein ( von dem 13 November 2013).

Es bemerkt zum thema heute in der Nationale Verein Gruppen Reichen Ormeggiatori, Barcaioli Angopi, der Italienische Verein, das Bündnis, der Italienische Verband, der Italienische Verband von Piloti von den Häfen (Fedepiloti), der Nationale Verband, die Maritimen Vermittler (Federagenti) und den Italienischen Verband ein Italienisch (), Reeder von den Schleppern (Assorimorchiatori), die Italienischen Reeder (Confitarma), Rüstung von der Linie (Fedarlinea), die Maritimen Agenten Raccomandatari Reeder von den Schleppern (Federimorchiatori) haben sich in den Gesetzesentwürfen von der hafen Reform gezeigt trasfuso, dass die Nachempfindung von dem Inhalt von dem interassociativo Abkommen von dem April von 2007 von der Lektüre von der Mitteilung Assoporti xdi "auftaucht, gegenwärtig in der Diskussion zu dem Senat. Sie sind folglich sich früher zu halten die ungefähr eine mutiert Haltung von dem Verein von den Italienischen Häfen in den Vergleichen von dem zitiert Abkommen auftauchen Ratlosigkeiten vertreibt,- haben die Vereine erhoben -, dass sie als jemand ihn halten irrtümlich mehr verleitet übertrifft hatten".

Mich entnimmt, anstatt, die nicht Diskriminierung zwischen den Benutzern und zu" ,"- haben die Vereine betont -" ,"welch mögliche Entwicklung zwischen den Unterzeichnern im rahmen, und und können "feststellt angemessen bereits zeigt" wird "sein die tarif Kriterien, gültigen Mechanismen für den nationalen Portualità von einer noch gegenwärtigen Einigung von dem Assoporti im strengen Respekt von den Prinzipien von der gemeinschafts Quelle von der Gleichbehandlung von".

Gemäss Angopi trägt Assorimorchiatori, Confitarma, Fedarlinea, Fedepiloti, Federimorchiatori, "bei, in der bedeutenden Weise die Stirn zu konsolidieren, wie die scriventi Vereine von jen sie eine schnelle Genehmigung von den Gesetzesentwürfen von der hafen Reform in der Diskussion zu dem Senat zum thema hoffen. Die Vorkehrung wird erlässt heute nicht nur auch wie viel nützlich sein, nie notwendiges, im Hafen in der Logistik aber, in der Kohärenz zu den zuweist Aufgaben zu diesem letzten" die Rolle von der Koordinierung von den Hafen Autoritäten zu verstärken,- haben sie erklärt -.

Die Vereine sind auch drückt Nachempfindung ausungefähr abgeschlossen "wievieles von dem Präsidenten von Assoporti in der neuen Versammlung vorschlägt ( ich erhöhe mich von dem 29 2013 Oktober mit sonderbarer Referenz zu der Beseitigung von dem Dach zu der Finanzautonomie zu der Hypothese einen Grund bei bilden und von dem Aufkommen zugunsten der Hafen Autoritäten für die Verbesserung von den unerlässlichen hafen Infrastrukturen, ndr), die Depositen-und Darlehenskasse, die technische wirksame Lösung zusätzliches zu garantieren, um zu dem internationalen Stand zu konkurrieren, und weist es die Nutzung von all zu erlauben die Finanzinstrumente auf dem Markt vor".