Nuncios (Confcommercio): Italia debe renovar el sistema portuario


S econd Confcommercio, Italia necesita un nuevo sistema portuario. Lo declaró al boletín informativo "LAB Italia" el responsable sector Infraestructuras transportado de la logística y la movilidad empresas confcommercio para Italia, Tullio Nunzi, explicando que "un primer paso para promover un nuevo sistema portuario nacional, que satisface las exigencias de la cuestión y apoye las perspectivas de desarrolla del País, debería ser la conclusión del curso de reforma de la ley sobre las organizaciones portuarias, detiene da más allá de diez años".

"sería necesario, para equilibrada y eficaz sistema de transportes nacional, más allá de los lemas - añadió Nuncios - a desarrollar las sí-diciendo autopistas del mar, o a los servicios de transporte combinado carretera-MER. De verdad por esta razón - anunció - Confcommercio, a principios del próximo año, se propone promover una iniciativa pública de comparación y una propuesta, para reunir alrededor de una mesa el todo stakeholder del sector y definir un road map operativo de medidas que deben adoptarse ".

"los puertos para naturaleza - observó al representante de Confcommercio - son las "puertas de acceso" al sistema logístico nacional. Sería necesario, por lo tanto, contemplar prioritariamente la atención a las interconexiones con las redes terrestres, de carreteras y ferroviarias, favoreciendo el más rápido y fluida integración entre las distintas modalidades. Muy a menudo las maniobras ferroviarias dentro de los puertos son más complejas y costosas de los mismos servicios de transporte al destino final de las mercancías y tiempo de esperada de los camioneros a los pasos portuarios penalizan más allá medida el transporte combinado con relación al "todo-carretera" ".

"naturalmente - aclaró a Tullio Nunzi - antes de cada cosa, nuestro País debería desarrollar una clara estrategia nacional en el sector, que individuos las prioridades sobre las cuales producir, dentro de una estrategia compartida, que aumenta la eficacia y la eficacia global del sistema. Para la definición y la realización es esencial poder contar con un fuerte apoyo por parte de la Administración central, a comenzar del proporcionado de la estratégica Dirección General para los Puertos del Ministerio de Infraestructuras y Transportes, que, por el contrario, según algunas noticias recientemente aprendidas, correrían el riesgo sacrificarse sobre el altar de spending review ".

Nuncios se acordó de que en la reciente audiencia cerca de la comisión trabaja públicos del Senado Confcommercio deseó la rápida terminación del pleito de reforma de la ley portuaria. A juicio de la Confederación, en efecto, los puertos italianos son esenciales asset estratégicos para la recuperación de competitividad del País y desarrollo económico y se supone que "cluster marítimo" lo tiene un significativo papel dentro de la economía nacional. "Cifras a la mano - especificó Nuncios - un 2,6% en términos de contribución al Pil, par alrededor a 40 milliardes de euro el año, y más allá 210mil ocupados de directos en general empleados. Pero carece de eficacia largo la cadena logística, lentitudes burocráticas y sumariales, no solamente dejan sobre el papel el papel para la Italia de plataforma logística europea, pero vuelven excesivamente empleado el bonito País de los servicios logísticos prestados de los otros socios europeos: en síntesis - concluyó Nuncios - es Europa que aparece como plataforma logi stique italiano ".