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- Ayer comenzaron las carreras de prueba en la articulación oeste de la Galería base del Gotthard, que es el túnel ferroviario más largo del mundo, y por primera vez un tren ha recorrido la ruta de 13 kilómetros de Bodio a Faido a una velocidad de 160 kilómetros de tiempo.
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- Hasta finales de junio de 2014, y durante aproximadamente 100 días, se realizarán pruebas a lo largo de la ruta de prueba entre el portal South Bodio y la estación multifuncional Faido cuyo objetivo es dar fe de que todo el sistema de galería cumple con la condiciones requeridas: pondrán a prueba las complejas interacciones de las diferentes salidas, sistemas e instalaciones, así como las pistas, línea de contacto, suministro de energía, mando, protección automática de trenes y comunicación de seguridad y de la misa en funcionamiento. El caso de prueba se recorrerá hasta finales de junio de 2014 con velocidades máximas de hasta 220 km/h.
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- La galería será inaugurada oficialmente a mediados de 2016. "En 900 días, estaremos celebrando la finalización del túnel y después de eso podemos comenzar con el ejercicio completo de las pruebas", dijo Doris Leuthard, ministra de Transporte de Suiza, en un comunicado. la Galería Básica del Gotardo. La inauguración está prevista para la primera semana de junio de 2016 ".
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- Renzo Simoni, presidente de la Dirección de AlpTransit San Gottardo, la compañía del grupo ferroviario suizo SBB CFF FSS que se ocupa de la realización de la nueva cruz de ferrocarril alpino sobre el eje del Gotthard, explicó que " las carreras prueba de la duración de seis meses es un requisito previo importante para poder entregar a principios de junio de 2016 a la Confederación y FFS una galería lista para su uso ".
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