en del 2013 el beneficio neto del Saudí Bahri registró un crecimiento de los +49,3%
los productos se aumentan en los un +7,3% a 2.84 milliardes de riyal
24 Février 2014
La compañía de blindaje saudita The National Shipping Company de Arabia Saudita (Bahri), que tiene una flota de 17 buques cisterna VLCC, 24 chimichiere, cinco ro-ro y tres graneleros, presentó 2013 con un beneficio neto de 752,3 millones de riyals (200 millones de dólares), con un incremento del 49,3% en comparación con 504 millones de riales en el ejercicio anual anterior. Bahri dijo que el incremento en el beneficio neto se debió principalmente a la mejora de los activos del grupo y al crecimiento de ganancias generado por Petredec Ltd., una compañía comercial en el sector de gas licuado de petróleo de la que se basó Bahri. posee un 30,3% de la capital, que pasó de 144 millones de riales en 2012 a 291 millones en 2013, así como de ingresos por 75,5 millones de riales generados por la venta de cuatro buques de transbordo rodado destinados a la demolición.
El beneficio operativo aumentó un 10,6% por ciento a 502,3 millones de riales en comparación con los 454,0 millones de riales en 2012. Los ingresos crecieron 7,3% por ciento a 2,840 millones de riales.
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La compañía de blindaje saudita The National Shipping Company de Arabia Saudita (Bahri), que tiene una flota de 17 buques cisterna VLCC, 24 chimichiere, cinco ro-ro y tres graneleros, presentó 2013 con un beneficio neto de 752,3 millones de riyals (200 millones de dólares), con un incremento del 49,3% en comparación con 504 millones de riales en el ejercicio anual anterior. Bahri dijo que el incremento en el beneficio neto se debió principalmente a la mejora de los activos del grupo y al crecimiento de ganancias generado por Petredec Ltd., una compañía comercial en el sector de gas licuado de petróleo de la que se basó Bahri. posee un 30,3% de la capital, que pasó de 144 millones de riales en 2012 a 291 millones en 2013, así como de ingresos por 75,5 millones de riales generados por la venta de cuatro buques de transbordo rodado destinados a la demolición. 
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