las oportunidades ofrecidas de la Exposición 2015 a la logística



Expo 2015, la exposición universal que se celebrará del 31 de octubre al 31 de octubre del próximo año en Milán, tendrá una considerable recaída en el sector logístico que ha sido cuantificado por encuestas para el periodo 2012-2020 promovido por la Cámara de Representantes. Comercio en Milán y la Expo Sociedad 2015 y confiado a un equipo de analistas económicos. Los resultados fueron presentados hoy en la conferencia sobre " La excelencia de la logística italiana antes de la Expo 2015. Lombardía y el puerto de Génova " que fue organizada por el Cuerpo de Camerún de la capital camerunesa junto con el Club Internacional Propeller Club de Milán y la Autoridad Portuaria de Génova.

El estudio destaca que el evento generará 9.000 empleos en el segmento logístico, de los cuales 6.000 son solo en Lombardía, y 1.800 millones de producción adicional, de los cuales 1.200 millones en Lombardía.

Ya hoy, el mercado de logística y transporte tiene un valor de 12.000 millones de euros, cerca de un tercio del mercado italiano y la provincia de Milán solo genera un 50% por ciento del total en el total del total lombardo, o cinco mil millones de euros. Hay casi 2.000 empresas de logística y transporte con facturación por encima de 500mila euros en Lombardía y en las provincias de Novara, Piacenza y Verona (que conforman la RLM, la Región Logística de Milanese). Alrededor del 36% del total está situado en la provincia de Milán (725 empresas), seguido de Bérgamo (8%, 165 empresas), Verona (8%, 155 empresas) y Brescia (7%, 136 empresas). El 15% (296 empresas) se basan fuera de la región mientras operan en el área logística milanesa.

Según las previsiones, la mayoría de las oportunidades que ofrece la Expo en el sector logístico se llenarán tras el evento y 1.100 millones en producción adicional y 5.300 unidades de trabajo. Se espera un total de 213 millones de producción adicional y mil unidades de trabajo antes del evento, mientras que en 2015 se esperan 523 millones de producción adicional y 2.500 unidades de trabajo.

Con la investigación (octubre 2011) sobre el tema "El sistema logístico en Lombardía: transformaciones en el acto y escenarios evolutivos", por el cuidado de Fabrizio Dallari y Sergio Curi (C-Log University LIUC), la Cámara de Comercio en Milán ha elaborado un marco del sistema logística de Lombardía. Para el transporte por carretera la región cuenta con una red de 900 km de carreteras estatales, 11.000 km de carreteras provinciales, 58.000 km de carreteras comunales y 573 km de autopistas. Lombardía, con un tráfico de 379 millones de toneladas, solo representa el 25% del tráfico rodado italiano (1.460 millones de toneladas), de los cuales aproximadamente el 34% se maneja en su propia cuenta y el resto (66%) en tercera cuenta. El 58% del tráfico con origen y/o destino Lombardía tiene lugar dentro de las fronteras regionales (221 millones de toneladas), el 39% con las otras regiones italianas (150 millones de toneladas) y el 3% restante con los países europeos. En las relaciones por carretera con los países extranjeros, Lombardía pesa alrededor del 25%, tanto dentro como fuera del país, sobre el total del tráfico internacional italiano. Para el envío, el sistema portuario del alto-Tirreno representa la salida más inmediata al mar de Lombardía que compone el 44% de los contenedores (en términos de la teu) manipulados en Génova y el 15% de los acontecimientos en La Spezia. En Génova, se atestiguan los flujos directos/del Lejano Oriente (37% del tráfico total en teu), las Américas (15%) y África (15%). Para el transporte aéreo, el clúster del aeropuerto de Lombard (Malpensa, Linate, Orio al Serio) ha gestionado alrededor de 557mila toneladas (el 78% de las cuales pasaron de Malpensa), lo que representa más del 60% del total de la carga aérea italiana. Sólo Lombardía representa para Malpensa casi el 30% por ciento del tráfico saliente. En el transporte ferroviario, Lombardía pesa sobre el total del tráfico ferroviario italiano (76 millones de toneladas) para el 16%, mientras que en el tráfico ferroviario total internacional llega a un quinto.

"El sector logístico es central para Milán y Lombardía, el centro económico y productivo del país", dijo en un comunicado Claudio De Albertis, miembro de la Cámara de Comercio de Milán. En particular, puede tener un desarrollo significativo con Expo, con oportunidades significativas de rotación y trabajo que se pueden crear en el sector ".

"En Lombardía, el presidente del International Propeller Port Club de Milán, Riccardo Fuochi-casi 2.000 empresas de logística producen un volumen de negocios de 11.000 millones de euros de negocio, igual a alrededor del 30% por ciento del mercado italiano, con una de las compañías", dijo la compañía en un comunicado. valor añadido de más de 2.000 millones de euros, y el 50% por ciento de este mercado es producido por empresas con sede en la provincia de Milán que numéricamente representan más de un tercio del total regional. Es necesario más y más hacer equipo y garantizar que el sector se percibe como una industria real y no sólo como un proveedor de servicios ".

"El puerto de Génova, con sus proyectos de desarrollo, es capaz de garantizar el nuevo diseño logístico que el gobierno se ha dado y que reúne la portualidad", dijo Luigi Merlo, presidente de la Autoridad Portuaria de Génova. logística valorando los territorios. Expo 2015 será una oportunidad para probar este nuevo modelo operativo para la reactivación económica del país ", dijo el funcionario.