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24. Oktober 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Genua, Renzo Piano mit fresken bemale ich ihn, der Tanz von den schiffs Reparaturen blueprint und
Der Architekt, das gewerkschaftlich organisieren und die Palästinensische Nationalen Autoritäten von der Region haben Hafen und neues für die Neugestaltung von der sehr orientalischen Fläche von dem Hafen vorgewiesen vorschlägt
6 Octubre 2014

Die Einladung ist mit fresken bemalen, nicht ihn zu rufen. Jen Gestaltung ist von seiner Betrachtungsweise jetzt vergleichbar zu einem Entwurf, zu einem Pinselstrich von dem erst Strahl, und hat es nicht von der pittorica Technik komplexes Ergebnis von einer vorsichtigen Studie nichtig, der Name von welch genommen hatte.

Was es vor zehn Jahre vorgewiesen hatte, nachdem es auf dem Feld zu haben eigene Mitarbeiter schickt aus genua heute einen allein Plan von dem Maximum von dem Waterfront repräsentiert, um in das Projekt für Renzo Piano einzufügen, um die exakte Nummer und andere Bäume von den Handflächen zu überzeugen,- als dann puntigliosamente spezifiziert hatte es -.

Nichts zu dass mit vorgeschlagenem gestern sehen neu anderen vorweist begrenzt, zu einer einzelnen Portion von dem Hafen. Der Vorschlag ist nämlich mehr blueprint, ein vorankommt projekt Muster als eine Dauerwurst, von einem Entwurf, sie zu rufen. Diesmal,- hat der Architekt angekündigt -, ist sie echt und eigene "eine ausführende Akte".

Samstag San Giorgio zu Palast, Sitz von der Hafen Autorität von Genua, Renzo Piano der erst Bürger von der ligurischen Hauptstadt, Marco Doria, der Präsident von der Region Ligurien, Claudio Burlando, und haben der Präsident von der hafen Körperschaft, Luigi Merlo, kommentiert und die neue Arbeit von dem Projektanten illustriert, der,- hat er das gewerkschaftlich organisieren präzisiert -, der auf der Basis von einer Initiative verwirklicht hat mit den drei Körperschaften gesehen es wird.

Ich mit fresken bemale zu zehn Jahren von der Präsentation von die zukunft von dem Hafen von Genua von der Studie von Renzo Piano ihn zu ausarbeitet ( von dem 25 2004, 28 Mai, Juli 2005 14 und Februar 2006), hat der Architekt ein neues Projekt für die sehr orientalische Fläche von dem Hafen von Genua vorgeschlagen, wo Gesellschaft von dem Bau, der schiffs Reparatur und den Tätigkeiten diportistiche und sportlichen sie Sitz haben, dass es mit dem messe Quartier angrenzt.

Das Blueprint ist sie für das gewerkschaftlich organisieren von Genua "eine Einleitung von dem Kurs" Meer von der Fläche von den schiffs Reparaturen von dem Hafen, um die Stirn zu neu zeichnen. Gemäss Marco Doria ist neues von Piano vorschlägt kohärent mit wiederholt angibt Finalità von der gemeinde Verwaltung: ich zeige mich und die Stadt gewinnt zu qualifizieren sein auf dem Hafen und auf dem Meer Schwung zu dem Schifffahrtssalon zu see und durch eine Überlegung von den nicht mehr anwendet Räumen von der Messe von Genua zurückzugeben zu verstärken den Sektor von den schiffs Reparaturen zu konsolidieren.

Für Doria macht die neue projekt Gestaltung von Renzo Piano eher eigen die Angaben von der gemeinde Verwaltung aber die Niedergeschlagenheit von den nicht mehr benutzbaren Gebäuden und der Wiedergewinnung von den gleichen Volumetrie für die gemischten Funktionen, der einigen zusätzlichen Volumetria in Bezug auf jen vorhandenes nicht will. All sopraelevata Linie wird wahrt straßen endlich welch von den sehr großen Hindernissen zu dem Ravvicinameno von der Stadt von seinen Einwohnern zu dem Meer und feststellen ein), dass es (als möglicherweise den schiffs Reparaturen und der Stadt zwischen einigem Jahr Renzo Piano zwischen der Fläche von läuft.

Wenn ich ursprüngliches, und Herzog von den Abruzzi, blueprint auch, von 20 zu 80 Metern nach der Beseitigung von den Kubikmetern von den Gebäuden mit der Niedergeschlagenheit von dem Pavillon C von der Messe und von dem ex Palast Nira 48mila von dem Architekten sah die Schöpfung von einer Insel von den schiffs Reparaturen vorherwürde mit der Durchführung von einem Kanal von der Verbindung zwischen der Fläche von dem Einfall von den Danke, dem Porticciolo mit dem großen Teil von dem gegenwärtigen messe Quartier auf einer anderen Insel dank enden mit fresken bemale breiten und verwirklicht von dem Kanal bis den Palasport zu der Verlängerung. Ein Spaziergang von zwei würde zu dem Kanal flankiert kilometriert, um die Fläche von dem Antiken Hafen mit jen von der Mündung zu verbinden.

Doria hat betont, dass das Wasser unter Mura Malapaga Von Langsam vorschlägt will, mit neuem zurückbringen. Ist" es "Diesmal das Wasser" ,"das auf dem Zement gewinnt" ,"- hat Architekt das gleiche bestätigt -".

Das gewerkschaftlich organisieren hat sich es mit der Erweiterung von dem viert Trockendock gezeigt, dass es das Blueprint, zum beispiel zu der Branche von den schiffs Reparaturen die notwendigen Räume zu seiner Entwicklung anbietet. Die Yacht manterrebbe der Italienische Club eigenen gegenwärtigen geschichtlichen Sitz, selbst wenn sein Kai, im zu der Mündung vorhersieht neuen Hafenbecken verwirklicht würde, wo ist die Mündung zu Meer von dem Schwall Bisagno und wo würden wieder gestellt auch andere see- und sportliche Kreise. Die acquei Spiegel würden um die anpasst messe Fläche verwirklicht und schleifen für see, als braucht heute Flächen zu Meer von den erläuternden Räumen anstatt Hinlegen. Der Vorschlag von Piano sieht auch vorher, der welch erst dringende Eingriff, die Durchführung von dem neuen Turm steuert von dem Hafen, hoch 70 Meter, auf der Spitze von dem Damm von dem messe Hafenbecken.

Es hat sich von den Zahlen wenig, um nicht zu erinnern gesprochen, wenn, dass,- hat es wie Doria gesagt -, wenn wir ‚92 der Zustand mehr in griff einnicht sind, um die Umwandlung von der Fläche von dem Antiken Hafen zu finanzieren, während das Geld von den privaten Anlegern heute unerlässlich ist. Sie würden für die Eingriffe im Hafen 120-140 Millionen Euro wollen uns, gemäss Amsel. Würden Jahre eigentlich sein notwendig 10-15, um das Blueprint zu verwandeln.

All dies von dem aus genua Architekten vorankommt erneut, es sei denn die städtischen amtlichen oder offiziösen Instrumente, möglicherweise Frattempo in einem Ballett ohne Ende die verschiedenen Lösungen festnicht stellen.

Renzo Piano macht, zu Madonna zu denken. Nichtig von lästerlich, für Barmherzigkeit. Zu das über das Überzeugung, dies, das jedes von uns kann, auf der Begabung und von dem bekannten Architekten von dem bekannten Sänger in den jeweiligen Tätigkeitsbereichen haben, der für jemand erzeugt, das sicher sie verbindet,- ist sie außer dem künstlerischen Impuls die Architektur, der die Musik -, ist die gewaltige unternehmer Fähigkeit in zu Frucht zu stellen ihre Eignung.

Archistar und Rockstar.

Zu tanzen sind sie, wie immer die Unternehmen und die Arbeiter von der navalmeccanico aus genua Branche. Sie sind am nächsten tag folglich heute hier, morgen, in der Fläche Sestri Ponente von, auf einer Insel, einer Insel dann noch verweist besser zu sein für auf auf einer Halbinsel und, auf einem Lastkahn können dort gehen,- was kann -, ihn vorhersehen, auf einer offshore Plattform oder, wo die Arbeit sie ist. Sie wissen noch nicht, wenn sie in zukunft müssen die Maschine, Canotto werden oder, verwenden, um die Arbeitsstelle zu erreichen einen Sprung machen.

Diese Betriebe und ihr Personal werden zu dem Fest eingeladen, aber haben bereits einig von ihnen, nemt wahr, den Saal gelassen nicht wünscht zu sein. Wenig haben sehen sie herauskommen. All haben sich andere von auch nicht bemerkt betäubt sind wie von der Musik zu Ball.

P P P Pu Puc! Pot! Ptc! Prg! Prp! Let's Rock!

Bruno Bellio





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Im vergangenen August wurde der Suezkanal von 1.070 Schiffen durchquert (-3,3%)
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Aufforderung zur Einreichung von Interessenbekundungen
Im dritten Quartal stieg der Anschlussindex Italiens an das globale Netzwerk für containerisierte Seeverkehrsdienste um +2,7 %.
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ONE erhebt keine Zuschläge für neue US-Steuern auf chinesische Schiffe
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Peking
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Neuer Angriff auf Schiffe im Golf von Aden
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Im zweiten Quartal 2025 stieg der Güterumschlag im Hafen Bremen/Bremerhaven um +6,0 %
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Paris
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Getestet im Naval Support and Experimental Center in La Spezia
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GNV hat den neuen Ro-Pax GNV Virgo in China übernommen
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Es wird erwartet, dass die Kapazitäten und das Servicenetzwerk zur Unterstützung chinesischer Exporte größer werden.
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Zwei Tage Arbeit mit ESPO in Rom im Mittelmeerraum und in europäischen Häfen
Rom
Von Assoporti organisierte Treffen
Im Jahr 2024 wurden in der Europäischen Union 112 Millionen gefälschte Artikel beschlagnahmt.
Brüssel
Rekord-Schätzwert von 3,8 Milliarden Euro
Streiks und Proteste in Häfen, Informationsanfrage an den Garanten
Rom
Informationsanfrage von Präfekten, Hafenbehörden und Hafenbehörden
Die Danaos Corporation hat bei Dalian Shanhaiguan zwei 7.165 TEU-Containerschiffe bestellt.
Athen
Die Auslieferung erfolgt im dritten Quartal 2027
Im zweiten Quartal ging der Güterverkehr auf dem österreichischen Schienennetz um -1,4 % zurück.
Wien
Nur der Inlandsverkehr wächst
ALS (FBH Group) hat 80 % von Trans World Shipping und Moda Express aus den USA erworben.
Rozzano
Die beiden Unternehmen beschäftigen 500 Mitarbeiter und sind in Italien, Frankreich, Großbritannien und den USA aktiv.
Der Umsatz von Circle stieg im ersten Halbjahr 2025 um 62,1 %
Mailand
Nettogewinn von über 1,0 Mio. Euro (+1,8%)
Eine ukrainische Delegation zu Gast bei der Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres
Livorno
Zusammenarbeit im Bereich Ausbildung und Arbeitssicherheit in Häfen
Die EIB finanziert Phase A des neuen Wellenbrechers von Genua mit 300 Millionen Euro.
Luxemburg
Die Gesamtinvestition beträgt 937 Millionen Euro
In diesem Sommer beförderten die Schiffe von GNV 1,7 Millionen Passagiere (+9%)
Valencia
In den nächsten Tagen wird das Unternehmen die "GNV Virgo" in Empfang nehmen, das erste LNG-betriebene Schiff
Das Projekt zur Erweiterung, Sicherheitsverbesserung und außerordentlichen Instandhaltung des Hafens von Pozzallo wurde vorgestellt.
Pozzallo
Es sieht den Bau des Wellenbrecherarms vor
Fincantieri liefert das neue Kreuzfahrtschiff Star Princess an Princess Cruises
Monfalcone
Es hat eine Bruttotonnage von 177.800 Tonnen und eine Kapazität von 4.300 Passagieren.
Am 2. Oktober findet in Mailand ein Seminar zum neuen Interportgesetz statt.
Mailand
Es wird von der Handelskammer von Padua organisiert
Filt Cgil ruft Hafenverwaltungen und Unternehmen dazu auf, sich den Aktionen gegen das palästinensische Massaker anzuschließen.
Rom
Diese Last – betonte die Gewerkschaft – könne nicht allein auf den Schultern der Hafenarbeiter lasten.
Die Vereinbarung zwischen der Stiftung der italienischen Handelsmarineakademie und dem NATO-Zentrum in La Spezia wurde erneuert.
Genua
Die für 2023 unterzeichnete Zusammenarbeit wurde bestätigt
Fischer & Rechsteiner und Gimax International übernehmen das Speditionsgeschäft von BCUBE.
Genua
Der Abschluss der Transaktion wird in den nächsten Tagen erwartet
Fermerci skizziert dramatisches Szenario für den europäischen Schienengüterverkehr
Rom
Rizzi: Es besteht die reale Gefahr einer Verlagerung des Transports ausschließlich auf die Straße.
Sogedim eröffnet eine neue Niederlassung in Modena
Mesero
Zunächst wird sich die Aktivität ausschließlich auf den britischen Exportverkehr konzentrieren und später auf andere europäische Märkte ausgeweitet werden.
Eni schließt den Verkauf eines 30-prozentigen Anteils am Baleine-Projekt in der Elfenbeinküste an Vitol ab.
San Donato Milanese
Das Feld wurde 2021 entdeckt und die Produktion begann 2023
Die neue PCTC Grande Svezia ist Teil der Flotte der Grimaldi Group geworden.
Neapel
Es hat eine maximale Kapazität von 9.000 ceu
Der Stadtrat von Cagliari verabschiedet seine Stellungnahme zum Entwicklungsplan für die sardischen Häfen.
Cagliari
Einstimmig grünes Licht
Der Eisenbahnsektor trägt 1,4 % zum BIP der Europäischen Union bei.
Brüssel
Studie im Auftrag des CER
Im Hafen von Neapel hat die Küstenwache den Massengutfrachter Tanais Dream festgesetzt.
Neapel
Schwere Unregelmäßigkeiten an Bord festgestellt
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Am 2. Oktober findet in Mailand ein Seminar zum neuen Interportgesetz statt.
Mailand
Es wird von der Handelskammer von Padua organisiert
Die achte Ausgabe von "A Sea of Switzerland" findet am 6. Oktober in Lugano statt.
Lugano
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Foreign firms to operate 3 terminals under Ctg Port for up to 30 years; deals by December
(The Business Standard)
We'II Rebuild Apapa, Tin-Can Ports In 48 Months - Dantsoho
(Leadership)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Vereinbarung zur Beschleunigung der Implementierung von Robotik in den Produktionsprozessen von Fincantieri
Triest
Es wurde mit der friaulischen Idea Prototipi unterzeichnet
Sergio Liardo ist der neue Generalkommandeur des Port Authority Corps – Küstenwache
Rom
Er übernimmt das Amt von Admiral Nicola Carlone
DBA liefert neues Terminalbetriebssystem für den georgischen Hafen Batumi
Villorba
Das Projekt umfasst alle Phasen der Entwicklung, Erprobung und Betriebserprobung
Angriff auf ein Schiff im Golf von Aden
Portsmouth
Der Kapitän berichtete, dass er einen Aufprall im Wasser und eine Explosion gehört habe.
Danilo Ricci wurde zum Geschäftsführer von Tarros Line ernannt.
La Spezia
Er hatte innerhalb der Gruppe verschiedene Positionen in Italien und im Ausland inne
Ständiger Diskussionstisch zwischen Confindustria Nautica und Federagenti
Genua
Dies ist in einer heute in Genua unterzeichneten Vereinbarung vorgesehen
Im ersten Halbjahr 2025 wuchs der Kreuzfahrtverkehr in italienischen Häfen um +6 %
Venedig
Die zwölfte Ausgabe des Italian Cruise Day findet am 24. Oktober in Catania statt.
SAL Heavy Lift kauft zwei Halbtaucherschiffe von Pan Ocean
Hamburg
Sie wurden 2008 und 2012 gebaut
30 % von Sangritana Cargo werden von der in den Marken ansässigen Firma Transadriatico übernommen
Der Adler
Der Verkauf wird in den nächsten Tagen abgeschlossen
Die achte Ausgabe von "A Sea of Switzerland" findet am 6. Oktober in Lugano statt.
Lugano
Forum zur wirtschaftlichen und logistischen Integration zwischen den ligurischen Häfen, der nordwestlichen Produktionsregion und der Schweiz
DEME bestellt neues Kabelverlegungsschiff bei PaxOcean mit Sitz in Singapur
Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht
Es wird in der chinesischen Werft Zhoushan gebaut
Assoporti trifft sich auf der RemTech EXPO 2025, um den grünen Wandel in italienischen Häfen zu diskutieren.
Ferrara
Der Smart Ports Award wurde an drei Hafensystembehörden verliehen
Die erste Lieferung syrischen Öls seit 14 Jahren kommt im Hafen von Triest an.
London
Ein Teil der Ladung - so berichtet S&P Global Commodity Insights - wurde am sardischen Terminal von Sarroch entladen
Im August wuchs der Güterverkehr im Hafen von Taranto um +20,3 %
Tarent
Auch die Fähre "Drea" wurde vom apulischen Hafen abgewiesen, wo sie jedoch vorübergehend angehalten wird
Der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles blieb im August stabil.
Los Angeles
Mengenrückgang im restlichen Jahr 2025 erwartet
Treffen zwischen den Hafenbehörden von Jacksonville und Livorno
Livorno
Zu den Zielen gehört die Einrichtung eines oder mehrerer Direktverbindungen zwischen den beiden Häfen
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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