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9. Oktober 2026 - Jahr XXX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Genua, Renzo Piano mit fresken bemale ich ihn, der Tanz von den schiffs Reparaturen blueprint und
Der Architekt, das gewerkschaftlich organisieren und die Palästinensische Nationalen Autoritäten von der Region haben Hafen und neues für die Neugestaltung von der sehr orientalischen Fläche von dem Hafen vorgewiesen vorschlägt
6 Octubre 2014

Die Einladung ist mit fresken bemalen, nicht ihn zu rufen. Jen Gestaltung ist von seiner Betrachtungsweise jetzt vergleichbar zu einem Entwurf, zu einem Pinselstrich von dem erst Strahl, und hat es nicht von der pittorica Technik komplexes Ergebnis von einer vorsichtigen Studie nichtig, der Name von welch genommen hatte.

Was es vor zehn Jahre vorgewiesen hatte, nachdem es auf dem Feld zu haben eigene Mitarbeiter schickt aus genua heute einen allein Plan von dem Maximum von dem Waterfront repräsentiert, um in das Projekt für Renzo Piano einzufügen, um die exakte Nummer und andere Bäume von den Handflächen zu überzeugen,- als dann puntigliosamente spezifiziert hatte es -.

Nichts zu dass mit vorgeschlagenem gestern sehen neu anderen vorweist begrenzt, zu einer einzelnen Portion von dem Hafen. Der Vorschlag ist nämlich mehr blueprint, ein vorankommt projekt Muster als eine Dauerwurst, von einem Entwurf, sie zu rufen. Diesmal,- hat der Architekt angekündigt -, ist sie echt und eigene "eine ausführende Akte".

Samstag San Giorgio zu Palast, Sitz von der Hafen Autorität von Genua, Renzo Piano der erst Bürger von der ligurischen Hauptstadt, Marco Doria, der Präsident von der Region Ligurien, Claudio Burlando, und haben der Präsident von der hafen Körperschaft, Luigi Merlo, kommentiert und die neue Arbeit von dem Projektanten illustriert, der,- hat er das gewerkschaftlich organisieren präzisiert -, der auf der Basis von einer Initiative verwirklicht hat mit den drei Körperschaften gesehen es wird.

Ich mit fresken bemale zu zehn Jahren von der Präsentation von die zukunft von dem Hafen von Genua von der Studie von Renzo Piano ihn zu ausarbeitet ( von dem 25 2004, 28 Mai, Juli 2005 14 und Februar 2006), hat der Architekt ein neues Projekt für die sehr orientalische Fläche von dem Hafen von Genua vorgeschlagen, wo Gesellschaft von dem Bau, der schiffs Reparatur und den Tätigkeiten diportistiche und sportlichen sie Sitz haben, dass es mit dem messe Quartier angrenzt.

Das Blueprint ist sie für das gewerkschaftlich organisieren von Genua "eine Einleitung von dem Kurs" Meer von der Fläche von den schiffs Reparaturen von dem Hafen, um die Stirn zu neu zeichnen. Gemäss Marco Doria ist neues von Piano vorschlägt kohärent mit wiederholt angibt Finalità von der gemeinde Verwaltung: ich zeige mich und die Stadt gewinnt zu qualifizieren sein auf dem Hafen und auf dem Meer Schwung zu dem Schifffahrtssalon zu see und durch eine Überlegung von den nicht mehr anwendet Räumen von der Messe von Genua zurückzugeben zu verstärken den Sektor von den schiffs Reparaturen zu konsolidieren.

Für Doria macht die neue projekt Gestaltung von Renzo Piano eher eigen die Angaben von der gemeinde Verwaltung aber die Niedergeschlagenheit von den nicht mehr benutzbaren Gebäuden und der Wiedergewinnung von den gleichen Volumetrie für die gemischten Funktionen, der einigen zusätzlichen Volumetria in Bezug auf jen vorhandenes nicht will. All sopraelevata Linie wird wahrt straßen endlich welch von den sehr großen Hindernissen zu dem Ravvicinameno von der Stadt von seinen Einwohnern zu dem Meer und feststellen ein), dass es (als möglicherweise den schiffs Reparaturen und der Stadt zwischen einigem Jahr Renzo Piano zwischen der Fläche von läuft.

Wenn ich ursprüngliches, und Herzog von den Abruzzi, blueprint auch, von 20 zu 80 Metern nach der Beseitigung von den Kubikmetern von den Gebäuden mit der Niedergeschlagenheit von dem Pavillon C von der Messe und von dem ex Palast Nira 48mila von dem Architekten sah die Schöpfung von einer Insel von den schiffs Reparaturen vorherwürde mit der Durchführung von einem Kanal von der Verbindung zwischen der Fläche von dem Einfall von den Danke, dem Porticciolo mit dem großen Teil von dem gegenwärtigen messe Quartier auf einer anderen Insel dank enden mit fresken bemale breiten und verwirklicht von dem Kanal bis den Palasport zu der Verlängerung. Ein Spaziergang von zwei würde zu dem Kanal flankiert kilometriert, um die Fläche von dem Antiken Hafen mit jen von der Mündung zu verbinden.

Doria hat betont, dass das Wasser unter Mura Malapaga Von Langsam vorschlägt will, mit neuem zurückbringen. Ist" es "Diesmal das Wasser" ,"das auf dem Zement gewinnt" ,"- hat Architekt das gleiche bestätigt -".

Das gewerkschaftlich organisieren hat sich es mit der Erweiterung von dem viert Trockendock gezeigt, dass es das Blueprint, zum beispiel zu der Branche von den schiffs Reparaturen die notwendigen Räume zu seiner Entwicklung anbietet. Die Yacht manterrebbe der Italienische Club eigenen gegenwärtigen geschichtlichen Sitz, selbst wenn sein Kai, im zu der Mündung vorhersieht neuen Hafenbecken verwirklicht würde, wo ist die Mündung zu Meer von dem Schwall Bisagno und wo würden wieder gestellt auch andere see- und sportliche Kreise. Die acquei Spiegel würden um die anpasst messe Fläche verwirklicht und schleifen für see, als braucht heute Flächen zu Meer von den erläuternden Räumen anstatt Hinlegen. Der Vorschlag von Piano sieht auch vorher, der welch erst dringende Eingriff, die Durchführung von dem neuen Turm steuert von dem Hafen, hoch 70 Meter, auf der Spitze von dem Damm von dem messe Hafenbecken.

Es hat sich von den Zahlen wenig, um nicht zu erinnern gesprochen, wenn, dass,- hat es wie Doria gesagt -, wenn wir ‚92 der Zustand mehr in griff einnicht sind, um die Umwandlung von der Fläche von dem Antiken Hafen zu finanzieren, während das Geld von den privaten Anlegern heute unerlässlich ist. Sie würden für die Eingriffe im Hafen 120-140 Millionen Euro wollen uns, gemäss Amsel. Würden Jahre eigentlich sein notwendig 10-15, um das Blueprint zu verwandeln.

All dies von dem aus genua Architekten vorankommt erneut, es sei denn die städtischen amtlichen oder offiziösen Instrumente, möglicherweise Frattempo in einem Ballett ohne Ende die verschiedenen Lösungen festnicht stellen.

Renzo Piano macht, zu Madonna zu denken. Nichtig von lästerlich, für Barmherzigkeit. Zu das über das Überzeugung, dies, das jedes von uns kann, auf der Begabung und von dem bekannten Architekten von dem bekannten Sänger in den jeweiligen Tätigkeitsbereichen haben, der für jemand erzeugt, das sicher sie verbindet,- ist sie außer dem künstlerischen Impuls die Architektur, der die Musik -, ist die gewaltige unternehmer Fähigkeit in zu Frucht zu stellen ihre Eignung.

Archistar und Rockstar.

Zu tanzen sind sie, wie immer die Unternehmen und die Arbeiter von der navalmeccanico aus genua Branche. Sie sind am nächsten tag folglich heute hier, morgen, in der Fläche Sestri Ponente von, auf einer Insel, einer Insel dann noch verweist besser zu sein für auf auf einer Halbinsel und, auf einem Lastkahn können dort gehen,- was kann -, ihn vorhersehen, auf einer offshore Plattform oder, wo die Arbeit sie ist. Sie wissen noch nicht, wenn sie in zukunft müssen die Maschine, Canotto werden oder, verwenden, um die Arbeitsstelle zu erreichen einen Sprung machen.

Diese Betriebe und ihr Personal werden zu dem Fest eingeladen, aber haben bereits einig von ihnen, nemt wahr, den Saal gelassen nicht wünscht zu sein. Wenig haben sehen sie herauskommen. All haben sich andere von auch nicht bemerkt betäubt sind wie von der Musik zu Ball.

P P P Pu Puc! Pot! Ptc! Prg! Prp! Let's Rock!

Bruno Bellio





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Angriff auf ein Schiff mitten im Persischen Golf
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Neuer Angriff auf ein Schiff in der Straße von Hormuz
Southampton
Zwei Besatzungsmitglieder wurden durch eine Kugel leicht verletzt.
Die Brullo-Gruppe bestellt drei Öl-/Chemikalientanker mit je 40.800 Tonnen Tragfähigkeit.
Rom
Auftrag an die chinesische Werft Anhui Shipyard
In Triest wird ein neues Zentrum für die Produktion, Wartung und Lagerung von Megayachten eröffnet.
Triest
Trieste Shipyards wurde von Seadock (Samer-Gruppe) und Yachting Expertise gegründet und befindet sich im Besitz von Friulia.
Confitarma begrüßt die Initiative der Regierung zum Schutz italienischer Schiffe im Roten Meer.
Rom
Zanetti: Maritime Sicherheit ist faktisch ein Bestandteil der nationalen wirtschaftlichen Sicherheit.
Die Gewerkschaften stimmen der Plattform für den einheitlichen Tarifvertrag für die Schifffahrtsbranche zu.
Rom
Filt, Fit and Uilt ist um drei zentrale Elemente herum strukturiert: Gehalt, Schutz, Beteiligung und dreizehn konkrete Forderungen.
FHP Intermodal erhöht die Frequenz seines Güterzugverkehrs zwischen Fiorenzuola und Incoronata/Bari.
Mailand
Es geht bis zu fünf Tage die Woche.
In diesem Jahr waren über 2000 große Yachten entlang der italienischen Küsten unterwegs.
Rom
Plus 10 % für eigene Boote und ein im Wesentlichen stabiler Trend für gecharterte Boote
Die Veranstaltung "Cyberresilienz im maritimen Sektor: Verteidigung, Regulierung und europäische Zusammenarbeit" findet am Dienstag in Rom statt.
Rom
Es wird von der Var Group und Confitarma organisiert.
Mit der Übernahme von HTG erweitert Smeup sein Portfolio im Logistik- und Transportsektor.
Erbusco
Das in Turin ansässige Unternehmen ist auf die Entwicklung proprietärer Software spezialisiert.
Saudi-arabische Häfen: Flüssiggutumschlag wird 2025 stark zurückgehen
Riad
Der Gesamtverkehr sank auf 298,3 Millionen Tonnen (-10,9 %).
Eine Delegation des litauischen Hafens Klaipeda besuchte den Hafen von Livorno.
Livorno
Detaillierter Vergleich ihrer jeweiligen Infrastrukturentwicklungspläne
Neue OOCL-Verbindung zwischen dem westlichen Mittelmeer und Kanada
Hongkong
Zusammenarbeit mit Ocean Alliance-Unternehmen und anderen Reedereien
Die Zukunft des Hafens steht im Mittelpunkt der Veranstaltung zum 80-jährigen Jubiläum von Assosped Venezia und Asamar Veneto.
Venedig
Eine Konferenz am Freitag wird der Höhepunkt des Festivals sein.
Zunahme der Hafenarbeiter in den Häfen von Monfalcone und Milazzo
Rom
Grünes Licht von der Generaldirektion für Häfen, Logistik und Intermodalität des Innenministeriums.
Der Güterverkehr in griechischen Häfen ist stark rückläufig.
Piräus
Stagnation der Passagierzahlen
Mercitalia Shunting & Terminal hat acht Eurolight Dual Bimodal-Lokomotiven erworben.
Rom
Der Containerumschlag im Hafen von Hongkong stieg im letzten Monat um 22,1 %.
Hongkong
Die Gesamtsumme für die ersten acht Monate des Jahres 2026 bleibt unverändert.
Die AGV Expo, eine neue europäische Fachmesse für fahrerlose Transportsysteme, findet nächsten Monat in Piacenza statt.
Genua
Die Veranstaltung wird außerdem ein umfangreiches Konferenzprogramm umfassen.
Massiver transnationaler Betrug im Straßengüterverkehr aufgedeckt
Chieti
Illegale Beschäftigung von Nicht-EU-Arbeitnehmern
Der Güterverkehr im Hafen von Singapur ging im August um 4,9 % zurück.
Singapur
In den ersten acht Monaten des Jahres 2026 wurden im Hafen 30,7 Millionen Container umgeschlagen (+4,2 %).
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