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 En el tercer trimestre de este año, Neptuno de Singapur y el grupo de logística Neptune Orient Lines (NOL) registró una pérdida neta de -21 millones en comparación con un beneficio neto de 21 millones en el período julio-septiembre. 2013. Los ingresos se mantuvieron estables en 2.060 millones. EBIT y EBIT core disminuyeron en -15% y -4%, respectivamente, en comparación con el tercer trimestre del año pasado.
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- En el tercer trimestre de 2014, la flota de contenedores del grupo, que es operada por la filial APL, transportó volúmenes de carga igual a 646mila de 40 ' (feu), un 3% menos en el período correspondiente del año pasado, y el nolo promedio para Se encontró que el feu era 2.343 (-1%). En las rutas transpacificas se transportaron 192mila feu (-4%) con un nolo promedio de 3.393 (-3%), en las rutas Asia-Europa 105mila feu (+ 5%) con un nolo promedio de 2.444 (+ 1%), en rutas a América Latina 42mila feu (-11%) con nolo medio de 3,120 (-3%), en las rutas transatlánticas 25mila feu (-36%) con una nolo media de 2.974 (+ 6%) y en las rutas intraasiáticas 282mila feu (0%) con la nole media del 5%.
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- En los primeros nueve meses de 2014, el Grupo NOL registró una pérdida neta de -168 millones en ingresos de 6.390 millones en comparación con un beneficio neto de 64 millones en ingresos de 6.50 millones en el período Enero-septiembre del año pasado. EBIT y EBIT core fueron en señal negativa para -64 millones y -59 millones respectivamente, mientras que el EBIT de los primeros nueve meses de 2013 fue un signo positivo para 113 millones y el core EBIT de signo negativo para -85 millones dólares.
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- En los primeros nueve meses de este año, la flota de APL transportó cargas en contenedores de casi 2,1 millones de feu (-2%) al registrar un nolo promedio de 2.294 (-3%).
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- "Seguimos", dijo el CEO de NOL, Ng Yat Chung, para centrar nuestra atención en el aumento de la eficiencia operativa. Sin embargo, nuestra actividad de línea se enfrentó a difíciles condiciones de operación en el segundo y tercer trimestre debido a la grave congestión en los puertos del sur de California y esto tuvo efectos adversos en nuestros resultados. económico ".
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